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#61 | |
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MotoGP Biker
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ma scusa, se hai il motore che ha parecchi bassi, allunga i rapporti... se giri con un 6-72/74 al x bike è normal che alla chicane sei imballato.... il mio 39 semi originale(19, pancia grande cina...) ha segnato 15500 giri sul cavalletto (quelle poche volte che il contagiri mi è adato bene), al x bike giravo con un 6-68, e ti dirò che in uscita di curva andava via in coppia bene, e alla chicane ci arrivavo ,non imballato, ma mi rimanevano pochi giri utilizzabili... con un 6-68... comunque se vuoi dei giri, alza u diagrammi, allarga lo scarico (se monti il 46) e fa una bella testa, sia come squish, come rdc ( che non andrei mai sotto lo 0.5,e 15/1 è già troppo per i materiali cinesi.... ricordo che a mè il 39 con 0.6 e 14/1 mi è esplosa la testa), e fai la giusta inclinazione della banda di squish.
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#62 | |
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MotoGP Biker
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Quando hai tempo mi spieghi come fai a calcolare l'rdc...
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#63 |
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MotoGP Biker
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guarda tanto sono segreti di pulcinella, non voglio fare il misterioso...
anche se il cielo è bombato per una distanza di 5mm la bombatura è poca poca. calcola che io dando un inclinazione di 8 o 12 gradi (pultroppo non ricordo con esattezza) ho una differenza di 1,5/10 fra il punto + e quello - schiacciato. facendo cosi indirizzi il flusso verso la candela e non verso le pareti del cilindro come con la testa originale... e le teste replica zocchi, son fatte male anche loro, hanno troppo inclinazione... la differenza fra il punto + e - schiacciato mi pare sia attorno a 5-6/10, esagerato... per calcolare l' RDC devi fare : ... azzo, non mi ricordo... dai cerca in internet cè la formula... comunque devi calcolare il volume della camera di scoppio (con una siringa, gli butti dentro dell olio) e in base alla cilindrata ti salta fuori l rdc... però non ricordo la formula in sto momento. Sorry
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#64 | |
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Quello che interessa a me è sapere il metodo + attendibile x fare le misurazioni perchè usando l'olio ad esempio, è un attimo sbagliare (di 10 gocce ad esempio) il calcolo del volume...
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#65 |
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MotoGP Biker
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si, se fai solo il volume della camera di scoppio si.... ma se riempi di olio anche tutto il filetto della candela è + difficile sbagliare.... dopo di che sottrai il volume della parte filettata (quella della candela) a quella totale versata e avrai il volume della camera di scoppio. magari non è esattissima, ma sicuramente è + facile che fare il solo volume della cemera di scoppio in quanto non si riesce a vedere bene, nell altro caso fai arrivare l,olio al pari della battuta della testa per la candela.
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#66 | |
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...anche dalle pareti del gt e dal cielo pistone?
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#67 |
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Quindi per calcolar l'rdc mettete il pistone a pms e riempite la camera fino a dove??? inizio o fine del filetto della candela....
Scusate l'ignoranza ma cosa significa banda squish??????
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#68 | |
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MotoGP Biker
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Squish è un termine inglese che viene usato per indicare 2 corpi che si schiacciano. La cupola può essere suddivisa in camera di scoppio e banda di squish...
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#69 |
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MotoGP Biker
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stef... dai su... non è che prima butti l olio poi lo togli e lo misuri....
ma butti l olio da una siringa graduata..... io l olio lo faccio arrivare alla battuta della canddela, poi sottraggio ilvolume del filetto candela al volume totale iniettato dentro
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#70 | |
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MotoGP Biker
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![]() E' una cosa che non ho mai fatto... ...e poi la siringa non ce l'ho...
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