FOX78

CIAO, SE TI POSSO DARTI UN CONSIGLIO PRENDI UNA CINESINA C2 CHE E MOLTO MEGLIO SIA COME TELAIO, RADIATORE ECC E SPENDI QUALCOSA MENO DI 400 EUR, COSI CI PRENDI UN PO' LA MANO, POI COL PASSARE DEL TEMPO LA CAMBI E PASSI AD UNA MINI PIU BELLA

ODINO

perchè deve spendere i soldi due volte??

Dado#9

vai di Banshee anche io sono partito col dire che volevo spendere 400 euro per divertirmi nel tempo libero e li ho spesi su una Banshee e mi diverto alla grande perchè va forte e c'è da lavorarci un pochino!!!

wally

Anche io ti consiglio banshee, nessuno ha mai avuto problemi con il telaio, cosa che con la c1 in molti hanno.
Molte delle c1 che fino ad ora ho visto avevano telai e forcelloni storti, con la banshee a lmeno a livello telaistico sei al sicuro

kekkus

ragazzi scusate, ma la C1 elaborata dell'utente Step nn va bene?Avete letto le modifiche apportate?Ha agito anche sul telaio...le riassumo di seguito:

-carburatore dell'orto 18/18
-filtro aria malossi competizione
-lamelle in carbonio polini
-marmitta r zocchi completa (quella cromata x intenderci)
-lucidatura ed allargamento di tutti i passaggi dell'acqua
-elaborazione del cilindro, con allargamento dei 5 travasi e lucidatura, rasatura delle canne x non ostacolare l'uscita della benzina dal pacco lamellare
-elaborazione dei carter
-anticipo sul volano
-alleggerimento ed equilibratura dell'albero motore e del volano
-sostituzione dei cuscineti di banco con cuscinetti ita
-sostituzione della biella con biella recing
-sostituzione gabbi rulli con gabbia ita
-gas rapido tommaselli
-radiatore maggiorato + tubi ita+ tappo fiat -paramanubri in ergal blu
-carter frizione cromata con pignone da 6
-carter frizione originale con pignone da 6
-3 corone 70, 76, 62
-2 treni di gomme slick nuove mai montato + 1 montato al 80%
-2 dischi freni a margherita montato e 2 dischi freni originali di riserva
-a scelta frizione 3 masse regolabile
-ammortizzatore di sterzo pbp
-piastre sospese in acciaio e pedalini in acciaio + piastre in alluminio di riserva
-telaio rinforzato con perno in acciaio ke oltre a rinforzare lo tiene anke dritto
-carene rinforzate con 4 strati di vetroresina
-sui lati delle carene ci sono 2 buchi dove vanno posizionate 2 prese d'aria cromate con viti in ergal blu
- Candela NGK BR9EG-3230 Schermata
- tendicatena in acciaio henry corse
-allineamento corona con pignone con spessori in acciaio

La moto è regolata x lo spunto con corona da 70...con su il tipo che pesa 95kg da ferma si solleva e la velocità max è di circa 100km/h...ovviamente montando una corona più grande farebbe sui 120km/h

Vale la pena prendere una Banshee come quella che vendono da Avotecnica e poi però una volta acquistata, bisogna lavorarci su per renderla affidabile, quando con gli stessi soldi prendo questa C1 già modificata e corretta?

dottmassy

Mi sembrano modifiche eccessive per uno che vuole solo divertirsi un po'.
E poi a mio modo di vedere , parliamo sempre di una cinesina modificata.
Quanto dureranno ancora le modifiche primaq che tu debba farne altre???
Io ne prenderei come dici tu una nuova sui 400 eurozzi , la metterei in forma giusto per non rovinarla e poi ..........................
Sara' la tua rovina , perche' (qui lo dico e qui lo nego) , credo che il 90% dei ragazzi abbia iniziato pensando fosse solo un gioco da parcheggio , tanto per far vedere agli amici che si riesce a stare in piedi.
Ma poi..................... le cose cambiano

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kekkus

beh la moto è appena revisionata e il ragazzo ci ha fatto solo 1 litro da quando l'ha revisionata...poi scusa, se ne devo comprare una da 400 euro per tirarla assieme e cmq andrà sempre meno di questa usata e poi magari visto che mi piacerà questo sport, dovrò modificarla e spendere altri euro e cercarmi un bravo meccanico; tanto vale comprare quella già modifica, mi ci diverto un pò e poi al max cambio il gruppo termico se quello dovesse cedere...già so che acquistandola, nn appena mi arriva, posso andare in pista e divertirmici e nn devo tirarmi matto...poi penso che durerà quanto durerà, nn è che comprandola nuova, chissà quanto possa durare il gruppo termico cinese originale...o sbaglio?

dottmassy

Dunque la mia esperienza personale con una banshee z1mk2 è più che soddisfacente.
Ce l'ho da sei mesi circa , ho cambiato delle cose è vero , ma appena la presi , non feci altro che stringere tutte le bullonerie , girare i tubi radiatore e cambiare candela.
Poi dopo il rodaggio è cominciato il degenero.
La tua previsione è corretta , usarla finche dura tanto so' quello che ho speso.
Concordo , ma spendere 300 ora , poi 400 tra magari un tot di mesi , non e' un po' troppo per delle cina???
Idee diverse , ma stesso finale.
Usata cina modificata per poi vedere come và?
Nuova cina da modificare per farla andare un giorno piu' che posso???
A te la scelta , comunque ottime modifiche.

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kekkus

ma io penso che tanto alla fine se spendo 420 euro x una banshee nuova, appena mi arriva, poi devo sbattermi x farla quantomeno andare e come dici tu, dopo il rodaggio si ha il crollo...mentre se compro questa cinese modificata(che di cinese ha solo il gruppo termico), so che l'accendo, nn devo metterci sopra le mani e mi va una bombetta(nn si sa xquanto giustamente)...al limite quando perderà potenza gli cambierò il gruppo termico con 250 euro...o magari mi stancherò e la rivenderò(alla fine avrò speso 400 euro e mi sarò divertito senza metterci sopra le mani)...poi il ragazzo mi ha detto che se nn sarò soddisfatto della resa della moto, mi ridarà i soldi indietro...e poi mi ha anche detto che quelle modifiche dureranno un bel pò(nn è che la userò chissà quanto, giusto qualche giretto alla domenica)...volevo solo sapere se effettivamente le modifiche apportate erano buone e se la moto ha un buon prezzo x ciò che offre?Ma si possono montare le carene della Polini ad esempio?

kekkus

mi sembra carina, oggi mi manda altre foto