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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza
Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana
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Chiedo lumi ai piu esperti.
Secondo voi se il radiatore è dietro la gomma, dite che l'aria è troppo rallentata? Perche ho dovuto fare una staffa per sostenerlo e mi è rimasto troppo in basso. Se riesco a fare una foto la posto!
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza
Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana
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nessun aerodinamico???
dai, anche solo un parere!!!
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-02-07
ubicazione: Tortora Marina (CS)
Età : 42
Messaggi: 1,021 Minimoto: GRC RRZ con ORIOLI, G1 e MK3 tutte rigorosamente 50cc
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Guarda a dire la verità non si capisce nemmeno cosa vuoi dire!
Posta una foto!
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 24-05-06
ubicazione: Catania - Firenze
Età : 44
Messaggi: 1,538 Minimoto: -
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Beh magari la ruota una parte di aria gliela toglie...come potrebbe essere che con la rotazione gliela manda in +...lascialo dov'è e prova a vedere se hai cambi di temperatura...però okkio che magari è + facile che ti ci arrivi qualche sassolino a rovinarlo...
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-11-05
ubicazione: toscana
Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv
GRC MIX 8 cv
C1 05 by Henrycorse
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le c1 hanno comunque il radiatore molto vicino alla ruota.....dal davanti l'aria dovrebbe entrare senza ostacoli....il fatto che sia particolarmente vicino...non è che alla fine cambia tanto....la ruota e forcelle nonchè parafango fanno da muro al radiatore.....
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza
Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana
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Hai ragione sandrino82, i sassi potrebbere essere un problema.
per mrkero: mi spiego meglio, con una foto. Nella foto puoi vedere il radiatore come era prima: per un buon 70% prende aria diretta (frecce azzurre), non essendo ostacolata l'aria dalla gomma. Il riquadro rosa è dove è montato ora il radiatore, cioè nascosto completamente dalla ruota. La ruota frena o rallenta il flusso di aria? (magari lo velocizza per la forza centrifuga?)
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-02-07
ubicazione: Tortora Marina (CS)
Età : 42
Messaggi: 1,021 Minimoto: GRC RRZ con ORIOLI, G1 e MK3 tutte rigorosamente 50cc
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Via tranquillo che è indifferente, anzi se adesso si trova dove è il quadrato rosa è anche meglio prechè prima la sezione frontale del radiatore era coperta dal musetto della mini, adesso non vi è piu.
La mini mentre avanza taglia l'aria con la ruota, ma si richiude subito dopo,non pensare che la ruota fletta l'aria e non vada più in quella zona, anzi. Quindi vai tranquillo, secondo me è meglio adesso (infatti come posizione è simile a tutte le mini ita) che prima.
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 13-12-07
ubicazione: torino
Età : 50
Messaggi: 108 Minimoto: replica blata,VENDO PEDALINE IN TEFLON FRESATE AL CNC!!!! 9 euro
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guarda io ho fatto una staffa e l ho messo davanti alla forcella anteriore,ora raffredda bene.ciao
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#9 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-03-07
ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X
Età : 49
Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI
Coming SooN
@IKKI@
L'arte per la mini...
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Quote:
il radiatore dovrebbe stare "leggermente" più in alto del complesso da raffreddare... Il dubbio grosso che è venuto a me, è che più basso sta il radiatore e meglio si guida la mini!!!!! ![]() Quindi li tutti i compromessi su posizione forma ecc.... vedi Vyrus..... ![]() Comunque tornando a bomba! aERODINAMICAMENTE credo che dietro la ruota anteriore ci sia un convoglio di aria verso il centro e due "booster" ai lati dati dalle forcelle "non sfruttati" .... meditate gente... meditate!
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#10 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-11-06
ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza
Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana
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Quote:
E quindi è meglio alto o basso? P.s. costruirò dei convogliatori in plastica per direzionare meglio i flussi d'aria e per convogliare una maggiore massa d'aria.
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