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Vecchio 28-02-06, 19: 29   #31
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anche questo ragazzi?

http://img506.imageshack.us/my.php?i...mmagine7am.jpg
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Vecchio 28-02-06, 20: 42   #32
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Raga... ma allora devo molare i travasi del cilindro facendoli combaciare con i carter, tagliare quelle alette della canna superflue poi? lo scivolo del carter che si raccorda con il cilindro è un pò piu' alto rispetto ai travasi... scavo un pò anche li? poi ho notato che quando il pistone è tutto giu' non aprono completamenta le luci... devo mettere una guarnizione cilindro carter piu' grossa? dai che domani vado di dremel
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Vecchio 28-02-06, 20: 44   #33
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Ciao, per i carter cerca di arrotondare le parti in rosso, senza esagerare.

Foto-1

Foto-2

Mentre per il cilindro controlla le parti cerchiate, deve essere il più omogeneo possibile, controlla anche che tutti gli angoli siano ben arrotondati.

Controlla che travasi e scarico non abbiano bavature evidenti come quelle che ti ho evidenziato in verde nella parte alta dello scarico.

Le altre parti in verde ti indicano piu o meno quello che devi asportare, i 2 traversini dei travasi falli più sottili, cercando di limare 1 mm per lato, da tutte e 2 le parti, mantenendo l'inclinazione che hanno.

Poi taglia la camicia in modo che non vada ad ostacolare i flussi e sei ok!

Prova e facci vedere i risultati.

Questi sono i miei lavori:

FOTO1: Il cilindro prima della lavorazione..
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Cilindro grezzo


FOTO 2: Il cilindro dopo la raccordatura
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Cilindro finito

FOTO 3: LAvorazione luce di scarico, praticamente ho eliminato gli spigoli vivi e ho cercato di eliminare l'effetto "rasoio" arrotondando un pò i bordi..
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Luce di scarico

FOTO 4: L'accoppiamento con i carter..
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Cilindro+carter

Ultima modifica di nos-nitrous ; 28-02-06 a 20: 49
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Vecchio 28-02-06, 23: 34   #34
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Ok... scusa l'ignoranza ma la camicia sarebbe quel pezzettino sporgente di canna del cilindro che ostacola dove c'è il collettore di aspirazione nel carter?
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Vecchio 01-03-06, 00: 08   #35
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Ok... scusa l'ignoranza ma la camicia sarebbe quel pezzettino sporgente di canna del cilindro che ostacola dove c'è il collettore di aspirazione nel carter?


si.....
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Vecchio 01-03-06, 00: 47   #36
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Vanno bene cosi?

http://img353.imageshack.us/img353/2766/dscn17118cm.jpg

http://img353.imageshack.us/img353/1455/dscn17127jq.jpg

Poi devo lucidare con carta fine ed acqua tutto lo scivolo che va ai travasi e la sede del pacco lamellare giusto? ho già iniziato a sistemare le luci del cilindro... appena le finisco posto le foto cosi mi dite se va bene... Ci stò prendendo gusto
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Vecchio 01-03-06, 01: 42   #37
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I carter li hai appena toccati, io farei una cosa cosi:

Foto carter by me

In verde ci sono le zone che asporterei, ho anche indicato la svasatura da fare sul foro di lubrificazione del cuscinetto.

Lo scivolo è inesistente, cerca di creare una forma unica ed omogenea come ho fatto sui miei..
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Vecchio 01-03-06, 07: 35   #38
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Ah ora ho capito... e che mi avevi detto arrotonda poco... e io che pensavo di aver finito almeno i carter

bueno, allora stase freso di brutto... poi lucido o è meglio lasciarli cosi?
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Vecchio 01-03-06, 10: 05   #39
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Ah ora ho capito... e che mi avevi detto arrotonda poco... e io che pensavo di aver finito almeno i carter

bueno, allora stase freso di brutto... poi lucido o è meglio lasciarli cosi?
Dovresti lucidarli e poi sabbiarli..
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Vecchio 01-03-06, 17: 49   #40
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Finito... ore di duro lavoro ma speriamo ne valga la pena... a proposito, ho trovato un cuscinetto di banco mezzo grippato!
Non sarà il massimo ma è la prima volta che faccio una cosa del genere... ovviamente è ancora da lavare

http://img317.imageshack.us/img317/8486/dscn17237xa.jpg

http://img328.imageshack.us/img328/9051/dscn17240em.jpg

http://img328.imageshack.us/img328/8119/dscn17253dm.jpg

Commenti? dai che domani se faccio in tempo lavo e chiudo!
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Ultima modifica di nose ; 01-03-06 a 23: 18
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