Ciao, per i carter cerca di arrotondare le parti in rosso, senza esagerare.
Foto-1
Foto-2
Mentre per il cilindro controlla le parti cerchiate, deve essere il più omogeneo possibile, controlla anche che tutti gli angoli siano ben arrotondati.
Controlla che travasi e scarico non abbiano bavature evidenti come quelle che ti ho evidenziato in verde nella parte alta dello scarico.
Le altre parti in verde ti indicano piu o meno quello che devi asportare, i 2 traversini dei travasi falli più sottili, cercando di limare 1 mm per lato, da tutte e 2 le parti, mantenendo l'inclinazione che hanno.
Poi taglia la camicia in modo che non vada ad ostacolare i flussi e sei ok!
Prova e facci vedere i risultati.
Questi sono i miei lavori:
FOTO1: Il cilindro prima della lavorazione..
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Cilindro grezzo
FOTO 2: Il cilindro dopo la raccordatura
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Cilindro finito
FOTO 3: LAvorazione luce di scarico, praticamente ho eliminato gli spigoli vivi e ho cercato di eliminare l'effetto "rasoio" arrotondando un pò i bordi..
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Luce di scarico
FOTO 4: L'accoppiamento con i carter..
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Cilindro+carter