Raga... ma allora devo molare i travasi del cilindro facendoli combaciare con i carter, tagliare quelle alette della canna superflue poi? lo scivolo del carter che si raccorda con il cilindro è un pò piu' alto rispetto ai travasi... scavo un pò anche li? poi ho notato che quando il pistone è tutto giu' non aprono completamenta le luci... devo mettere una guarnizione cilindro carter piu' grossa? dai che domani vado di dremel
