Sorpresa!

.::Anco69::. · 07-10-07, 14: 38

Ecco cosa mi è successo dopo qualche giretto dietro casa per provare la C1... il motore aveva al massimo 1 pieno (e forse anche meno).

Queste sono le sbeccature sul pistone:

E questo è il segno più rilevante sul cilindro:

Il pezzo di cilindro che manca mi sa che si è intanato in qualche posto poco ortodosso, dato che ho anche l'albero che si blocca al pmi...

La causa secondo voi? Non parlate di mancanza d'olio... 2,5% con olio 100% sintetico!

jacopo · 07-10-07, 14: 39

causa è la ***** cinese....

bimbo70 · 07-10-07, 14: 47

A questo punto penso che sti cinesi le moto le guardano col cu..

.::Anco69::. · 07-10-07, 14: 54

Adesso spero di prendere il motore nuovo da delta14 entro la prossima settimana... andiamo direttamente sul 46cc di mmi con carter lavorati e cuscinetteria italiana. Speriamo vada bene...

bikermouse · 07-10-07, 14: 54

Hai cinesi facciamogli coltivare il riso è basta, le minimoto non sono sicuramente il loro forte, anche la mia *********** mi sta facendo.........

jacopo · 07-10-07, 14: 55

Quote:

Originariamente inviata da .::Anco69::.

Adesso spero di prendere il motore nuovo da delta14 entro la prossima settimana... andiamo direttamente sul 46cc di mmi con carter lavorati e cuscinetteria italiana. Speriamo vada bene...

di sicuro andrà meglio!anke se qua credo sia un problema di cilindro piu ke di cuscinetti o robe varie...questo gt è uscito peggio di tutti gli altri..

.::Anco69::. · 07-10-07, 15: 00

Ma a vederlo da nuovo non sembrava fatto malaccio... l'ho aperto per cambiare la gabbia a rulli del pistone e sembrava tutto ok, aveva una bella compressione e tirava bene.

Mio fratello dice che è colpa mia perché l'ho tirato troppo in fuori giri... ma dubito moooooooooolto seriamente che con un 6/60 in 50 metri sbielli il tutto!

IKKI · 07-10-07, 15: 09

nulla di strano ragazzi
chissà a quanti è capitato...
è normale nei motori cinesi
se comprate un kit nuovo anche 46 cc
o aprite un motore che non ha mai girato e smontate tutto vi renderete conto che nei fori travasi ci sono delle sbavature esagerate che si sentono pure in rilievo con il dito e che fanno un effetto segetto... Quindi un motore preso e montato difficilmente dopo una tirata a freddo e una scarsa lubrificazione non grippa leggermente(graffi) o non si sbecca come nel tuo caso. Li il bordo travaso a grattato con la fascia, che ha puntato e ha staccato un pezzo di canna, probabile che poi abbia sbeccato pure il pistone.

.::Anco69::. · 07-10-07, 15: 19

ma le sbeccature, anche sul cilindro, sono più di una... io ho fatto la foto solo a quella più rilevante. La mini è stata anche scaldata prima di partire...

poi se notate bene la fascia è "strana"... è bloccata all'interno della sua seda da un lato e completamente fuori dall'altro!

IKKI · 07-10-07, 15: 23

la fascia è così xchè dove è rimasta dentro è dove è grippata sul pistone.
I vari segni ovunque ci sono xchè il pezzo staccato dalla canna/travaso e pistone sono andati in giro x il motore e ad ogni ciclo entravano ed uscivano dai travasi o sbattevano sulla cupola, triturandosi e diventando + piccoli insidiandosi meglio e facendo segni + fini...

dipende da quanto ha girato dopo che si è staccato il primo pezzo.

07-10-07, 14: 38	#1
.::Anco69::. Super Biker Registrato dal: 03-03-07 ubicazione: Adrano (CT) Messaggi: 837 Minimoto: C1 ........	Sorpresa! Ecco cosa mi è successo dopo qualche giretto dietro casa per provare la C1... il motore aveva al massimo 1 pieno (e forse anche meno). Queste sono le sbeccature sul pistone: E questo è il segno più rilevante sul cilindro: Il pezzo di cilindro che manca mi sa che si è intanato in qualche posto poco ortodosso, dato che ho anche l'albero che si blocca al pmi... La causa secondo voi? Non parlate di mancanza d'olio... 2,5% con olio 100% sintetico!

07-10-07, 15: 09	#8
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	nulla di strano ragazzi chissà a quanti è capitato... è normale nei motori cinesi se comprate un kit nuovo anche 46 cc o aprite un motore che non ha mai girato e smontate tutto vi renderete conto che nei fori travasi ci sono delle sbavature esagerate che si sentono pure in rilievo con il dito e che fanno un effetto segetto... Quindi un motore preso e montato difficilmente dopo una tirata a freddo e una scarsa lubrificazione non grippa leggermente(graffi) o non si sbecca come nel tuo caso. Li il bordo travaso a grattato con la fascia, che ha puntato e ha staccato un pezzo di canna, probabile che poi abbia sbeccato pure il pistone. __________________

07-10-07, 15: 23	#10
IKKI MotoGP Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: MI DICONO CHE SIAMO SULLA TERRA... SPERIAMO SIA VERO! ORMAI MI RENDO CONTO CHE NON BISOGNA FIDARSI X Età : 49 Messaggi: 2,484 Minimoto: MiniB1KKI Coming SooN @IKKI@ L'arte per la mini...	la fascia è così xchè dove è rimasta dentro è dove è grippata sul pistone. I vari segni ovunque ci sono xchè il pezzo staccato dalla canna/travaso e pistone sono andati in giro x il motore e ad ogni ciclo entravano ed uscivano dai travasi o sbattevano sulla cupola, triturandosi e diventando + piccoli insidiandosi meglio e facendo segni + fini... dipende da quanto ha girato dopo che si è staccato il primo pezzo. __________________

07-10-07, 14: 39	#2
jacopo MotoGP Biker Registrato dal: 16-06-06 ubicazione: milano,rho Età : 36 Messaggi: 3,011 Minimoto: derbi gpr 50 racing..	causa è la ***** cinese....

07-10-07, 14: 47	#3
bimbo70 Junior Biker Registrato dal: 31-07-07 ubicazione: INZAGO (MI) Messaggi: 478 Minimoto: DMB extra (in evoluzione)	A questo punto penso che sti cinesi le moto le guardano col cu..

07-10-07, 14: 54	#4
.::Anco69::. Super Biker Registrato dal: 03-03-07 ubicazione: Adrano (CT) Messaggi: 837 Minimoto: C1 ........	Adesso spero di prendere il motore nuovo da delta14 entro la prossima settimana... andiamo direttamente sul 46cc di mmi con carter lavorati e cuscinetteria italiana. Speriamo vada bene...

07-10-07, 14: 54	#5
bikermouse Mini Biker Registrato dal: 25-09-07 ubicazione: Lioni (AV) Messaggi: 15 Minimoto: Z1 MK2 pronto gara venduta, cina aria in arrivo	Hai cinesi facciamogli coltivare il riso è basta, le minimoto non sono sicuramente il loro forte, anche la mia *********** mi sta facendo.........

07-10-07, 15: 00	#7
.::Anco69::. Super Biker Registrato dal: 03-03-07 ubicazione: Adrano (CT) Messaggi: 837 Minimoto: C1 ........	Ma a vederlo da nuovo non sembrava fatto malaccio... l'ho aperto per cambiare la gabbia a rulli del pistone e sembrava tutto ok, aveva una bella compressione e tirava bene. Mio fratello dice che è colpa mia perché l'ho tirato troppo in fuori giri... ma dubito moooooooooolto seriamente che con un 6/60 in 50 metri sbielli il tutto!

07-10-07, 15: 19	#9
.::Anco69::. Super Biker Registrato dal: 03-03-07 ubicazione: Adrano (CT) Messaggi: 837 Minimoto: C1 ........	ma le sbeccature, anche sul cilindro, sono più di una... io ho fatto la foto solo a quella più rilevante. La mini è stata anche scaldata prima di partire... poi se notate bene la fascia è "strana"... è bloccata all'interno della sua seda da un lato e completamente fuori dall'altro!