Ecco cosa mi è successo dopo qualche giretto dietro casa per provare la C1... il motore aveva al massimo 1 pieno (e forse anche meno).
Queste sono le sbeccature sul pistone:
E questo è il segno più rilevante sul cilindro:
Il pezzo di cilindro che manca mi sa che si è intanato in qualche posto poco ortodosso, dato che ho anche l'albero che si blocca al pmi...
La causa secondo voi? Non parlate di mancanza d'olio... 2,5% con olio 100% sintetico!