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Vecchio 13-12-16, 21: 38   #31
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Ok comprate parlo di massette rigenerate.

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Aspetto che il panico cresca…quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare.
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Vecchio 14-12-16, 16: 58   #32
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Iniziamo dalla preparazione della carene in attesa delle mollette gialle per la frizione. Ho smontato il codino. Pesa un botto per essere cosi piccolo quasi 500 grammi...














....vari spacchi e buchi inutili ...ok si inizia prima la riparazione e poi giù di stucco e aggrappante per nuovo colore...devo coprire senza esagerare altrimenti passo i 500 grammi....

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Vecchio 14-12-16, 22: 29   #33
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i buchi non sono inutili. sono per la sella originale in gomma che si va appunto ad incastrare nei fori
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Vecchio 14-12-16, 23: 57   #34
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Dai dai salvo sabato ti voglio pronto che si fa bagarre
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Vecchio 15-12-16, 07: 22   #35
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Carasau erano troppi perché l'ex proprietario aveva messo otto agganci sella inoltre sotto la gomma aveva posizionato una spugna forse per rialzare ma utilizzando i fori originali aveva slabbrato i buchi comprimendo il tutto e non ottenendo l'alzata giusta. Fabri si fa di tutto spero nel tempo oggi e domani per finirla di chiudere così da poter girare ....ma vedo olio sotto il carter ho paura di dover scoppiare il tutto comunque per sabato accrocco e si viene...Ieri ho preso le misure della sella certo che Polini è per i fantini...ho trovato una ATM la veso venerdì spero sia più comoda almeno la prendo e si sta più comodi nelnmio esser cicciottone

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Vecchio 15-12-16, 08: 09   #36
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Qualcuno sa se c'è un post sulla comodità dei codini ? Grazie

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Vecchio 15-12-16, 08: 17   #37
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Io ho visto arretrare di 2 cm il codino.. Provato personalmente, ti dirò.. Diventa addirittura comodo ergo visto che devi resinare, potresti pensare di fare dei fori nuovi...
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Vecchio 15-12-16, 08: 19   #38
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Quella infatti è una delle due opzioni perché ho visto che potrei sposterla indietro e darle 2/3 centimetri e avrei comunque possibilità di bucare e fissarla...il problema è la plastica così così cinese comunque oggi si gioca....vediamo

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Vecchio 15-12-16, 09: 37   #39
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Ahhh guarda che cinese o polini quella è ergo gratta il rinforzo sotto e giù di resina, stucchi i fori vecchi e ne fai dei nuovi...
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Vecchio 15-12-16, 14: 27   #40
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Due appunti sulle riparazioni su plastica....
Se usi la resina per giuntare le parti, non andare di vetroresina, primo perchè la resina poliuretanica sembra attaccare ma non lo fa veramente, poi perchè se già pesa così, se ci metti anche la vetroresina non fai che aumentarlo.
A questo punto, o vai da qualcuno che ha il saldatore per la plastica e quindi fai risaldare i pezzetti schiantati e anche chiudere i fori (poi levighi, carteggi e vernici) oppure se vuoi usare la resina, usa quella delle siringhe a due componenti, un pochino in una ciotolina, amalgami e attacchi i pezzi. Essendo epossidica regge molto meglio.
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