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Vecchio 09-12-16, 23: 03   #11
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Se non ricordo male questa dovrebbe essere la Z1 Reverse "Paffuri", quella chiamata "Nariuko" aveva le stesse piastre centrali ma il resto del telaio compreso il forcellone completamente in alluminio e ricavato dal pieno, inoltre aveva carene dal disegno differente e in vetroresina. Ne avevamo parlato qui: http://www.minimotovrforum.it/vostre...o-presa-3.html
Peccato come sempre siano sparite le foto, era proprio una bella motina
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Vecchio 10-12-16, 10: 06   #12
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...perché Paffuri ? Io l'ho scelta perché sembra un buon compromesso ha un buon motore che ha ottime compatibilità italiane non è proprio malaccoo e con un po di impegno mi permetterà di divertirmi anche perché dovrò comprare una italiana per il mio piccolo se voglio farlo crescere sano quindi moto seria per lui moto da "stampo" per me....e poi posso giocare a tentare di fare il Kanemoto di turno ;-)

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Vecchio 10-12-16, 10: 07   #13
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Infact si inizia dal radiatore....trovato uno buono usato italiano che già cambia la linea... 😍

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Vecchio 10-12-16, 14: 05   #14
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Bhe di sicuro con questa nn avrai problemi di telaio sempre che sia dritto
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Vecchio 10-12-16, 22: 23   #15
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Originariamente inviata da Oreficul76 Visualizza il messaggio
...perché Paffuri ? Io l'ho scelta perché sembra un buon compromesso ha un buon motore che ha ottime compatibilità italiane non è proprio malaccoo e con un po di impegno mi permetterà di divertirmi anche perché dovrò comprare una italiana per il mio piccolo se voglio farlo crescere sano quindi moto seria per lui moto da "stampo" per me....e poi posso giocare a tentare di fare il Kanemoto di turno ;-)

Si chiamava proprio così..Paffuri.. un nome inventato dai cinesi... erano gli anni 2005-2006 e c'era il vero boom delle minicina a liquido, ricordo su ebay ne vendevano a container, si partiva dalla C1 di Informaticaperte con il telaio stampato tipo mk3, poi tantissime varianti di C1 classica, le Z1 non reverse, le 911R, le Banshee, le G1 reverse e i due tipi di Z1 Reverse Paffuri e Nariuko erano le più care, poi la famosa D1..
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Vecchio 11-12-16, 08: 56   #16
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Potresti darmi le differenze tra Paffuri e Nariuko. Grazie 😊

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Vecchio 11-12-16, 17: 49   #17
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Allora presa la Mini si parte dalla frizione che è al limite. Ho visto online che le massette di ricambio costano quasi come ricomprare la frizione completa in offerta. Voi conoscete marche alternative che hanno in catalogo massette reverse. Quelle che ho visto tipo Grc non fanno revers compatibili. Zocchi che ha in catalogo una frizione sua ha le massette con forma diversa. Cosa fareste?

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Vecchio 11-12-16, 18: 11   #18
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Fai rigenerare le tue!

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Vecchio 11-12-16, 18: 52   #19
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scusa, di che frizione in offerta parli??

Le massette zocchi forse sbaglio ma nn credo si possano montare sul piattello reverse standard.. Controllo e poi ti dico..
Per quanto riguarda farle rigenerare.. Puoi, forse che ti fa il lavoro avrà qualche problema a tornire il ferodo, al Max con un po di pazienza e il dremel lo puoi aggiustare alla meglio poi in rodaggio si pelerà al punto giusto
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Vecchio 11-12-16, 22: 44   #20
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Ok grazie per le risposte sulla frizione.
Altra questione ho visto lo spaccato polini reverse e non riesco a capire dove si mette o si sostituisce l'olio del rapporto interno....qualcuno è così paziente da farmi capire grazieee
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