pier4689

sono d'accordissimo....il mio discorso cmq era di non spendere assolutamente 500 euro per una cinese....cinesi vanno bene, per pagarle poco e poi rivendere perdendoci un po, ma avendoci fatto la mano...

io voglio imparare un po con la mia che ho adesso (sia a girare che a sistemarla) e se trovo qualche occasione tra un po cambiarla...

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donnomega.

secoondo me.. si compra una cina... ho mandato un pm. della mia zpf a buon prezzo
ma non mi risponde....

lollazzi90

beh una phantom eco1 costa 1200€ nuova. ce l'ha un amico che tra l'altro è iscritto a questo forum. la manutenzione veramente ridotta al minimo...e la mini va benissimo. eventualmente qualche piccolo accorgimento base e la mini cambia notevolmente. e hai un prodotto nuovo. con ciclistica nuova. motore nuovo. affidabile

io lo scorso anno mi sono preso una stamas motore 50 polini, a 350€ giuro non ci ho fatto niente! la frizione era ancora da rodare. un proiettile! prima avevo una c1 pagata 200€. per renderla affidabile e fare tutte le solite modifiche spesi circa altri 200€...senza contare tutte le robacce dette in officina che sarebbe davvero brutto riportare qui sul forum. mi sono divertito con la c1? si e no. si perche monta smonta lima cambia, è divertente. no perche questi lavori si fanno una volta e basta, non si fanno 3 volte al mese e poi non puoi nemmeno andare in pista perche la sorpresina è sempre dietro l'albero. alla fine l'ho rivenduta con tutti i piccoli accorgimenti che ci avevo fatto. poi ho venduto a parte i pezzi vari e mi sono quasi coperto tutti i costi. però ci ho perso un sacco di tempo che potevo passare in pista. verdetto. secondo me vanno lasciate semioriginali. e ci si deve spendere il meno possibile. poi se uno sostituisce tutti i pezzi spende una grossa cifra o lo fa con una scelta consapevole per soddisfazione propria, o proprio non ne vedo il senso. secondo me la parola chiave è proprio consapevolezza....alla luce di quello che ti hanno consigliato adesso sei assolutamente consapevole..

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px125e84

Per me una cina va tenuta cosi com'e...la si usa per quel che dura e poi la si rivende per quel che vale,120-150 la prendi e ti diverti,fai pratica e capisci se vale la pena spendere soldi in questo mondo...io qualche mini lho provata in quasi 12 anni...e comunque se hai un po di esperienza e paziena una ita la paghi anche poko se usata,poi basta un po di manualita e torna nuova...la mia ultima Grc lho pagata in totale,avendola presa pezzo per pezzo,350 euro...ed e una semplice grc mix 2007 316...per me non ha senso spendere soldoni su una cina...tanto o ti stufi e si stufa lei...dura quello che puo durare...poi ogni pezzo che migliori in potenza o non,rende un'altro pezzo piu fragile...cambi il cilindro con un'originale e lo compressi bene,parte l'albero,cambi l'albero cedono i carter,fai un blocco super,il telaio flette...non ne vieni piu fuori...questa per me e un'esperienza personale...poi ognuno puo sbatterci la testa quanto vuole...

andrea7033

ci siamo passati un pò tutti dalla cina aria 80 euro alla c1 a 180 alla vecchia italiana 450 euro poi la rr da 600... io sono fermo alla stamas 2011...e va piu che bene ....si fa esperieza pian piano spendendo il giusto..ma 500 euro x una cina proprio no....

Izzus86

Stra quoto in pieno il tuo discorso...la si tiene x quello che costa e quello che è.....e inutile buttargli soldi vicino....se è una cosa che appassiona rivendi,prendi i pochi maledetti e subito soldini che recupera e vai di ita usata....!!


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