Test cilindro 46cc C1 - Pagina 9

19-07-06, 17: 39

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Originariamente inviata da lupin

Ma se qualcuno ha risolto lo scriva pubblicamente come ha fatto no?
Che senso ha rispondere in privato?
Che ci sono tutti questi segreti? Il senso del forum e della comunità è questo.
Si parla di settimane del test di questo cilindro e adesso che qualcuno è riuscito a risolvere un problema fa il prezioso?
Scusatemi esprimo solo il mio pensiero ma queste cose mi lasciano davvero perplesso!!!

Carissimo ,
se guardi il post dall'inizio ho fatto dei test in gara a torricola sulla moto di Marco74 e ho indicato come ho risolto i problemi .

per il fatto che tocca il pistone sui carter su alcune moto, basta togliere il pistone e infilare il cilindro fissandolo ai carter e con un regoletto appoggiato sulla camicia verificare che lo spazio tra regolo e carter sia di almeno 2 decimi circa ( il pistone scende fino a punto morto inferiore dentro i carter ) . se il regolo tocca sul carter lato scarico ( anche il pistone ) asportare poi il materiale in eccesso fino a raggiungere la tolleranza indicata .

saluti

lupin · 19-07-06, 17: 51

Il mio discorso era di carattere generale, se te la sei sentita scusami :-))))

20-07-06, 09: 01

Quote:

Originariamente inviata da lupin

Il mio discorso era di carattere generale, se te la sei sentita scusami :-))))

non ti preoccupare parlavi in generale e io ho risposto personalmente.

forse alcuni preferiscono non dire come hanno risolto il problema per avere meno concorrenza in pista .........

speedmax71 · 20-07-06, 12: 04

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Originariamente inviata da ivans

Carissimo ,
se guardi il post dall'inizio ho fatto dei test in gara a torricola sulla moto di Marco74 e ho indicato come ho risolto i problemi .

per il fatto che tocca il pistone sui carter su alcune moto, basta togliere il pistone e infilare il cilindro fissandolo ai carter e con un regoletto appoggiato sulla camicia verificare che lo spazio tra regolo e carter sia di almeno 2 decimi circa ( il pistone scende fino a punto morto inferiore dentro i carter ) . se il regolo tocca sul carter lato scarico ( anche il pistone ) asportare poi il materiale in eccesso fino a raggiungere la tolleranza indicata .

saluti

cosè un regoletto ?

20-07-06, 14: 29

Quote:

Originariamente inviata da speedmax71

cosè un regoletto ?

é simile a un righello scolastico ma di alluminio puoi usare anche una lama di sega.

controlli se il pistone sfiora o no , cosi sei sicuro di non aver problemi.

Se c'e' qualcuno che ha fatto la prova che ho indicato all'inizio del post montaggio cilindro con cupola zocchi e coperchio testa del 39 cc ed è andato tutto ok lo puo scrivere e se ha avuto problemi li elenchi dettagliatamente
grazie .

albertowin · 20-07-06, 21: 15

Abbandoniamo il discorso 46cc ita ( non facciamoci chiudere anche questo )
vi è qualcuno che ha avuto problemi con l'o-ring della testa con la cupola Zocchi 39cc ???
io non l'ho provata ma sarei curioso di saperlo
domani faccio di tutto per smontare e verificare queste interferenze

lele#39 · 20-07-06, 22: 01

io ho sia cupola che testa zocchi ma non ho avuto nessun problema con gli oring...

21-07-06, 11: 50

x Marco 74

sei stato piu in pista dopo la gara ?

che gomme hai vinto ?

te sei messo a dieta ?

quando vai in ferie ?

Ora ad Agosto , con skikky lavoriamo al telaio facendo l'assetto e ripassando con tig e inox i punti di maggior torzione poi ti facciamo sapere ciao

Per Albertowin ( ho cambiato messaggio ........ è meglio altrimenti chiudono anche qui )

albertowin · 21-07-06, 16: 00

Ivans ( ti ho capito perfettamente)
Molla losso
non facciamoci chiudere anche questo
torniamo al nostro cina

MARCO74 · 21-07-06, 19: 51

CIAO IL MIO 46 CINESE DI PBP PREPARATO DA IVANS VA UNA BOMBA

20-07-06, 22: 01	#87
lele#39 MotoGP Biker Registrato dal: 05-07-06 ubicazione: Bollatelandia Età : 41 Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...	io ho sia cupola che testa zocchi ma non ho avuto nessun problema con gli oring... __________________

21-07-06, 11: 50	#88
ivans Visitatore Messaggi: n/a	x Marco 74 sei stato piu in pista dopo la gara ? che gomme hai vinto ? te sei messo a dieta ? quando vai in ferie ? Ora ad Agosto , con skikky lavoriamo al telaio facendo l'assetto e ripassando con tig e inox i punti di maggior torzione poi ti facciamo sapere ciao Per Albertowin ( ho cambiato messaggio ........ è meglio altrimenti chiudono anche qui ) Ultima modifica di ivans ; 22-07-06 a 09: 15

19-07-06, 17: 51	#82
lupin Mini Biker Registrato dal: 08-02-06 Età : 48 Messaggi: 135	Il mio discorso era di carattere generale, se te la sei sentita scusami :-))))

20-07-06, 21: 15	#86
albertowin Junior Biker Registrato dal: 22-05-06 ubicazione: Torino Messaggi: 376 Minimoto: RBlata Alu USA flag edition ; Z1 black	Abbandoniamo il discorso 46cc ita ( non facciamoci chiudere anche questo ) vi è qualcuno che ha avuto problemi con l'o-ring della testa con la cupola Zocchi 39cc ??? io non l'ho provata ma sarei curioso di saperlo domani faccio di tutto per smontare e verificare queste interferenze

21-07-06, 16: 00	#89
albertowin Junior Biker Registrato dal: 22-05-06 ubicazione: Torino Messaggi: 376 Minimoto: RBlata Alu USA flag edition ; Z1 black	Ivans ( ti ho capito perfettamente) Molla losso non facciamoci chiudere anche questo torniamo al nostro cina

21-07-06, 19: 51	#90
MARCO74 Super Biker Registrato dal: 29-05-06 ubicazione: ROMA Messaggi: 805 Minimoto: DM 15CV 2006 E D1 50 BZM by LISCIMOTOR	CIAO IL MIO 46 CINESE DI PBP PREPARATO DA IVANS VA UNA BOMBA