Quote:
|
Originariamente inviata da lupin
Ma se qualcuno ha risolto lo scriva pubblicamente come ha fatto no?
Che senso ha rispondere in privato?
Che ci sono tutti questi segreti? Il senso del forum e della comunità è questo.
Si parla di settimane del test di questo cilindro e adesso che qualcuno è riuscito a risolvere un problema fa il prezioso?
Scusatemi esprimo solo il mio pensiero ma queste cose mi lasciano davvero perplesso!!!
|
Carissimo ,
se guardi il post dall'inizio ho fatto dei test in gara a torricola sulla moto di Marco74 e ho indicato come ho risolto i problemi .
per il fatto che tocca il pistone sui carter su alcune moto, basta togliere il pistone e infilare il cilindro fissandolo ai carter e con un regoletto appoggiato sulla camicia verificare che lo spazio tra regolo e carter sia di almeno 2 decimi circa ( il pistone scende fino a punto morto inferiore dentro i carter ) . se il regolo tocca sul carter lato scarico ( anche il pistone ) asportare poi il materiale in eccesso fino a raggiungere la tolleranza indicata .
saluti