Problemi con la mia C1

banjo4503 · 01-02-07, 21: 17

Ciao a tutti,ho comprato una C1 cinese,non che me ne pento,perchè essendo nuovo nella categoria sono ignorante in materia.
Iscrivendomi nel forum e leggendo le modifiche da voi testate ho iniziato a modificare la mia C1.
Riguardo al motore devo dire che all'inizio era proprio deludente...
Poco pochissimo motore,allora ho agito sui rapporti diminuendo il pignone e aumentando la corona,ma i risultati sono stati molto poco soddisfacenti...
Allora leggo della modifica da fare al pacco lamellare con lo spessore,ora la mia mini diciamo che và,manca hai bassi e agl'ati non arriva,devo temere le elettriche?...

.
Scherzo...comunque è lenta,lentissima.
Confido in voi!spero che leggiate la mia discussione e che mi possiate dare consigli su come fare per dare più prestazioni alla mia mini.
Se avete consigli li accetto volentieri sia quì che al mio indirizzo e-mail r-luca77@libero.it

Paolo89 · 01-02-07, 21: 40

Prima d tutto benvenuto sul forum!!!! Cmq hai sbagliato sezione!!! Posta in "minimoto cinesi ad acqua"!

manu491 · 01-02-07, 23: 22

sposto

IceC3 · 02-02-07, 09: 39

comincia nel raccordare il motore.........cambia il carburatore che quello originale e pessimo....metti una frizione italiana con campana bzm..........vedrai che gia cosi inizi a divertitrti!!!!

aster76 · 02-02-07, 09: 45

controlla lo squisch fallo a 0,35/0,40

usa un filo di stagno lo infili al posto della candela piegandolo in modo che tocchi una parete del cilindro dai un giro di avviamento poi estrai lo stagno e misuli l'altezza con un calibro possibilmente digitale (almeno io uso quello)

liviogiv · 02-02-07, 10: 19

frizione tarata al punto giusto?

walter86blata · 02-02-07, 15: 59

Quote:

Originariamente inviata da liviogiv

frizione tarata al punto giusto?

quoto...è sicuramente la frizia. il motore della c2 non è ke sia una bomba, ma una volta entrato in coppia sicuramente non credo sia così scarso come dici tu...

01-02-07, 21: 17	#1
banjo4503 Mini Biker Registrato dal: 22-01-07 ubicazione: Alessandria Messaggi: 36 Minimoto: C1	Problemi con la mia C1 Ciao a tutti,ho comprato una C1 cinese,non che me ne pento,perchè essendo nuovo nella categoria sono ignorante in materia. Iscrivendomi nel forum e leggendo le modifiche da voi testate ho iniziato a modificare la mia C1. Riguardo al motore devo dire che all'inizio era proprio deludente... Poco pochissimo motore,allora ho agito sui rapporti diminuendo il pignone e aumentando la corona,ma i risultati sono stati molto poco soddisfacenti... Allora leggo della modifica da fare al pacco lamellare con lo spessore,ora la mia mini diciamo che và,manca hai bassi e agl'ati non arriva,devo temere le elettriche?... . Scherzo...comunque è lenta,lentissima. Confido in voi!spero che leggiate la mia discussione e che mi possiate dare consigli su come fare per dare più prestazioni alla mia mini. Se avete consigli li accetto volentieri sia quì che al mio indirizzo e-mail r-luca77@libero.it __________________ Prima o poi riuscirò a farti andare come un siluro!

01-02-07, 23: 22	#3
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	sposto __________________ Meno menate, più manetta!

02-02-07, 09: 45	#5
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	controlla lo squisch fallo a 0,35/0,40 usa un filo di stagno lo infili al posto della candela piegandolo in modo che tocchi una parete del cilindro dai un giro di avviamento poi estrai lo stagno e misuli l'altezza con un calibro possibilmente digitale (almeno io uso quello) __________________ L'album di Aster76

01-02-07, 21: 40	#2
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Prima d tutto benvenuto sul forum!!!! Cmq hai sbagliato sezione!!! Posta in "minimoto cinesi ad acqua"!

02-02-07, 09: 39	#4
IceC3 Super Biker Registrato dal: 01-10-06 ubicazione: Prov. RM Età : 42 Messaggi: 1,839 Minimoto: DM 2011	comincia nel raccordare il motore.........cambia il carburatore che quello originale e pessimo....metti una frizione italiana con campana bzm..........vedrai che gia cosi inizi a divertitrti!!!!

02-02-07, 10: 19	#6
liviogiv Mini Biker Registrato dal: 20-12-06 ubicazione: Bergamo Età : 47 Messaggi: 114 Minimoto: zpf	frizione tarata al punto giusto?