albertowin

Allora martedi' o mercoledi'
chi si aggunge ??????????
ho anche creato una modifica per questo Kit che oltre a garantire ( lo spero) l'affidabilità aumenta le prestazioni (forse)

courgan79

ma vai da demo di sera?

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mercurees

@Gabriele
Da chi hai comprato il cilindro quanto lo hai pagato?
Appena lo fai girare in pista ci fai sapere?

Ciao

Stefak

Io oggi l'ho provato a montare ma purtroppo il pistone nel PMI mi tocca sui carter motore e si blocca.. a chi lo ha montato a voi non è successo?

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ivans

concordo , con testa originale brucia or

montato cupola zocchi compressa senza toccarla ma rivisto lo squic al banco dopo 20 min di prova sembra tutto ok

domani provo su un piazzale e il pomeriggio a torricola se regge corre domenica con Etzi alex dalla Sardegna ciao

emidevil81

ciao ho visto ora questo post, ma sto caxxo di motore funzia???si rompe???va bene???da problemi????è compatibile??????
e soprattutto rende di più????

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albertowin

il motore lo provo per la prima volta questa sera
finalmente non pive +
il motore funziona bene è fatto molto bene ed è molto curato anche nei dettagli ( sempre cinese è)
l'unico problema che ha , è che brucia l'o-ring della testa dopo pochi giri di pista .
per questo problema penso di aver trovato la soluzione ( ho detto penso e spero)
come ho detto questa sera vado in pista per un po' di rodaggio e martedi' o mercoledi' mi trovo con tutti quelli che vogliono venire a vedere e a provare.( del forum ).
sono in contatto con Paolo di PBP se la prova di martedi/mercoledi' viene superata ,
all'limite deve bollire ma non bruciarsi l'o-ring , il problema è risolto .
ciao

lele#39

Ciao il kit l'ho comprato su ebay e l'ho pagato 119€, come avevo detto, l'ho provato in un piazzale vicino a casa, e non mi ha dato nessun tipo di problema, per i problemi di surriscaldamento da quando ho montato la testa maggiorata zocchi e un tappo per le polini orig. al posto del mio cinese sul serbatoio dell'acqua non ho più avuto il minimo problema...
Domani comunque vado a girare in pista poi vi faccio sapere come va, anche se generalmente quando ho dei problemi già li vedo nel piazzale...heheheheheheh

Ciauz

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ivans

salve ragazzi ho montato il kit sulla blata di Marco74 che sabato pomeriggio a girato alla grande senza problemi e che domenica in gara a fatto un'ottima prestazione arrivando 3° problemi zero - oring integro verificato alla fine della gara.

per evitare la bruciatura sostituire la cupola con una zocchi e mantenere il coperchio testa del 39 cc . non tornire la cupola e fare lo squic in modo che il pistone non tocchi in testa.

prestazioni eccellenti ma lo dira' marco 74 ( il cilindro è stato preparato nelle travaserie e nei gradi scarico aspirazione )

un secondo è stato montato originale non lavorato con prestazioni discrete ma senza cambiare il coperchio dopo un po' passava l'acqua.

alexandros_46

quindi in conclusione, se io lo volessi montare, senza però voler modificare nulla ma soltanto evitando problemi dovrei soltanto montare la testa alta compressione zocchi giusto?

grazie!

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