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10-07-06, 08: 16

salve ragazzi ho montato il kit sulla blata di Marco74 che sabato pomeriggio a girato alla grande senza problemi e che domenica in gara a fatto un'ottima prestazione arrivando 3° problemi zero - oring integro verificato alla fine della gara.

per evitare la bruciatura sostituire la cupola con una zocchi e mantenere il coperchio testa del 39 cc . non tornire la cupola e fare lo squic in modo che il pistone non tocchi in testa.

prestazioni eccellenti ma lo dira' marco 74 ( il cilindro è stato preparato nelle travaserie e nei gradi scarico aspirazione )

un secondo è stato montato originale non lavorato con prestazioni discrete ma senza cambiare il coperchio dopo un po' passava l'acqua.

10-07-06, 08: 16	#39
ivans Visitatore Messaggi: n/a	test in gara torricola salve ragazzi ho montato il kit sulla blata di Marco74 che sabato pomeriggio a girato alla grande senza problemi e che domenica in gara a fatto un'ottima prestazione arrivando 3° problemi zero - oring integro verificato alla fine della gara. per evitare la bruciatura sostituire la cupola con una zocchi e mantenere il coperchio testa del 39 cc . non tornire la cupola e fare lo squic in modo che il pistone non tocchi in testa. prestazioni eccellenti ma lo dira' marco 74 ( il cilindro è stato preparato nelle travaserie e nei gradi scarico aspirazione ) un secondo è stato montato originale non lavorato con prestazioni discrete ma senza cambiare il coperchio dopo un po' passava l'acqua.