Nuove moto 10 pollici - Pagina 14

luca1988 · 29-01-16, 14: 21

A me piacerebbe provare un mezzo del genere 10 pollici

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luca1988 · 29-01-16, 14: 23

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Gilles Lomba · 29-01-16, 14: 33

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Originariamente inviata da luca1988

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Spettacolo

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Gilles Lomba · 29-01-16, 14: 36

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Originariamente inviata da fabrynetwork

Gillrs il 2t non lo voule nessuno se uno vuole il 2t c è il motore derbi. Gli scooter arrivano a spendere cifre folli anche 10000 euro di prepatazione per andare a fare stage 6 o simili e ci sono un sacco di amatori. La gente vuole spender poco e divertirsi. Con il 2t i costi crescono poi sempre dietro a carburazioni ecc.
Luca la pit e la minigp hanno entrambe interasse 120 e lunghezza 164. L ohvale mi sembra 114 e lunghezza 150. La minigp ha la seduta piú bassa e davanti è 15 cm piú bassa quindi è piú facile da trasportare. Come peso stanno entrambe tra i 65 e i 70 kg.
La pit è piú agile e ha piú percorrenza. Nasce 4t. Ne esistono 4/5 modulli full ita. Motori e preparazioni di tutti i tipi. Almeno 6/7 siti di vendita completissimi in Italia. Forche e sospensioni da quelle base a ohlins complete. Gomme dalle unilli a mitas pmt maxxis e bridgestone

Fabry tanto per qualsiasi discorso hai sempre ragione tu, quindi non ribatto, io dico quello che mi piacerebbe e che potrebbe avere mercato, visto che di scooteristi ce ne sono una marea in tutta Europa!

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fabrynetwork · 29-01-16, 14: 53

Non che ho sempre ragioni ma non sono d accordo con te come con Tuca. Poi siccome giro le piste e seguo i campionati dico quello che nella realtá è la richiesta del mercato. Il mezzo postato da Luca per te sará fantastico per me ci vedo il peso tutto dietro e quindi una moto inguidabile e che non inserisce. È bello anche così no? Poi non ti arrabbiare che mi piace stuzzicarti come fai anche tu con me

luca1988 · 29-01-16, 15: 13

No attenzione, ho detto che mi piacerebbe provarlo..non che sia competitivo. Il baricentro e tutto dietro, anche se la posizione della sella e molto avanzata.

Cmq lo scooter rimane un mezzo bello, ma troppo costoso..e sicuramente le pit sono piu economiche e mi sembra da vedere anche piu economiche di gestione.

Confermi Fabry??

Gilles Lomba · 29-01-16, 15: 48

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Originariamente inviata da fabrynetwork

Non che ho sempre ragioni ma non sono d accordo con te come con Tuca. Poi siccome giro le piste e seguo i campionati dico quello che nella realtá è la richiesta del mercato. Il mezzo postato da Luca per te sará fantastico per me ci vedo il peso tutto dietro e quindi una moto inguidabile e che non inserisce. È bello anche così no? Poi non ti arrabbiare che mi piace stuzzicarti come fai anche tu con me

Ma no Fabry ci mancherebbe, non sono arrabbiato, dico solo che secondo me hai un Po i paraocchi, perché ora che sei passato alla Pit vedi lati positivi solo in quella, quando nel resto d'Europa si vedono altre belle realtà sempre basate su i 2t, tipo gli scooter da sparo o gli scooter 2t bicilindrici per fare degli esempi....quella postata in foto da Luca infatti è un prototipo, la mia idea è di riadattare i carter magari mantenendoli centrali e se fosse possibile mettere una trasmissione a catena tipo minimoto

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fabrynetwork · 29-01-16, 16: 01

Gilles guarda che è il contrario sei tu che vedi solo minimoto e cerchi roba simile. Gli scooter saranno anche belli ma ti sveni. Giâ la minimoto è costosa ma sugli altri 2t ci vuole il furgone coi soldi. Di manutenzione risparmi qualcosina ma tutto il resto no. Parlo dopo che ho provato entrambe e dopo che tra lombardia veneto e piemonte vedo circa 400 pit gareggiare.
Luca rispetto agli sputer risparmi una barca di soldi rispetto alle mini con il 160 meno ma risparmi. Con il costo di un pistone mini ne compri 3

**Tucatucacincilla** · 29-01-16, 18: 11

Stiamo andando fuori tema

prontolino · 29-01-16, 20: 37

Quella della foto, è una GooBike.....
Una mio amico me la laveva passata perchè è da tempo che ha in mente di realizzare qualcosa di simile.
Come mezzo lo trovo carino, anche se non sono molto pro scooter, hanno una guida assurda, un telaio ancora più assurdo ecc ecc....
Però di motore vanno e anche forte.

Circa i costi delle preparazioni dei motori a 2T, posso sintetizzartelo con le parole di un mio amico preparatore di kart che segue il mondiale... quindi roba ad altissimi livelli:

"chi ha più polvere da sparo, spara.... gli altri sentono i botti"

29-01-16, 14: 21	#131
luca1988 Junior Biker Registrato dal: 26-01-12 ubicazione: Correggio Messaggi: 494 Minimoto: Phantom motore nt 50 & dm 2008	A me piacerebbe provare un mezzo del genere 10 pollici Inviato dal mio LG-D405 utilizzando Tapatalk __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...-luca1988.html

29-01-16, 14: 23	#132
luca1988 Junior Biker Registrato dal: 26-01-12 ubicazione: Correggio Messaggi: 494 Minimoto: Phantom motore nt 50 & dm 2008	Inviato dal mio LG-D405 utilizzando Tapatalk __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...-luca1988.html

29-01-16, 15: 13	#136
luca1988 Junior Biker Registrato dal: 26-01-12 ubicazione: Correggio Messaggi: 494 Minimoto: Phantom motore nt 50 & dm 2008	No attenzione, ho detto che mi piacerebbe provarlo..non che sia competitivo. Il baricentro e tutto dietro, anche se la posizione della sella e molto avanzata. Cmq lo scooter rimane un mezzo bello, ma troppo costoso..e sicuramente le pit sono piu economiche e mi sembra da vedere anche piu economiche di gestione. Confermi Fabry?? __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...-luca1988.html

29-01-16, 18: 11	#139
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Stiamo andando fuori tema __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

29-01-16, 20: 37	#140
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	Quella della foto, è una GooBike..... Una mio amico me la laveva passata perchè è da tempo che ha in mente di realizzare qualcosa di simile. Come mezzo lo trovo carino, anche se non sono molto pro scooter, hanno una guida assurda, un telaio ancora più assurdo ecc ecc.... Però di motore vanno e anche forte. Circa i costi delle preparazioni dei motori a 2T, posso sintetizzartelo con le parole di un mio amico preparatore di kart che segue il mondiale... quindi roba ad altissimi livelli: "chi ha più polvere da sparo, spara.... gli altri sentono i botti" __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

29-01-16, 14: 53	#135
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	Non che ho sempre ragioni ma non sono d accordo con te come con Tuca. Poi siccome giro le piste e seguo i campionati dico quello che nella realtá è la richiesta del mercato. Il mezzo postato da Luca per te sará fantastico per me ci vedo il peso tutto dietro e quindi una moto inguidabile e che non inserisce. È bello anche così no? Poi non ti arrabbiare che mi piace stuzzicarti come fai anche tu con me

29-01-16, 16: 01	#138
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	Gilles guarda che è il contrario sei tu che vedi solo minimoto e cerchi roba simile. Gli scooter saranno anche belli ma ti sveni. Giâ la minimoto è costosa ma sugli altri 2t ci vuole il furgone coi soldi. Di manutenzione risparmi qualcosina ma tutto il resto no. Parlo dopo che ho provato entrambe e dopo che tra lombardia veneto e piemonte vedo circa 400 pit gareggiare. Luca rispetto agli sputer risparmi una barca di soldi rispetto alle mini con il 160 meno ma risparmi. Con il costo di un pistone mini ne compri 3