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Originariamente inviata da fabrynetwork
Gillrs il 2t non lo voule nessuno se uno vuole il 2t c è il motore derbi. Gli scooter arrivano a spendere cifre folli anche 10000 euro di prepatazione per andare a fare stage 6 o simili e ci sono un sacco di amatori. La gente vuole spender poco e divertirsi. Con il 2t i costi crescono poi sempre dietro a carburazioni ecc.
Luca la pit e la minigp hanno entrambe interasse 120 e lunghezza 164. L ohvale mi sembra 114 e lunghezza 150. La minigp ha la seduta piú bassa e davanti è 15 cm piú bassa quindi è piú facile da trasportare. Come peso stanno entrambe tra i 65 e i 70 kg.
La pit è piú agile e ha piú percorrenza. Nasce 4t. Ne esistono 4/5 modulli full ita. Motori e preparazioni di tutti i tipi. Almeno 6/7 siti di vendita completissimi in Italia. Forche e sospensioni da quelle base a ohlins complete. Gomme dalle unilli a mitas pmt maxxis e bridgestone
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Fabry tanto per qualsiasi discorso hai sempre ragione tu, quindi non ribatto, io dico quello che mi piacerebbe e che potrebbe avere mercato, visto che di scooteristi ce ne sono una marea in tutta Europa!
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