I Team ufficiali - Pagina 4

AustinRiki · 23-08-12, 22: 49

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Originariamente inviata da Luca's father

Con le mini ti guardano,poi vengono se il pilota e' forte e ti dicono vuoi entrare neel nostro team? Tu dici si, e poi ti dicono ok tuta, moto, motore ecc..tutto a tue spese..

Pensa che c'è gente che paga per fare il motomondiale...E idem x la formula 1

SONIC2 · 23-08-12, 23: 06

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Originariamente inviata da fabrynetwork

secondo me non c'è un perchè, è solo passione, a parte il noleggio del motore perchè anche un'amatore se va a girare 2/3 volte al mese tra benza friz ecc ecc 300/400 euro li fa fuori, come tutti gli hobby ci vogliono soldi. Io suono molto raramente la chitarra ma sai quanti soldi ci vogliono? tra chitarra ampli effetti pedaliere ecc ecc è peggio delle mini, se si pensa a cosa vale la pena spendere non correrebbe nessuno.

...

Sia pilota amatoriale o con vezzo agonistico
Le spese ci sono, puoi fare un programma
Di spesa secondo l'obbiettivo di ognuno di noi,
Cosa più difficile invece per un padre di
Un pilota in erba , che si trova a gestire prestazioni
E spese , alla fine cmq il talento emerge sempre!

SB07 · 24-08-12, 00: 22

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Originariamente inviata da Luca's father

Sono d' accordo con tutto, ma dico e perche' spendere 350 euro per noleggiare un motore per la sola gara? E idem perche' fare una gara fmi con tutte queste spese se poi anche se vinci non c'e' nessuno che ti sponsorizzi?
Mi pare che l'unico pilotino che corra gratis sia celestino, dico di motore, poi non so se gli pagano anche hotel ecc..

Be... che spinge il tutto è la passione... poi le vittorie fanno ancor venire più voglia di vincere..e li scatta ogni mezzo a propria disposizione per cercarle sempre...
Un buon motore fa gola a molti... e se si hanno le possibilità non capisco perkè non farlo...
c'è ki spende 3000 euro l'anno per fare una vacanza... c'è ki spende 3000 euro l'anno per far correre il proprio figlio in minimoto...
Normalmente c'è ki ti fornisce motore ed assistenza e ki il telaio... Il caso di Celestino è particolare, essendo Polini una delle poche aziende ad avere il pacchetto completo...

VADABRUT · 24-08-12, 06: 41

Avevo scritto tutta una serie di pensieri..... poi ho pensato:" ma bafangulo....."

continuo a leggervi..... poi vedrò.....

**Dany65** · 24-08-12, 08: 14

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Originariamente inviata da SB07

Scusate... l'aritmetica è molto semplice... in una gara di FMI più o meno per un pilota di categoria Junior la spesa è questa:

Consideriamo che minimo si arriva in pista il Sabato...e si ha una media di km di circa 200+200 tra andata e ritorno

partenza sabato mattina 200 km = 20 euro di benzina
autostrada mediamente 15 euro
ingresso pista del sabato 20 euro
5 litri di benzina (tra girare e pulizia ad uso minimoto) 9 euro
mangiare un panino e bere in 2 persone (sto basso) 10 euro
dormire la sera in un hotel di ***** in 2 persone 35 euro
DOMENICA
iscrizione gara 70 euro
gomme nuove 110 euro
benzina 5 litri 9 euro
mangiare 10 euro
ritorno a casa domenica sera 200km = 20 euro di benzina
autostrada 15 euro

facciamo due conti della "serva"... 20+15+20+9+10+35+70+110+9+10+20+15= 343 euro

se prendiamo come esempio il campionato FMI su 7 gare sono 343x7=2400 euro

Ho escluso rotture che sono all'ordine del giorno... e capricci dei bambini che sappiamo esserci...

Considerate che è impossibile spendere meno di questo... anzi..direi impossibile farcela a spendere così poco...

Scusa ma non ho capito cosa c'entrano questi costi con tutto il discorso...

Quelli che hai elencato sono tutti i soldi che spende più o meno il papà per far correre il pilotino...e li spende ogni partecipante.
Cosa c'entrano con i 250 o i 350 o i 5000 euro di prima?

Il conto sarebbe 250 (noleggio motore) x 7 gare = 1750 euro + i 2400 che hai elencato sopra. Ho speso 1750 euro e non mi rimangono nemmeno i cocci del motore.

Stesso conto per i 5000 euro del "tutto compreso". A fine stagione ho speso 7400 euro e cosa mi rimane in mano? Spero almeno la tuta e il casco...

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Originariamente inviata da Luca's father

Sono d' accordo con tutto, ma dico e perche' spendere 350 euro per noleggiare un motore per la sola gara? E idem perche' fare una gara fmi con tutte queste spese se poi anche se vinci non c'e' nessuno che ti sponsorizzi?
Mi pare che l'unico pilotino che corra gratis sia celestino, dico di motore, poi non so se gli pagano anche hotel ecc..

Sicuramente pensano che i soldi del noleggio siano un investimento per avere visibilità e avere un ritorno per mezzo di sponsor più avanti.

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Originariamente inviata da SB07

Be... che spinge il tutto è la passione... poi le vittorie fanno ancor venire più voglia di vincere..e li scatta ogni mezzo a propria disposizione per cercarle sempre...
Un buon motore fa gola a molti... e se si hanno le possibilità non capisco perkè non farlo...
c'è ki spende 3000 euro l'anno per fare una vacanza... c'è ki spende 3000 euro l'anno per far correre il proprio figlio in minimoto...
Normalmente c'è ki ti fornisce motore ed assistenza e ki il telaio... Il caso di Celestino è particolare, essendo Polini una delle poche aziende ad avere il pacchetto completo...

Ognuno è libero di spendere i propri soldi come meglio crede. Se ci sono papà che spendono ben venga per chi quei soldi li prende, sicuramente offre un buon servizio.

Ma il motore "buono" non lo posso avere ugualmente facendo preparare il mio motore? O sono pezzi che non circolano per tutti?

Luca's father · 24-08-12, 09: 09

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Originariamente inviata da Dany65

Sicuramente pensano che i soldi del noleggio siano un investimento per avere visibilità e avere un ritorno per mezzo di sponsor più avanti.

Ma se non ce ne sono di sponsor....a quanto pare eh
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Ma il motore "buono" non lo posso avere ugualmente facendo preparare il mio motore? O sono pezzi che non circolano per tutti?

A quanto pare no, sono motori che ti danno tranquillamente anche 2 secondi a giro, visto con i miei occhi e con diversi piloti, visti girare con motori propri e con motori ufficiali non c'e' storia...

Cmq l'unica motivazione sarebbe la visibilita' ma se non vi sono sponsor allora sinceramente non lo capisco...magari qualcuno lo sa.

VADABRUT · 24-08-12, 09: 13

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Originariamente inviata da Luca's father

A quanto pare no, sono motori che ti danno tranquillamente anche 2 secondi a giro, visto con i miei occhi e con diversi piloti, visti girare con motori propri e con motori ufficiali non c'e' storia...

Quoto e aggiungo una parte di quello che avevo scritto prima:

Non esiste un Trofeo o Campionato per bambini che permetta loro di competere ad armi pari. I "vecchi" motori ad aria Polini e BZM non bastano più ( e non venitemi a raccontare che non è così )

**Dany65** · 24-08-12, 09: 30

Allora il problema di fondo è che si stava meglio quando si stava peggio!

Meno male che la Federazione Motociclistica Italiana promuove lo sport della minimoto con classi propedeutiche!

Credo ai vostri "2 secondi" ma sul fatto dei motori mi piacerebbe una risposta di SB, visto che probabilmente ci lavora...

SB07 · 24-08-12, 09: 34

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Originariamente inviata da Luca's father

A quanto pare no, sono motori che ti danno tranquillamente anche 2 secondi a giro, visto con i miei occhi e con diversi piloti, visti girare con motori propri e con motori ufficiali non c'e' storia...

Cmq l'unica motivazione sarebbe la visibilita' ma se non vi sono sponsor allora sinceramente non lo capisco...magari qualcuno lo sa.

Io sono disposto a scommetterci... che se a Celestino diamo in mano un motore polini di cassetta (non preparato, ma montato con tutti i crismi necessari) i tempi sul giro in una pista come Codogno si e no saranno diversi di mezzo secondo.

Quello che dico, è fondato su una prova fatta durante il trofeo X-Bike l'anno scorso.
Il padre di un ragazzino che normalmente seguo io, a fine trofeo decise di comperare il motore BZM montato sulla moto di Facco Jacopo, che giro all' X-Bike in quell'occasione con un 40cc ad aria e carburatore da 14 SHA in 40.00 secondi.
Finita la gara lo smontai io personalmente dalla moto di Jacopo e lo misi nella cassetta.
La domenica dopo andammo a provare il motore a Codogno dove abbiamo i riferimenti maggiori...e i tempi sul giro (ora non ricordo benissimo) rimasero pressoche identici.
La differenza la fa sempre il manico... naturalmente il motore deve essere almeno chiuso con i crismi necessari... non a martellate.

VADABRUT · 24-08-12, 09: 48

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Originariamente inviata da SB07

Io sono disposto a scommetterci... che se a Celestino diamo in mano un motore polini di cassetta (non preparato, ma montato con tutti i crismi necessari) i tempi sul giro in una pista come Codogno si e no saranno diversi di mezzo secondo.

Lascia perdere Celestino per un momento per favore, le sue doti sono note a tutti.

Piuttosto potresti scommettere su un esperimento:

in una domenica a caso potresti estrarre a sorte un bimbo a caso, preso tra i presenti di giornata (scarta ovviamente quelli già dotati di super motore)..... mettigli sotto il culo uno IAME flangiato 10 o uno Zocchi e poi confronta i tempi di quel bimbo. Ci sono dei bimbi che girano piuttosto spesso su quella pista e sono piuttosto bravi..... gli manca giusto giusto il motore..... solo quello.

Sei d' accordo Stefano ?

24-08-12, 09: 30	#38
Dany65 Tester Mod Registrato dal: 12-06-06 ubicazione: Corsico Età : 46 Messaggi: 7,703 Minimoto: RSP MVR-Cina Aria by Scarlìga Team + GRC MIX	Allora il problema di fondo è che si stava meglio quando si stava peggio! Meno male che la Federazione Motociclistica Italiana promuove lo sport della minimoto con classi propedeutiche! Credo ai vostri "2 secondi" ma sul fatto dei motori mi piacerebbe una risposta di SB, visto che probabilmente ci lavora... __________________ *_________________ Dany65 * team-maury51.com ® * Monomarca RSP by Scarlìga Team ® * _________________**

24-08-12, 06: 41	#34
VADABRUT MotoGP Biker Registrato dal: 01-06-10 ubicazione: prov. AL Età : 60 Messaggi: 2,673 Minimoto: GRC	Avevo scritto tutta una serie di pensieri..... poi ho pensato:" ma bafangulo....." continuo a leggervi..... poi vedrò.....