Iniziando da oriente... - Pagina 14

Giammax88 · 21-01-11, 12: 13

guarda non ne parliamo...mi ero preparato facendo tutti gli altri esami degli anni passati...e questa era 10 volte + difficile,ho perso tempo per un esercizio e sono arrivato alla fine senza riuscire a finirne uno...mi sò girate da mori. che bolas...e ora mi devo mettere sotto per l'altro di analisi e recuperare questo...uff!

ilniubbo · 21-01-11, 14: 14

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88

Smontalo e quando vai dal ricambista glielo fai vedere...=)
CMq dovrebbero esse uguali...

La questione è che il ricambista mi sta anipatico. mi ha chiesto 2 euro a elicoil.
Volevo prenderli invece da poketbike passion assieme al blocca e al regola frizione.

Quote:

Originariamente inviata da MTrevi

non so dirti la diversità da 36cc e 46cc... io monto il 46cc e non è male ma cmq non è tutto sto gran che rispetto al 39cc hai solo un pò di tiro in più!
per i cuscinetti: non ti preoccupare una volta messi dentro non escono più dalla loro sede anche perchè essi sono a battuta con l'albero o meglio hanno qualche mm di distanza tra cuscinetto e spalla dell'albero!

P.S. giammax l'esame????????

Ok per questa settimana non smonto il blocco domenica probabilmente torno in pista, anzi stasera spero di mettere su la frizione.

Giammax88 · 21-01-11, 14: 22

Beh allora chiedi direttamente a chi lo compri...basta digli che carburatore hai e loro te lo dicono...=)

ilniubbo · 26-01-11, 20: 02

Ho la filettatura dell'albero lato frizione spanata, è aggiustabile?

Se prendessi un albero di marca (tipo un bzm) come faccio a sapere se va bene per la mia c1?

Alessio88 · 26-01-11, 21: 22

Quote:

Originariamente inviata da ilniubbo

Ho la filettatura dell'albero lato frizione spanata, è aggiustabile?

Se prendessi un albero di marca (tipo un bzm) come faccio a sapere se va bene per la mia c1?

Basta che prendi il bzm per Blata!

Giammax88 · 27-01-11, 02: 53

sui cataloghi c'è l'apposito...dovrebbe venire sui 150...=)

JONSEREDS · 28-01-11, 01: 08

Anche Avotec ne faceva uno per C1 italiano con corsa 37... Prova a chiedere a Rinmbo mi sembra che l'avesse montato con buoni risultati.

rinmbo · 28-01-11, 09: 17

Quote:

Originariamente inviata da JONSEREDS

Anche Avotec ne faceva uno per C1 italiano con corsa 37... Prova a chiedere a Rinmbo mi sembra che l'avesse montato con buoni risultati.

Eccomi, si io ne ho montati un paio su altrettanti motori.
devo dire che come albero è veramente ben fatto , leggermente più pesante dell'originale , hai dei riporti in plastica all'interno delle spalle che lo rendono molto simile al polini placche blu.
ho notato un maggior allungo e tiro ai bassi , senza contare una sensibile diminuzione delle vibrazioni. al prezzo non posso far altro che consigliarlo vivamente

avotecnica lo vende anche su ebay ,al prezzo di 78 euro ,spedito

ilniubbo · 28-01-11, 14: 28

Quote:

Originariamente inviata da rinmbo

Eccomi, si io ne ho montati un paio su altrettanti motori.
devo dire che come albero è veramente ben fatto , leggermente più pesante dell'originale , hai dei riporti in plastica all'interno delle spalle che lo rendono molto simile al polini placche blu.
ho notato un maggior allungo e tiro ai bassi , senza contare una sensibile diminuzione delle vibrazioni. al prezzo non posso far altro che consigliarlo vivamente

avotecnica lo vende anche su ebay ,al prezzo di 78 euro ,spedito

Ah grazie mille Rimbo! L'avevo adocchiato, solo che è finito da 2 settimane quell'albero. Però adesso che mi hai detto che va così bene, me lo tengo in buono

Se lo sostituisco devo cambiare anche i cuscinetti assieme ai paraoli? Posso prendere quelli che trovo da avotecnica?

Quesito:
Per tenere fermo il volano e svitare il relativo dado, io ho usato una vite (che si è piegata ovviamente) infilata in uno dei buchi del volano stesso, ma volevo capire se c'è un modo più cristiano.

Grazie 1k!

**MTrevi** · 28-01-11, 15: 03

per il volano o prendi la chiave blocca frizione o (come faccio io) inserisci una vite dal lato frizione la blocchi e poi smolli il dado dalla parte del volano! non esiste una chiave blocca-volano!

21-01-11, 12: 13	#131
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	guarda non ne parliamo...mi ero preparato facendo tutti gli altri esami degli anni passati...e questa era 10 volte + difficile,ho perso tempo per un esercizio e sono arrivato alla fine senza riuscire a finirne uno...mi sò girate da mori. che bolas...e ora mi devo mettere sotto per l'altro di analisi e recuperare questo...uff! __________________

21-01-11, 14: 22	#133
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	Beh allora chiedi direttamente a chi lo compri...basta digli che carburatore hai e loro te lo dicono...=) __________________

27-01-11, 02: 53	#136
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	sui cataloghi c'è l'apposito...dovrebbe venire sui 150...=) __________________

28-01-11, 01: 08	#137
JONSEREDS Super Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: Torino provincia Messaggi: 1,177 Minimoto: GRC	Anche Avotec ne faceva uno per C1 italiano con corsa 37... Prova a chiedere a Rinmbo mi sembra che l'avesse montato con buoni risultati. __________________ My Feedback: http://www.minimotovrforum.it/feedba...jonsereds.html

28-01-11, 15: 03	#140
MTrevi MinimotoVr Super-User Registrato dal: 28-02-09 ubicazione: Solaro (MI) Età : 32 Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc	per il volano o prendi la chiave blocca frizione o (come faccio io) inserisci una vite dal lato frizione la blocchi e poi smolli il dado dalla parte del volano! non esiste una chiave blocca-volano! __________________

26-01-11, 20: 02	#134
ilniubbo Super Biker Registrato dal: 07-11-10 ubicazione: Padova Messaggi: 781 Minimoto: Una C1!	Ho la filettatura dell'albero lato frizione spanata, è aggiustabile? Se prendessi un albero di marca (tipo un bzm) come faccio a sapere se va bene per la mia c1?