Iniziando da oriente... - Pagina 13

ilniubbo · 18-01-11, 21: 58

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Originariamente inviata da MTrevi

hai provato a buttare su la frizione con l'albero caldo o freddo???
se era a caldo grazie alla dilatazione termica è normale che non entri! prima di carteggiare e rovinare l'albero prova a metterli su entrambi a freddo! vedrai che entrano! spero solo che non hai rovinato l'albero prendendolo a martellate!

Effettivamente era tiepido ... devo provare a freddo effettivamente. però la cinese che era su è uscita senza problemi.

adesso mi metto e posto qualche foto dei lavori fatti

ilniubbo · 18-01-11, 22: 38

Un particolare che mostra le viti che ho messo per tenere corona e puleggia per la pompa acqua. Si vede anche la catena anche se non si nota che ora è pulita... vedeste prima

Qui si vede il rattoppo che perde acqua vicino al volano. si tratta di qualche goccia.

Qui si vede il pacco montato imbrattato e i dischetti di tagliere ikea che ho messo per contenere le vibrazioni.

Rattoppo fianco sx (fa schifetto ma non sono ancora interessato all'estetica)

Rattoppo dx

Imbrattamento pacco lamellare

Marmitta passata col dremel tarocco. Inoltre si vede che la pedalina ora è dritta

Freni invertiti e corno del rapido messo in giù

Il mio contagiri fasciettato

Centraggio del pacco lamellare nel carter

Centraggio della catena

ilniubbo · 18-01-11, 22: 57

Vale la pena montare il 46 con relativa campana di avt?

Giammax88 · 18-01-11, 23: 21

ottimi lavori...ma scusa una cosa...che centra il 46 con la campana??...XD

ilniubbo · 18-01-11, 23: 31

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Originariamente inviata da Giammax88

ottimi lavori...ma scusa una cosa...che centra il 46 con la campana??...XD

Cupola campana sempre in ambito ecclesiastico restiamo

Giammax88 · 18-01-11, 23: 38

aaaah ecco...XD
beh col 46 hai sicuramente un pò + di spinta...ma alla fine fine se sti motori non li apri e non gli dai una bella guardata a una "limata" vanno poco e niente,pkè la fluodinamica è ancora sconosciuta alle repliche...XD

ilniubbo · 19-01-11, 00: 38

Quote:

Originariamente inviata da Giammax88

aaaah ecco...XD
beh col 46 hai sicuramente un pò + di spinta...ma alla fine fine se sti motori non li apri e non gli dai una bella guardata a una "limata" vanno poco e niente,pkè la fluodinamica è ancora sconosciuta alle repliche...XD

forse hai ragione prima devo smanettare con quello che ho!

Solo che mi fa impressione mettere le mani su accoppiamenti meccanici come tra albero e cuscinetti. Come faccio a fidarmi di una cosa che entra solo se scaldi il "buco"?

buon proposito per il 2011: lavorare il carter e magari anche le luci!

ilniubbo · 20-01-11, 21: 24

Domanda: i getti del mio carburatore (PHBN 17,5) sono gli stessi del phbg? vorrei prendere un getto del minimo più grosso: ho un 38 e in rilascio smagrisce restando su di giri per poi normalizzarsi e sembrare addirittura grassa.

Grazie

Giammax88 · 21-01-11, 11: 11

Smontalo e quando vai dal ricambista glielo fai vedere...=)
CMq dovrebbero esse uguali...

**MTrevi** · 21-01-11, 12: 02

non so dirti la diversità da 36cc e 46cc... io monto il 46cc e non è male ma cmq non è tutto sto gran che rispetto al 39cc hai solo un pò di tiro in più!
per i cuscinetti: non ti preoccupare una volta messi dentro non escono più dalla loro sede anche perchè essi sono a battuta con l'albero o meglio hanno qualche mm di distanza tra cuscinetto e spalla dell'albero!

P.S. giammax l'esame????????

18-01-11, 23: 21	#124
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	ottimi lavori...ma scusa una cosa...che centra il 46 con la campana??...XD __________________

18-01-11, 23: 38	#126
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	aaaah ecco...XD beh col 46 hai sicuramente un pò + di spinta...ma alla fine fine se sti motori non li apri e non gli dai una bella guardata a una "limata" vanno poco e niente,pkè la fluodinamica è ancora sconosciuta alle repliche...XD __________________

21-01-11, 11: 11	#129
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	Smontalo e quando vai dal ricambista glielo fai vedere...=) CMq dovrebbero esse uguali... __________________

21-01-11, 12: 02	#130
MTrevi MinimotoVr Super-User Registrato dal: 28-02-09 ubicazione: Solaro (MI) Età : 32 Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc	non so dirti la diversità da 36cc e 46cc... io monto il 46cc e non è male ma cmq non è tutto sto gran che rispetto al 39cc hai solo un pò di tiro in più! per i cuscinetti: non ti preoccupare una volta messi dentro non escono più dalla loro sede anche perchè essi sono a battuta con l'albero o meglio hanno qualche mm di distanza tra cuscinetto e spalla dell'albero! P.S. giammax l'esame???????? __________________

18-01-11, 22: 38	#122
ilniubbo Super Biker Registrato dal: 07-11-10 ubicazione: Padova Messaggi: 781 Minimoto: Una C1!	Un particolare che mostra le viti che ho messo per tenere corona e puleggia per la pompa acqua. Si vede anche la catena anche se non si nota che ora è pulita... vedeste prima Qui si vede il rattoppo che perde acqua vicino al volano. si tratta di qualche goccia. Qui si vede il pacco montato imbrattato e i dischetti di tagliere ikea che ho messo per contenere le vibrazioni. Rattoppo fianco sx (fa schifetto ma non sono ancora interessato all'estetica) Rattoppo dx Imbrattamento pacco lamellare Marmitta passata col dremel tarocco. Inoltre si vede che la pedalina ora è dritta Freni invertiti e corno del rapido messo in giù Il mio contagiri fasciettato Centraggio del pacco lamellare nel carter Centraggio della catena

18-01-11, 22: 57	#123
ilniubbo Super Biker Registrato dal: 07-11-10 ubicazione: Padova Messaggi: 781 Minimoto: Una C1!	Vale la pena montare il 46 con relativa campana di avt?

20-01-11, 21: 24	#128
ilniubbo Super Biker Registrato dal: 07-11-10 ubicazione: Padova Messaggi: 781 Minimoto: Una C1!	Domanda: i getti del mio carburatore (PHBN 17,5) sono gli stessi del phbg? vorrei prendere un getto del minimo più grosso: ho un 38 e in rilascio smagrisce restando su di giri per poi normalizzarsi e sembrare addirittura grassa. Grazie