PMT non aveva risolto? - Pagina 2

Ste#155 · 31-05-10, 13: 41

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Originariamente inviata da paperinik

Azzo mi spiace della botta che hai preso

Io contatterei al solito chi te le ha vendute e anche la PMT stessa (non si sa mai).

Leggi il codice interno quello che mostra il lotto (etichetta bianca) e postalo, magari può essere utile a far stare attento sul comportamento della gomma a qualcun'altro (magari è un lotto di quelli inizio anno

)

Proverò, pomeriggio appena la smonto se c'è l'etichetta di dico il lotto...cmq è la posteriore che ho usato in gara a galliano...quindi è una gomma che non è stata fabbricata più di 2 mesi fà penso...
Mi è arrivata scorsa settimana una posteriore che avevo spedito a febbraio,,le cambiano si..ma che agonia...

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Originariamente inviata da alex-grc

cavolo dispiace x la botta conosco quella curva e ci si puo' far male li'!io sono di recente tornato a pmt appunto dopo aver letto che ogni problema e' stato risolto...con questa nuova partita di t41 ho notato (e nn sono il solo) che servono pressioni piu' alte rispetto a prima,sabato avevo la press a 1.6ant e 1.9 al post....a freddo!e nonostate tutto ci voleva almeno un giro prima che smettessero di pompare,pero' dopo quasi 10lt consumati nn ce segno di scalini o troppa usura!a che press. le tenevi le gomme xche secondo il mio modesto parere hanno ammorbidito ancora la carcassa e indurito la mescola,x questo durano un pelo di piu' e chiedono piu' pressione!ciauz

Io le tengo molto più sgonfie, con quelle pressioni io non ci faccio 2 curve senza ammazzarmi

come sempre è molto soggettivo

, il punto è la SICUREZZA....

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Originariamente inviata da svitato#17

L'erba cattiva nn more mai

:rot fl:

nn trovare scusa per pomposa è?? ti aspetto

Ahahah mitico, tranquillo non mancherò! mi mancano ancora quei 5 decimini per essere competitivo, ma gia ieri sono riuscito a scendere a 33.75(anche se col traino davanti

) ed essendo la seconda volta che vedo pomposa spero di riuscire ad abbassare ancora qualcosina

killmycol · 31-05-10, 13: 50

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Originariamente inviata da svitato#17

A me invece questo periodo mi escono continue ernie sui fianchi e addirittura quasi centrale ora siccome mi sono rotto le palle di dire vabbe la ricompro ora andrò in ditta per farmele cambiare,non si possono spendere 95€ per un treno di t41 e usarle una giornata mica spaccio io

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Originariamente inviata da SB07

no..

ma scherzate... mai parlare male di PMT qualcuno si potrebbe offendere

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Originariamente inviata da Davide#21

Stesso problema...pmt alla 2 uscita, 6 lt max!!!
A codogno in curva sento puff...e finisco per terra!!!
Esco e trovo un taglio sulla carcassa lungo un paio di cm...100€ buttati!!!

parto dal presupposto che PMT è un'ottima gomma sotto molti aspetti ma ha delle lacune che ti fanno innervorsire!!!

quoto quanto detto sopra,io peso 70 kg vestito uso pressioni un pò più alte per ridurre l'usura ma niente!!!!dopo qualche turno la gomma si consuma e si scalina di brutto,e ho notato che anche da nuove immacolate hanno già uno pseudoscalino ai lati...ma si puo?

quelle di produzione vecchia senza il senso di rotazione per capirci duravano una vita!di sicuro anche a costo di girare più lento cambio casa produttrice finito questo treno...

tia · 31-05-10, 13: 56

Orcolina mi spiace ...l'anno scorso all xbike mi son rotto il gomito per il cedimento dietro della carcassa ..... xo almeno per gli ultimi due treni di quest'anno mi sembra che la cosa sia migliorata molto ...confermo xo anche il fatto che vadano fatte lavorare molto piu gonfie rispetto a prima

Luigi22 · 31-05-10, 14: 08

Concordo..problemi non ancora risolti del tutto!A me e ad alcuni amici non le vogliono cambiare nonostante sia evidentissimo quel famoso problema di qualche tempo fa solo xkè all interno non c è il numero del lotto!Ma che andassero a ......
Sarei proprio curioso di provare altre gomme..

ttmen · 31-05-10, 14: 10

io con una post sono riuscito a fare anche meno di una uscita
infatti mi lamento di ste gomme da mesi oramai

kikko#64 · 31-05-10, 14: 12

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Originariamente inviata da ttmen

io con una post sono riuscito a fare anche meno di una uscita
infatti mi lamento di ste gomme da mesi oramai

anche un mio amico ha riscontrato questi problemi su pmt infatti io uso altra marca tranne ora che ne avevo una di riserva e la sto finendo....

Giammax88 · 31-05-10, 15: 17

Ma infatti scusate...passate ad altre marche...è inutile lamentarsi delle mescole ecc..ecc...se le vorranno mettere apposto lo fanno di certo,ma non pkè si scrive qua sul forum...secondo me.
Se vedranno che tanti rider passano ad altre marche...volete vedere che si mettono sotto e rimettono in commercio una gomma competitiva,duratura e un sistema di assistenza migliore!
Sava e vee rubber stanno ottenendo ottimi risultati...e ancora non hanno molti rider che seguono lo sviluppo come PMT...
E sopratutto ti seguono di più...sopratutto gli amatori...=)
basta vedere quanto è presente mik rispetto a PMT sul forum...io solo per quello passerei ad altri,come ho già fatto...=)

igor · 31-05-10, 18: 07

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Originariamente inviata da Ste#155

Da qualche mese sul forum si vociferava che tutti i problemi di PMT erano dovuti a dei famosi olii aromatici per mettersi in legge etc etc....Sarà, effettivamente ora la mescola dura 1 pelo più di prima...ma le carcasse quelle sono....
gomma posteriore alla seconda uscita, all'ultimo turno ieri a Pomposa curva a sx, peraltro non proprio lenta, senza tirare in piena curva mi parte dietro di colpo fiondandomi oltre...atterro di schiena e picchio di testa,sono tuttora un po rintronato, mi rialzo e cerco di capire cosa cavolo fosse successo, appena guardo la ruota posteriore vedo che è completamente sgonfia, cerco di togliermi dalla pista x non farmi centrare e a piedi rientro ai box, rigonfiamo la gomma col compressore...e la diventa tutto più chiaro ha ceduto come al solito la carcassa...sul lato DESTRO, quindi opposto alla curva che stavo facendo e si è aperto un taglietto di 4 mm che mi ha sgonfiato la gomma all'istante...
Tutto cio come al solito non per diffamare una ditta o per aprire polemiche, ma il mio voleva essere un "STATE ALL'OCCHIO" che i problemi sono tutt'altro che risolti...

ps: non venitemi a parlare di possibile foratura, anche i presenti di ieri hanno visto il botto e la gomma successivamente

Confermo in tutto quello che ha scritto Ste#155 ,

in quanto ero presente , per la precisione ero dietro a lui , e stavamo facendo l'ultimo turno di una ventina di giri , non tirati assolutamente , solo una prova per fare un po di fiato in previsione della gara , e al quinto o sesto giro , ho visto Ste volare per aria e girarsi su se stesso , picchiando violentemente di schiena .

Mi sono tornati a mente brutti ricordi e mi sono subito fermato.

Aspettato che uscisse di pista Ste , abbiamo appurato che c'è stato il cedimento della carcassa un'altra volta........... Problemi risolti ?????

Mi domando e dico ..... ma alla fine , bisogna che qualcuno si debba fare male sul serio per risolvere qualcosa?

Io al prossimo cambio ( presto ) passo ad altra marca , gia mi ci sono rotto una clavicola , ed un mio amico uguale a me....BASTAAAA !!!

saxfast · 31-05-10, 18: 14

cede la carcassa in un kartodromo tipo pescara, infondo al dritto mi viene da ridere....
lo scalino si, il sorriso, quello che volete, ma se una gomma cede per lo più non mi sembra sia un caso raro, è qualcosa di grave, che non dovrebbe succedere assolutamente...
in una pista veloce, tipo castelraimondo c'è solo da farsi male.....
se è un'azienda seria dovrebbe ritirare tutte le gomme dei lotti fallati, e non venderle....
ma possibile tutti questi cedimenti e ancora nessuno va in pauselli a fare un po di casino?
ma nelle gare titolate non succedono queste cose?
a questo punto si deve passare di massa ad altra marca, soprattutto la gente che conta, ma forse loro hanno gomme che non cedono....
spendere più soldi perchè le gomme si consumano può anche andare bene a qualcuno, ma rischiare di farsi male non sta bene più....

ttmen · 31-05-10, 18: 21

il problema è che io mi trovo molto bene quando vanno bene ma questo quando vanno bene è diventato un periodo troppo breve x le tasche di kiunque...

31-05-10, 18: 14	#19
saxfast MotoGP Biker Registrato dal: 31-12-06 ubicazione: Pescara Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm	cede la carcassa in un kartodromo tipo pescara, infondo al dritto mi viene da ridere.... lo scalino si, il sorriso, quello che volete, ma se una gomma cede per lo più non mi sembra sia un caso raro, è qualcosa di grave, che non dovrebbe succedere assolutamente... in una pista veloce, tipo castelraimondo c'è solo da farsi male..... se è un'azienda seria dovrebbe ritirare tutte le gomme dei lotti fallati, e non venderle.... ma possibile tutti questi cedimenti e ancora nessuno va in pauselli a fare un po di casino? ma nelle gare titolate non succedono queste cose? a questo punto si deve passare di massa ad altra marca, soprattutto la gente che conta, ma forse loro hanno gomme che non cedono.... spendere più soldi perchè le gomme si consumano può anche andare bene a qualcuno, ma rischiare di farsi male non sta bene più.... __________________ meno menate più manetta

31-05-10, 18: 21	#20
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	il problema è che io mi trovo molto bene quando vanno bene ma questo quando vanno bene è diventato un periodo troppo breve x le tasche di kiunque... __________________

31-05-10, 13: 56	#13
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Orcolina mi spiace ...l'anno scorso all xbike mi son rotto il gomito per il cedimento dietro della carcassa ..... xo almeno per gli ultimi due treni di quest'anno mi sembra che la cosa sia migliorata molto ...confermo xo anche il fatto che vadano fatte lavorare molto piu gonfie rispetto a prima

31-05-10, 14: 08	#14
Luigi22 Junior Biker Registrato dal: 13-01-09 ubicazione: Zola Predosa(BO) Età : 43 Messaggi: 554 Minimoto: Stamas sr race ufficiale + Iame ufficiale	Concordo..problemi non ancora risolti del tutto!A me e ad alcuni amici non le vogliono cambiare nonostante sia evidentissimo quel famoso problema di qualche tempo fa solo xkè all interno non c è il numero del lotto!Ma che andassero a ...... Sarei proprio curioso di provare altre gomme..

31-05-10, 14: 10	#15
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	io con una post sono riuscito a fare anche meno di una uscita infatti mi lamento di ste gomme da mesi oramai __________________

31-05-10, 15: 17	#17
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	Ma infatti scusate...passate ad altre marche...è inutile lamentarsi delle mescole ecc..ecc...se le vorranno mettere apposto lo fanno di certo,ma non pkè si scrive qua sul forum...secondo me. Se vedranno che tanti rider passano ad altre marche...volete vedere che si mettono sotto e rimettono in commercio una gomma competitiva,duratura e un sistema di assistenza migliore! Sava e vee rubber stanno ottenendo ottimi risultati...e ancora non hanno molti rider che seguono lo sviluppo come PMT... E sopratutto ti seguono di più...sopratutto gli amatori...=) basta vedere quanto è presente mik rispetto a PMT sul forum...io solo per quello passerei ad altri,come ho già fatto...=) __________________