Sicurezza minimoto

RR 417 · 21-06-10, 11: 47

Salve,volevo togliermi un dubbio,ho visto che in altri post si e' parlato molto di omologazioni dei particolari per avere una maggior sicurezza in pista,e allora mi chiedevo all'atto dell'omologazione quale ente verifica "materialmente" con prove che il particolare e' sicuro ? sto vedendo in giro molti particolari delle minimoto che si rompono anche nuovi e pregiudicano la sicurezza,oppure nel caso dei decibel vengono venduti sileziatori nuovi che poi alle verifiche non passano le fonometriche e allora perche' li omologate?non vorrei che questo mio intervento possa sembrare polemico,vorrei solo un po' di chiarezza,grazie !!!

**FMI** · 29-06-10, 18: 27

Quote:

Originariamente inviata da RR 417

Salve,volevo togliermi un dubbio,ho visto che in altri post si e' parlato molto di omologazioni dei particolari per avere una maggior sicurezza in pista,e allora mi chiedevo all'atto dell'omologazione quale ente verifica "materialmente" con prove che il particolare e' sicuro ? sto vedendo in giro molti particolari delle minimoto che si rompono anche nuovi e pregiudicano la sicurezza,oppure nel caso dei decibel vengono venduti sileziatori nuovi che poi alle verifiche non passano le fonometriche e allora perche' li omologate?non vorrei che questo mio intervento possa sembrare polemico,vorrei solo un po' di chiarezza,grazie !!!

Buongiorno,

in sede di omologhe i costruttori devono inviare in Federazione i disegni relativi ai particolari che vengono studiati ed analizzati. Per quanto riguarda i decibel dipende come vengono utilizzati i silenziatori (talvolta vengono alterati) e comunque sono componenti soggetti ad usura e che quindi vanno controllati spesso.

giuse#155 · 29-06-10, 23: 13

ma per rispondere concretamente alla domanda dell'utente rr 417 si fanno delle verifiche materiali dei particolari omologati, o basta presentare il disegno , pagare e il componente è omologato?
in che modo e chi studia questi disegni? e poi se quel componente è fatto in alluminio piuttosto che ottone?

grazie

ivan 78 · 30-06-10, 09: 14

scusate ma a cosa serve omologare un mezzo da competizione?

Jack · 30-06-10, 11: 01

per poterlo usare in fmi

ivan 78 · 30-06-10, 15: 25

Quote:

Originariamente inviata da Jack

per poterlo usare in fmi

e questo lo abbiamo capito, ma a che scopo viene chiesta l'omologa se poi viene verificato solo il disegno, chi sigla poi queste omologhe un ingeniere strutturale?

RR 417 · 05-07-10, 17: 34

Quote:

Originariamente inviata da FMI

Buongiorno,

in sede di omologhe i costruttori devono inviare in Federazione i disegni relativi ai particolari che vengono studiati ed analizzati. Per quanto riguarda i decibel dipende come vengono utilizzati i silenziatori (talvolta vengono alterati) e comunque sono componenti soggetti ad usura e che quindi vanno controllati spesso.

Buongiorno,grazie per il chiarimento.adesso mi sento piu' sicuro ..............

epo86 · 05-07-10, 23: 02

omologazio significa....soldi in cassa....

giuse#155 · 06-07-10, 00: 06

Quote:

Originariamente inviata da RR 417

Buongiorno,grazie per il chiarimento.adesso mi sento piu' sicuro ..............

bella questa

sempreintempo · 06-07-10, 10: 47

Tasti dolenti.........ahahahaa e' l'italia che va.....saranno post su post ma una vera risposta scordatevela.....!!!

29-06-10, 23: 13	#3
giuse#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-03-08 ubicazione: Cormano (MI) Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011 IAME CS	ma per rispondere concretamente alla domanda dell'utente rr 417 si fanno delle verifiche materiali dei particolari omologati, o basta presentare il disegno , pagare e il componente è omologato? in che modo e chi studia questi disegni? e poi se quel componente è fatto in alluminio piuttosto che ottone? grazie __________________

30-06-10, 11: 01	#5
Jack Super Biker Registrato dal: 18-06-09 ubicazione: CN Messaggi: 882 Minimoto: lo lasciata... in arrivo boeing 747!!!!	per poterlo usare in fmi __________________ Regalo inviti lockerz sentiamoci per pm

06-07-10, 10: 47	#10
sempreintempo Super Biker Registrato dal: 04-09-09 ubicazione: GOTHAM CITY DI NOTTE & PROVINCIA DI ASTI DI GIORNO Messaggi: 1,712 Minimoto: RRz 2016 1cv per ruota e un asino al comando gas	Tasti dolenti.........ahahahaa e' l'italia che va.....saranno post su post ma una vera risposta scordatevela.....!!! __________________ http://www.flickr.com/photos/43567930@N06/sets/ my photos set

21-06-10, 11: 47	#1
RR 417 MotoGP Biker Registrato dal: 09-08-08 ubicazione: Isola di Man Età : 51 Messaggi: 3,551 Minimoto: GRC RR 40cc	Sicurezza minimoto Salve,volevo togliermi un dubbio,ho visto che in altri post si e' parlato molto di omologazioni dei particolari per avere una maggior sicurezza in pista,e allora mi chiedevo all'atto dell'omologazione quale ente verifica "materialmente" con prove che il particolare e' sicuro ? sto vedendo in giro molti particolari delle minimoto che si rompono anche nuovi e pregiudicano la sicurezza,oppure nel caso dei decibel vengono venduti sileziatori nuovi che poi alle verifiche non passano le fonometriche e allora perche' li omologate?non vorrei che questo mio intervento possa sembrare polemico,vorrei solo un po' di chiarezza,grazie !!! __________________ TEAM CATTIVA STRADA 1999

30-06-10, 09: 14	#4
ivan 78 Mini Biker Registrato dal: 29-06-10 ubicazione: Villanova (FC) Messaggi: 15 Minimoto: DM 2008 motorizzata bzm	scusate ma a cosa serve omologare un mezzo da competizione?

05-07-10, 23: 02	#8
epo86 Super Biker Registrato dal: 26-08-08 ubicazione: monza Età : 39 Messaggi: 1,423 Minimoto: ex origami b1r 50, ex cbr 600 rr,ex bucci F4sventrata, ora xx one r!!!	omologazio significa....soldi in cassa....