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RR 417 21-06-10 11: 47

Sicurezza minimoto
 
Salve,volevo togliermi un dubbio,ho visto che in altri post si e' parlato molto di omologazioni dei particolari per avere una maggior sicurezza in pista,e allora mi chiedevo all'atto dell'omologazione quale ente verifica "materialmente" con prove che il particolare e' sicuro ? sto vedendo in giro molti particolari delle minimoto che si rompono anche nuovi e pregiudicano la sicurezza,oppure nel caso dei decibel vengono venduti sileziatori nuovi che poi alle verifiche non passano le fonometriche e allora perche' li omologate?non vorrei che questo mio intervento possa sembrare polemico,vorrei solo un po' di chiarezza,grazie !!!

FMI 29-06-10 18: 27

Quote:

Originariamente inviata da RR 417 (Messaggio 1164519)
Salve,volevo togliermi un dubbio,ho visto che in altri post si e' parlato molto di omologazioni dei particolari per avere una maggior sicurezza in pista,e allora mi chiedevo all'atto dell'omologazione quale ente verifica "materialmente" con prove che il particolare e' sicuro ? sto vedendo in giro molti particolari delle minimoto che si rompono anche nuovi e pregiudicano la sicurezza,oppure nel caso dei decibel vengono venduti sileziatori nuovi che poi alle verifiche non passano le fonometriche e allora perche' li omologate?non vorrei che questo mio intervento possa sembrare polemico,vorrei solo un po' di chiarezza,grazie !!!

Buongiorno,

in sede di omologhe i costruttori devono inviare in Federazione i disegni relativi ai particolari che vengono studiati ed analizzati. Per quanto riguarda i decibel dipende come vengono utilizzati i silenziatori (talvolta vengono alterati) e comunque sono componenti soggetti ad usura e che quindi vanno controllati spesso.

giuse#155 29-06-10 23: 13

ma per rispondere concretamente alla domanda dell'utente rr 417 si fanno delle verifiche materiali dei particolari omologati, o basta presentare il disegno , pagare e il componente è omologato?
in che modo e chi studia questi disegni? e poi se quel componente è fatto in alluminio piuttosto che ottone?

grazie

ivan 78 30-06-10 09: 14

scusate ma a cosa serve omologare un mezzo da competizione?

Jack 30-06-10 11: 01

per poterlo usare in fmi

ivan 78 30-06-10 15: 25

Quote:

Originariamente inviata da Jack (Messaggio 1168511)
per poterlo usare in fmi

e questo lo abbiamo capito, ma a che scopo viene chiesta l'omologa se poi viene verificato solo il disegno, chi sigla poi queste omologhe un ingeniere strutturale?

RR 417 05-07-10 17: 34

Quote:

Originariamente inviata da FMI (Messaggio 1168200)
Buongiorno,

in sede di omologhe i costruttori devono inviare in Federazione i disegni relativi ai particolari che vengono studiati ed analizzati. Per quanto riguarda i decibel dipende come vengono utilizzati i silenziatori (talvolta vengono alterati) e comunque sono componenti soggetti ad usura e che quindi vanno controllati spesso.


Buongiorno,grazie per il chiarimento.adesso mi sento piu' sicuro ..............;)

epo86 05-07-10 23: 02

omologazio significa....soldi in cassa....

giuse#155 06-07-10 00: 06

Quote:

Originariamente inviata da RR 417 (Messaggio 1170588)
Buongiorno,grazie per il chiarimento.adesso mi sento piu' sicuro ..............;)

bella questa:rotfl:

sempreintempo 06-07-10 10: 47

Tasti dolenti.........ahahahaa e' l'italia che va.....saranno post su post ma una vera risposta scordatevela.....!!!


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