bibi

Griz non e proprio come dici per quanto riguarda la FMI il servizio di cronomeetraggio sopra citato a gia toppato piu di una volta e poi si sapeva che il numero di piloti erano oltre 150 bisognava arrivare preparati
Ferro mi devi un pranzo a base di pesce11111111111111111111111

Ste#155

Ciao Ste! tranquillo per il contatto, sul momento mi erano un attimo frullate ma poi a freddo ho realizzato che era l'ultimo giro e ci poteva stare! Anzi sei stato super correttissimo a venirti subito a scusare, quindi vai tranquillo, non farti assolutamente problemi! son le gare!
Ti ringrazio e i complimenti li rigiro a te! mi hai fatto tirare tutta la gara fino all'ultimo centimetro!
Sul servizio cronometraggio...prossima domanda? A fine giornata la classifica dei senior c non è nemmeno stata esposta, o meglio era stata esposta e tolta in 2 secondi.
Per casualità ho visto al classifica "ufficiosa" da Jarrno e io e ste eravamo invertiti, andato in cabina di cronometraggio dovrebbero aver sistemato l'errore mettendo due freccine, ma su quella classifica di altre freccine ce ne stavano almeno altre 5-6 ...più di 150 piloti x 50 euro ciascuno...difficilmente ammissibile...
Faccio i complimenti ai 3 missili del podio della senior c, e ringrazio tutti per la compagnia e per il week end trascorso! non faccio nomi perchè sicuro ne dimenticherei qualcuno! grazie a tutti alla prossima!

cla.71

PREMESSA: SONO ENRICO E NON CLAUDIO.

la UISP non ha colpe se il servizio cronometraggio ha dei problemi. chi fa il servizio cronometraggio e' pagato e soprattutto non ha concorrenza cosi si può permettere di fare le classifiche a suon di freccine.
Spero solo che sistemino le cose davvero e non facciano finta di niente anche se in un'altra occasione mi sono sentito rispondere : " il computer dice questo..." confido in Bondi ( ottimo impianto sempre all'altezza) e Jarno.

la mancata esposizione della classifica della gara senior C e' colpa mia. ho visto la classifica dalle mani di Bondi, gli ho comunicato gli errori, e poi sono andato a far presente la cosa. A mio avviso, non hanno esposto la classifica per evitare che tutti andassero su a reclamare...

ultima cosa: potevano gestire meglio la gara senior C2 ma sono MOLTO di parte. Bastava evitare che i piloti uscissero dal cancelletto dopo l'esposizione della bandiera rossa e convocarli per farli decidere.

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Griz #19

Io parlo sempre per esperienza personale e dopo aver constatato i fatti, nn mi era mai successo che quello staff aveva sbagliato, ma come auspicato speriamo rimanga solo un fatto isolato, perché è anche giusto che si prendano i meriti di tutto quello di buono hanno fatto in 3 anni

Per quanto riguarda la griglia absolute, sono d'accordo con Giampy che dice che i primi devono partire primi, i secondi - secondi e così via anche perché a quei livelli un decimo o due puo' farti perdere il treno giusto !!!

Per concludere il mio pensiero vorrei fare tanti complimenti a Leonessi che ieri ha dato ennesima dimostrazione di che pasta è fatto!!! Giulio and Family siete un esempio per tutti

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Conta

I primi cinque classificati della Senior B sono
1 - Forlani
2 - Mantovani
3 - D'Angelo
4 - Contadini
5 - Piazzi

erick78

quoto griz GRANDE GIULIO ancora mi viene la (PELLE D'OCA) a pensare al garone che ha fatto!!! e poi anche nel fattore umano GRAN PERSONA UMILE E DI (LEALE SPORTIVITA'!) BRAVOOOOOO:si

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gimmi

scusate io ho invertito il secondo con il terzo

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ciukino

concordo con quello che hai detto, la gara è stata sospesa frettolosamente (forse avevano paura di fare tardi con l'absolute). Hai piloti, non è stato comunicato nulla, non è stata data la possibilità di terminare la gara, o tantomeno di convocare tutti i piloti e prendere una decisione, si è pensato solo all'absolute, a me non sembra molto corretto!!!

cla.71

diciamo che per quello che riguarda il discorso della Senior C gruppo 2 poteva essere gestita secondo il mio parare in modo diverso perchè il direttore di gara a dato noi alcuni piloti che eravano rimasti nel parco chiuso la facoltà di decidere se ripartire o accettare la metà dei punti innescando un tira e molla che ha potato all'annullameto della ripartenza perchè avremmo dovuto correre dopo l'absolute .

semplicemente sempre secondo me e come ha scritto il mio socio ci avrebbe dovuto tenete nel parco chiuso e fissare uno stop di 5/10 minuti per vedere come finiva il meteo non chiedere a noi cosa avremmo voluto fare , lui e il direttore di gara e lui doveva decidere non noi !!!!!

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andreabiordo

come non quotarti, a me non è sembrato giusto comunque, hanno avuto troppo fretta di fermare la gara, lo dimostra il fatto che hanno esposto insieme sia la bandiera gialla/rossa che quella rossa quando mancava malapena un giro al 75% di gara compiuta (come da regolamento), fatto sta che appena usciti di pista non ci hanno fermato per decidere che si voleva fare ma ci hanno tolto i trasponder e ci hanno mandato fuori, solo dopo aver ricaricato la moto in macchina una 15ina di minuti dopo sono venuto a sapere che o ci facevano correre dopo l'absolute o si prendeva metà del punteggio.

personalmente al di fuori del risultato ho preferito prendere la metà del punteggio anche perche erano le 19.30 di sera e mi giravano un po le balle che ci avrebbero fatto correre 30min dopo, anche perche era gia tardi e tra tutto mi dovevo fare 300km per tornare a perugia!

A PARERE MIO è STATO UN PO TROPPO AFFRETTATA LA SOSPENSIONE DELLA GARA, SI GIRAVA SULLE UOVA MA ALTRI GIRI SI FACEVANO TRANQUILLAMENTE.


al di fuori di questo ho visto diversi atteggiamenti della direzione gara molto strafottenti e maleducati, non sono l'unico ad averli notati, e tra i ritardi e i trasponder fantasma il mio voto alla direzione è un bel 4-