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Vecchio 22-12-09, 17: 48   #221
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L'avatar di AustinRiki
 
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Originariamente inviata da massimo74 Visualizza il messaggio
infatti quest'anno mio nipote di 12 anni di 35 kg con un motore 40 liquido 3 trv e 14 di carburatore ha girato con gente di 30 anni e 90kg di peso, solo perche' ha una moto a liquido.......... ti sembra allora che sia giusto??
ok ma se c'era "un'avvantaggiato" era propio lui....
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Vecchio 22-12-09, 17: 49   #222
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Originariamente inviata da minigiò Visualizza il messaggio
Ciao Giuse (ma mi rivolgo a tutti i genitori dei pilotini).. questa delle flange, come altre questioni riguardanti le limitazioni ai mezzi, è già stata ben valutata e penso ormai decisa.. Non si vogliono aggiungere ulteriori limiti per evitare la necessità e l'introduzione dei controlli/verifiche pre e post gara.. attività che si vuole (almeno al momento) tenere esclusa dalle gare WLB.

Le gare WLB sono sostanzialmente "palestre" per i bimbi (e non solo) per iniziare a capire qualcosa di questo sport.. impararne le regole e a stare in pista.. il risultato non conta proprio nulla (anche se ambito, ovviamente).
Il bimbetto di 6 anni che comincia a correre nel WLB verrà tranquillamente sverniciato da chi ha 9 anni, con esperienza e motore che va a tuono.. (oppure da chi gli sta davanti per poco per via del motore).. nessun problema.. per lui l'obiettivo non sarà sicuramente vincere ma iniziare una cosa nuova, conoscerla e impararla pian piano..
Anche da un punto di vista dei pericoli abbiamo visto che i piccoli sanno regolarsi molto bene.. meglio dei grandi.. e i sorpassi fra loro solitamente sono molto più "discreti" rispetto a quelli dei più grandi.. e anche quando capita che cadono generalmente sono scivolatine o rotoloni innocui.

Cmq, al di là di tutto, e soprattutto per gli junior.. qui si viene per divertirsi ed imparare (tante e diverse cose, non solo in pista).. mentre la classifica finale spesso non è un problema del bambino ma del genitore.. purtroppo.. e per questo vi chiediamo di "autodisciplinarvi" più che potete..
Poi se deciderete di far correre i bambini sperimentando FMI o UISP allora lì la classifica avrà un altro senso.. ma il comportamento e l'educazione allo sport dei genitori sarà sempre fondamentale.

Solo un po' di pensieri in libertà.. solamente il mio punto di vista.. ovviamente discutibile.

Cari Auguri a tutti di Buon Natale !!!

ps.: leggo ora la risposta di Wheel dopo aver postato
se ho avuto ancora dei dubbi finora....beh, leggendo questo commento di gió: é stata la ciliegina sulla torta a farmi definitivamente decidere!! me fiol fá el WLB...

"Cavilli non ce ne sono.
sei nato nel 2002? giri nelle junior A e devi avere il motore ad aria.
Sei nato nel 1997? giri nelle junior b e devi avere il motore ad aria.
Sei nato nel 1996? giri nelle 40 senior con il 40 o nelle 50 senior il 50."


Sandro: x favore non cambiare niente di queste regole e non "complicarle"... altrimenti non vi salverete piú dalle varie richieste di controllo, anche da parte di gente che non te lo saresti mai aspettato.... e viene a cadere lo "spirito WLB" ... o almeno quello che io finora "da fuori" ho percepito.
at salút... e scusate se mi son permesso
buon natale a tutti
crash (Günther)
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Vecchio 22-12-09, 18: 02   #223
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L'avatar di tereleo
 
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Oh, ma che macello! le domande sulle limitazioni da parte mia erano solo in funzione della sicurezza, ammesso che servano a questo scopo tali limitazioni e non sia più utile un saccone imbottito in più... e comunque una regola che fa contenti tutti non c'è, soprattutto in sport dove oltre all'atleta c'è anche un mezzo complesso come una moto...l'unico limite logico è l'età, poi se uno a 13 anni pesa 23 Kg e va pure forte meglio...nella pallavolo ad esempio non è che se un 16enne è alto 2 metri gli si mettono i pesi alle caviglie o se uno è solo 160 cm chiede di abbassare la rete..le regole sonno uguali dalla serie A all'ultima categoria mentre una cosa abbastanza valida è che nei campionati cosiddetti amatoriali vengono limitati od esclusi i tesserati, cioè coloro che hanno scelto di partecipare a tornei federali, indipendentemente che poi siano davvero più forti degli..amatori. Se questa regola fosse valida anche per gli junior probabilmente però resterebbero un po' pochini forse... ed il bello dei bimbi è vederli in tanti a darsi battaglia...boh, facciamo proposte e lasciamo che il wlb decida..
tereleo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-09, 18: 09   #224
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L'avatar di AustinRiki
 
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Smile ciao

io che seguo il wlb fin dalla prima gara nel lontano 2005 a canonica d'adda con la mia super cinesina da 150 euro,dico un paio di cose:senza di loro probabilmente nn avrei mai incominciato neanche a correre e' da li che e' nata la vera passione x le minimoto......una volta esisteva la categoria fino a 4.2 cavalli e insieme a noi con le cinesine c'erano ragazzini che pesavano la meta' di me con polini da 4.2 cavalli e pur nessuno si lamentava anzi l'obbiettivo era riuscire a stargli dietro anche con mezzi inferiori, cosa possibile perche si puo aver la potenza che si vuole ma la moto la si deve guidare alla fine.....!!!!!il wlb oltre all'organizzazione iper fotonica degni delle gare piu titolate devono il loro successo anche x la semplicita' del regolamento che permette a CHIUNQUE di partecipare ,quindi flange e mica flange io le lascerei ai campionati piu titolati .un bambino se ha veramente la manetta ce l'ha anche con moto molto inferiori ci son state gare negli anni passati dove junior correvano nella nostra batteria 50 e giravano con i nostri tempi dando parecchi fastidi a quelli davanti(vedi brignoli e valtulini)... l'unica cosa da imporre agli junior secondo me e' il motore ad aria.... piu il regolamento e' semplice meno sono le spese che si incontrano ,e questa e' un'altra forza del wlb( un campionato con costi molto ridotti)........
questo e' un mio pensiero condivisibile o meno........
un veterano del WLB
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Vecchio 22-12-09, 18: 51   #225
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sono d'accordo con i vari commenti di chi vuole lasciare cosi com'è, nessuno è obbligato a partecipare, doss e wheeling sono stati chiari,regolamenti semplici e niente controlli per evitare polemiche etc.
magari prima di partecipare potete venire a vedere da spettatori la prima gara e farvi un'idea e poi deciderete in tutta serenità, se deciderete di non partecipare il wlb sicuramente non vi porterà alcun rancore... e se l'anno dopo il bambino avrà più esperienza e vorrete farlo partecipare alle gare vi accoglieranno di nuovo a braccia aperte.

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Originariamente inviata da giuse#155 Visualizza il messaggio
divisione + che coerente a parer mio però manca la categoria "cancelli" a quel punto anch'io avrei qualche probabilità di ben figurare........
non ti preoccupare, io sono tra i più cancelli di tutti e quest'anno ho fatto la categoria 50cc...
nonostante nella mia categoria c'era gente che mi dava 4-5 secondi al giro il divertimento (ovviamente nelle retrovie) non è mai mancato!
__________________
TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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Vecchio 22-12-09, 18: 57   #226
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Originariamente inviata da Tucatucacincilla Visualizza il messaggio
sono d'accordo con i vari commenti di chi vuole lasciare cosi com'è, nessuno è obbligato a partecipare, doss e wheeling sono stati chiari,regolamenti semplici e niente controlli per evitare polemiche etc.
magari prima di partecipare potete venire a vedere da spettatori la prima gara e farvi un'idea e poi deciderete in tutta serenità, se deciderete di non partecipare il wlb sicuramente non vi porterà alcun rancore... e se l'anno dopo il bambino avrà più esperienza e vorrete farlo partecipare alle gare vi accoglieranno di nuovo a braccia aperte.
Quotissimo
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Pasty non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-09, 19: 04   #227
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Originariamente inviata da A.V.9 Visualizza il messaggio
interessante mi piacerebbe partecipare ma si sa dove verranno fatte queste gare??? grazie ciao
ciao A.V.9 segui la discussione che appena possibile metteremo date e luoghi dove verra' disputato il campionato
dossfenner non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-09, 19: 08   #228
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Originariamente inviata da pasticcere Visualizza il messaggio
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ciao pasti preparati ti vogliamo in formissimaaaaaa!!!!
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Vecchio 22-12-09, 19: 48   #229
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io che seguo il wlb fin dalla prima gara nel lontano 2005 a canonica d'adda con la mia super cinesina da 150 euro,dico un paio di cose:
Non era mica nel 2006 ???!!!

Io trovo fantastico il WLB proprio per la loro libertà nel decidere le categorie e le modalità delle gare, insomma possono fare quello che vogliono senza essere vincolati da regolamenti eccessivamente limitatori...
Tutto quello che fanno sono sicura che lo fanno anche per il nostro bene, alla fine le gare le organizzano proprio per noi piloti e non perchè non hanno niente da fare nella vita.. La nostra passione è anche la loro...
Quindi per restare in questo spirito non credo che mettere dei paletti nelle categorie junior possa migliorare la situazione, certamente non metto in dubbio che in quel modo i bimbi rimarrebbero divisi in maniera più "professionale", però trovo che questo sia un degrado per lo spirito WLB e che quindi si andrebbe troppo oltre.... Per regolamenti molto limitati esiste già l' FMI ... e il pensiero di avere lo stesso trattamento ai giovani piloti WLB non mi gusta affatto!!!!!!!!
Elo#89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-09, 20: 01   #230
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Originariamente inviata da Elo#89 Visualizza il messaggio
Non era mica nel 2006 ???!!!

Io trovo fantastico il WLB proprio per la loro libertà nel decidere le categorie e le modalità delle gare, insomma possono fare quello che vogliono senza essere vincolati da regolamenti eccessivamente limitatori...
Tutto quello che fanno sono sicura che lo fanno anche per il nostro bene, alla fine le gare le organizzano proprio per noi piloti e non perchè non hanno niente da fare nella vita.. La nostra passione è anche la loro...
Quindi per restare in questo spirito non credo che mettere dei paletti nelle categorie junior possa migliorare la situazione, certamente non metto in dubbio che in quel modo i bimbi rimarrebbero divisi in maniera più "professionale", però trovo che questo sia un degrado per lo spirito WLB e che quindi si andrebbe troppo oltre.... Per regolamenti molto limitati esiste già l' FMI ... e il pensiero di avere lo stesso trattamento ai giovani piloti WLB non mi gusta affatto!!!!!!!!
ciao elo ,hai ragione era il 2006 a canonica da noi il bimbo deve imparare certe regole di guida comportamento fatica gioie delusioni ecc ecc che gli permetteranno in un futuro di capire se andare in uisp o in fmi o se restare con noi col semplice divertimento
dossfenner non è collegato   Rispondi quotando
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