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#41 |
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ok, vedo che le provocazioni funzionano.
dai che poi mandiamo una bella mail di massa a tutti i fornitori con le richieste degli amatori. pero' dobbiamo garantire un ritorno di massa ad acquistare e nelle piste se non c'è conto non c'è riscontro |
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#42 | |
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non vedo perchè nelle minimoto non ti devi garantire la giornata per mancanza di ricambi. oppure come dicevo sopra, assicurati di andare a girare in una struttura dove sai che ci sono a disposizione i ricambi per non restare a piedi, o dove sai che girano alcuni rivenditori ben forniti. con cio', se prendi una gomma da me ed è fallata, te la cambio subito e attendo io, ma se non ho scorte sufficienti attendo io e attendi tu. i tempi sono variabili in base ai rifornimenti e all'attenzione che dai al tuo magazzino. |
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#43 | |
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Bannato
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voi insieme potete, ma dovete essere prima di tutto consci che non è un caso se ci sono alcuni problemi, voi volete botte piena e moglie ubriaca, questo non possiamo darvelo. ci sono le piste? bene, saranno pur gestite da qualcuno no? ecco, iniziate a chiedere a questo qualcuno di tenere in casa del materiale in modo tale da non preoccuparvi di fare cassetta ricambi. oppure appoggiatevi a un rivenditore E NON IMPROVVISATE SEMPRE IL MIGLIOR ACQUISTO ONLINE PERCHè ONLINE TROVATE LE PRIME FREGATURE sul post vendita o sui tempi di ripristino. io posso farvi questa morale: - tornate nelle piste piccole che sono MINI MOTODROMI - tornate a dare da mangiare al negozietto sotto casa che terra' sempre + roba se ha richiesta, invece di comprare online e vederli sparire per poi lamentarvi - chiedete ai gestori delle piste di rifornirsi di roba che possa servire per non lasciarvi una giornata a piedi ma che vi consenta di stare tranquilli. - ultima cosa, non da tralasciare SIATE CONSAPEVOLI CHE QUESTO DIVERTIMENTO A DIFFERENZA DI ALTRI, COSTAAAAA |
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#44 | |
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Parte rossa ...su questo hai ragione o almeno in parte nelle piste che di solito frequento l'unica che abbia un negozio e Codogno dove dopo il cambio di gestione qualcosa c'e. Parte nera: Allora nell'altro post dicevi che ci si diverte anche con la moto da 1300 giusto? Io a pescare ci vado anche e ti posso garantire che quello che tu hai elencato, e che ci sta, me lo porto a casa con 30 -50 euro e gia sono tranquillo per almeno 5 volte. Invece secondo il tuo ragionamento io dovrei avere dietro 2 frizioni mettiamo 60 euro? 2 treni di gomme 200 e a sto punto un secondo set di cerchi, perchè io se devo perdere 1 ora a cambiarmi le gomme a mano sotto il sole in pista me ne torno a casa, diciamo li trovi usati 80 euro prezzo ragionevole no? Quindi a conti fatti sono circa 400 euro di pezzi di ricambio su 1300 di moto ... poi mi si bolla la gomma la settimana dopo sono 500 su 1300 e posso continuare all'infinito se vuoi. E inutela stare a discutere noi non chiediamo il mondo a prezzo 0 ma se io pago con soldi veri chiedo che mi sia dato del materiale vero, poi ne sono perfettamente conscio anche io che nella produzione la parte fallata esiste ma mi sembra che ormai siamo oltre la parte fallata non credi? |
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#45 |
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Bannato
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tia, torna su di un messaggio
io dico: o vai a girare dove la tranquillita' non ce l'hai e quindi ti ci porti la scorta tua o vai a girare in piste che tengono merce che in caso di bisogno ti serve, in tal caso se la richiesta si fa frequente, i gestori torneranno a tenere in casa merce |
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#46 |
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MotoGP Biker
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Ok mi diresti nella nostra zona quali piste hanno un negozio fornito?
Secondo te i problemi da noi esposti, parti con qualita scadente, esistono o no? |
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#47 | |
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Super Biker
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Quote:
ps ovviamente questo non è un attacco a te "valla" non mi permetterei mai...ma è solo un pensiero pronto a essere discusso.saluti
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#48 | |
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cmq questo pero', non ho mai sentito di merce difettosa non sostituita. certo che bisogna sempre considerare i numeri. le piste fornite, ad oggi bisogna stabilire quali sono le piste che frequentate. di certo nei kartodromi troverete negozietto kart, mica quello da minimoto. pensate a una lista di piste da minimoto e inventiamoci una richiesta da inoltrare loro per far si che tengano il tal prodotto, ma dobbiamo garantire la presenza in quella pista. esempio : se miletto ha in casa materiale di usura ma non ci va nessuno a girare, una volta venduta sporadicamente non la terra' + perchè solo un costo. se invece sa che frequentando la sua pista gli utenti comprassero da lui, sarebbe ovvio un riordino da parte sua perchè oltre a un servizio avrebbe anche un guadagno (sia di piloti che di margine sui materiali) |
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#49 | |
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Bannato
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a quanto scrivete tutti pagate le gomme e le frizioni a prezzo pieno, mi piacerebbe sapere se nessuno considera le spese di spedizione e se magari fosse meno conveniente che comprare al banco di un rivenditore. |
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#50 | |
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MotoGP Biker
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Ma probabilmente viviamo in due mondi differenti ...... a sto punto credo sia anche inutile continuare a discutere. Torno a ripeterti quello gia detto nell'altro post, prima o poi la gente si stanchera di essere presa per i fondelli e quando questo avverra vorra anche dire la morte di questo sport e del mercato ad esso legato, perche mi spiace ma i soli pilotoni non sono sufficienti a garantire il vostro sostentamento. Visto che questo e quello che volete ..dalle mie parti si dice "contenti voi contenti tutti".
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