cosa volete dai fornitori?
 

a proposito dei vari post di lamentele degli utenti, vi chiedo cosa vorreste dai costruttori, dai gestori delle piste, dai rivenditori.

200.000€ subito + 5.000€ al mese per vent'anni!!!
:rotfl::rotfl::rotfl:

Io dico solo un paio di cose:
- le mie gomme vanno bene per 3/4 uscite max...e mi sembra buono!!
- le mie catene, durano mesi, basta saperne trattare...e mi va bene!!
- le mie frizioni, durano quanto le catene, ovviamente spessorandole anche...e mi va benissimo!!!

Sai cosa vorrei dai costruttori?!
- il prezzo della benzina sotto a 1,70€ al litro....oramai una giornata di pista ci vogliono 10€ di verde!!!!


E magari delle carene che nn si rompono solo perché cado 23 volte in 4 turni...ma qui mi sa che sarà difficile...

fanno gia' molto alcuni...ma per altri una mano sul cuore quando e' ora di fare il conto....in modo da non dover aprire post del tipo "perche' smetti? "

Prezzi più accessibili (aumento utenza papabile) e legami anche tra di voi per eventi/convenzionamenti o quanto possa dare vitalità :si:

a me basterebbe un po più di buon senso...
non tanto dai rivenditori, quanto più dai costruttori

vi prego di esprimervi con cose piu' concrete.
tipo, ingresso pista 10 euro mezza giornata o che ne so abbonamenti 5 euro il giorno x tot giorni, ecc.
sulle moto esempio, una moto standard a x cifra con motore ad acqua.
sulle federazioni esempio possibilità di carriera ecc.

Io vorrei che si unissero diversi costruttori, generando una forza produttiva che si occupi di utilizzare, su almeno un modello entry-level, la stessa componentistica di tutti gli altri, quindi stessi cerchi, stesso motore, stessi freni, stesse marmitte, stesse frizioni, stesse minuterie, lasciando ad ogni casa il telaio e le carene.
Forse, facendo così, si potrebbe ottenere qualche sconto quantità sul materiale che utilizzano tutti i produttori e proporre un prezzo di vendita più vantaggioso.
L'esempio lo potete trovare nel settore auto, vedi Citroen C1, Toyota Aygò, Pegeout 107, dove le macchine sono le medesime, e le componentistiche sono al 90% le stesse, ma i marchi cambiano.

• PISTE garantire sconti (10-15€) tutta la giornata per gli entri level.

• Creare questa sorta di categoria "entry" che valga sia x i pilotini che muovono i primi passi, sia per gli amatori. Porre dei limiti a questa categoria con motori aria, freni meccanici e valore del mezzo massimo 1500€ (sia 40 che 50cc).
Poi i bambini bravi che vedono di avere le possibilità passano alle open (anche là limiti di prezzo per i week end.. Lo fanno anche in GP e F1!!!) e gli amatori che ne avranno voglia passeranno a fare wlb o quello che vogliono.

• I costruttori produrre minimoto entry level decenti (basta modificare alcuni modelli attuai) che attirino gli appassionati sulle mini, nn a bordo pista, con prezzi iniziali nn più di 1000€ (si può fare!!!).

• Nn speculare più sui ricambi..

Cosa ne pensate? Tutti ciò tenendo conto che costruttori, rivenditori e gestori sn imprenditori e devono guadagnarci, ci mancherebbe altro!
Nessuno vuole dire dovete farlo gratis, nn scherziamo! Però dobbiamo unirci perché se aumenta la gente aumentano i guadagni e aumenta il divertimento :si:

be' non me lo sarei aspettato bel post :si: ecco tutto:

- Costruttori: vorrei solomante pagare la reale qualita' del prodotto,pago 10 deve valere 10,mi possono star bene i prezzi di adesso ma voglio QUALITA' NON FUMO.premetto che non accetto il discorso che adesso ci sono i 50cc e allora dura tutto meno,la durata e' una cosa l'AFFIDABILITA' e' un'altra,perche' io giro dal 1997 e sempre col 40 e conosco la storia di molti prodotti e anche nel mio caso la durata e l'affidabilita' si e' ridotta di molto,chissa' perche'........

- Rivenditori: qui ci sarebbero margini sui prezzi ma siete li per vendere e il problema viene dalla fonte,se questa situazione vi sta bene ok,e' l'uomo del monte che sta' fuori dalla realta'.

-Gestori piste : discorso simile ai ricambi,hai un bell'impianto,ottimo asfalto e servizi ben vengano 15-20 euro(20e come max).nel mio caso che sono uno pratico l'elemento principale e' le condizioni della pista e dell'asfalto,il resto ci passo su,se l'asfalto fa' schifo con toppe e buche e manutanzione scarsa 10 euro e non si polemizza.

per come la vedo io,ma conta poco ;),ognuno deve salvare il proprio spazio ma senza danneggiare gli altri.quando ci sono troppe persone a tirare la corda molte volte questa si spezza :smt124

allora mi spiego meglio...
mi è stato confermato indirettamente da Gambarri e di persona da Zocchi.
C'è stata una produzione di catene in cui le tolleranze non erano quelle che dovevano essere, queste catene per non essere buttate alle ortiche sono state proposte a un prezzo ovviamente più basso e scontato, con questo fatto messo in chiaro al momento della vendita.
Ora io mi chiedo... perchè queste catene non sono state vendute ai vari distributori (forse... ) e infine a noi consumatori mettendo bene in chiaro questo fatto e con un prezzo più basso???in modo da dire a chi compra, c'è questa, costa x, ed è quella che hai sempre comprato, altrimenti c'è questa, è sempre la stessa ma hanno sbagliato le tolleranze in produzione, e costa x in meno...
Oppure semplicemente un "no, grazie" a chi le ha proposte.
Questo intendo per buon senso.

Questa è una bella idea!!!

per le piste secondo me a parte qualche raro caso (tipo 35 euro per una giornata) direi che come prezzi ci stanno, credo che anche loro non siano stupidi e ti facciano pagare 20 euro per girare a Solaro (puro esempio)