vendere/acquistare minimoto per moda oppure per migliorarsi? - Pagina 5

AustinRiki · 23-06-11, 19: 22

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Originariamente inviata da Panzer

io da quando ho preso la dm2011 ho fatto un bel passo avanti...e si che di moto ne ho provate e avute tante...e le ho sempre cambiate con la speranza di migliorare...non sicuramente per la moda....

grande e' cosi croccante che bisogna essere.....

lele#39 · 23-06-11, 19: 38

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Originariamente inviata da Panzer

io da quando ho preso la dm2011 ho fatto un bel passo avanti...e si che di moto ne ho provate e avute tante...e le ho sempre cambiate con la speranza di migliorare...non sicuramente per la moda....

Stesso principio...bravo cla

PAOLETTO · 24-06-11, 00: 43

io presi la mia prima cina per sbaglio su ebay e la prima volta che andai a torricola mi si aprì un mondo tanto che dopo 3 uscite ( con 5 guasti tutti di tipo diverso !!! ) decisi di prendere un italiana e trovai una ZPF mini 203 40 cc aria motorizzata polini ( cilindro 316/B )

ANDAVA COME UN TRENO !!!

l'ho venduta per problemi alla schiena, dopo circa 2 anni e mezzo mi è capitata l'occasione di una rrz e alla prima uscita la sensazione è stata quella di un errato acquisto, troppo tempo che non andavo, troppa differenza di motore e soprattutto è una MIDI, stavo davvero strano in sella le prime volte, ora dopo qualche uscitina il feeling è aumentato, ho sotto un 50 bzm 6t, che all'inizio mi faceva paura, ora je lo dò ma non sono ancora arrivato a trattarla male come trattavo la mia vecchia zpf.
per concludere, ho un pensiero per la testa che penso nessuno me lo possa togliere:
col motore che ho ora e il telaio della mia vecchia zpf 203 credo che sarei l'uomo più felice del mondo, e ciò mi fà capire che sì gli aggiornamenti ecc ma quando trovi il giusto telaio, la fiducia, il motore che fà per te, ma perchè cambiare ???

p.s. mi son dimenticato di dire che ho cambiato anche gomme, dopo centinaia di treni di PMT ora monto SAVA e posso dire che sono delle ottime gomme, nulla da invidiare a pmt e non le ho cambiate per moda ma per curiosità !

Panzer · 29-06-11, 12: 48

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Originariamente inviata da PAOLETTO

io presi la mia prima cina per sbaglio su ebay e la prima volta che andai a torricola mi si aprì un mondo tanto che dopo 3 uscite ( con 5 guasti tutti di tipo diverso !!! ) decisi di prendere un italiana e trovai una ZPF mini 203 40 cc aria motorizzata polini ( cilindro 316/B )

ANDAVA COME UN TRENO !!!

l'ho venduta per problemi alla schiena, dopo circa 2 anni e mezzo mi è capitata l'occasione di una rrz e alla prima uscita la sensazione è stata quella di un errato acquisto, troppo tempo che non andavo, troppa differenza di motore e soprattutto è una MIDI, stavo davvero strano in sella le prime volte, ora dopo qualche uscitina il feeling è aumentato, ho sotto un 50 bzm 6t, che all'inizio mi faceva paura, ora je lo dò ma non sono ancora arrivato a trattarla male come trattavo la mia vecchia zpf.
per concludere, ho un pensiero per la testa che penso nessuno me lo possa togliere:
col motore che ho ora e il telaio della mia vecchia zpf 203 credo che sarei l'uomo più felice del mondo, e ciò mi fà capire che sì gli aggiornamenti ecc ma quando trovi il giusto telaio, la fiducia, il motore che fà per te, ma perchè cambiare ???

p.s. mi son dimenticato di dire che ho cambiato anche gomme, dopo centinaia di treni di PMT ora monto SAVA e posso dire che sono delle ottime gomme, nulla da invidiare a pmt e non le ho cambiate per moda ma per curiosità !

cè da dire che con il motore che avevi sotto la zappa...qualsiasi telaio sarebbe andato bene...è quando cominci ad avere tanta potenza sotto al sedere che i telai ti fanno sentire i propri limiti...(e soprattutto limiti del pilota)
quindi non sono cosi convinto che la zappa 203 con il motore che hai ora sia piu guidabile del tuo attuale pacchetto...

pigiamone18 · 09-07-11, 04: 20

la prima italiana che ho avuto... è stata una Grc RR comprata a fine 2007.
bhé una moto fantastica per quel che mi riguarda. tutti mi diceva che era un cancello e cose varie. io mi ci trovavo benissimo e non ascolatvo nessuno. quest'anno ho iniziato ad avvicinarmi al mondo delle gare. argentino ( tecnomoto ) mi ha preparato il motore e mi sono reso conto, andando forte, che quel telaio i suoi limiti li aveva.
ho deciso di cambiare, di prendere dm, non per moda ma sia perchè l'ho sempre desiderata fin da quando ho comprato la Grc r sia perchè la trovo più comoda, più facile.
Ora me la stò cucendo addosso e posso dire che è un pò troppo ballerina come moto... più agile si... ma meno stabile meno impostata. ad oggi non rimpiango la grc ( anche se un pò mi manca ) ma penso sia un gran telaio. migliore della rrz 09 e 10. sempre a mio avviso. per quanto riguarda il motore, nel mio caso ho bzm che dalla grc ho montato su dm. mi sono sempre trovato bene per ricambi e tutto e non ho mai pensato di cabiare sia per pigrizia e sia perchè trovandomi bene con bz per il momento... non vedo perchè cambiare !

24-06-11, 00: 43	#43
PAOLETTO Mini Biker Registrato dal: 12-07-10 ubicazione: roma Messaggi: 230 Minimoto: prima zpf 6 cv aria ora grc rrz	io presi la mia prima cina per sbaglio su ebay e la prima volta che andai a torricola mi si aprì un mondo tanto che dopo 3 uscite ( con 5 guasti tutti di tipo diverso !!! ) decisi di prendere un italiana e trovai una ZPF mini 203 40 cc aria motorizzata polini ( cilindro 316/B ) ANDAVA COME UN TRENO !!! l'ho venduta per problemi alla schiena, dopo circa 2 anni e mezzo mi è capitata l'occasione di una rrz e alla prima uscita la sensazione è stata quella di un errato acquisto, troppo tempo che non andavo, troppa differenza di motore e soprattutto è una MIDI, stavo davvero strano in sella le prime volte, ora dopo qualche uscitina il feeling è aumentato, ho sotto un 50 bzm 6t, che all'inizio mi faceva paura, ora je lo dò ma non sono ancora arrivato a trattarla male come trattavo la mia vecchia zpf. per concludere, ho un pensiero per la testa che penso nessuno me lo possa togliere: col motore che ho ora e il telaio della mia vecchia zpf 203 credo che sarei l'uomo più felice del mondo, e ciò mi fà capire che sì gli aggiornamenti ecc ma quando trovi il giusto telaio, la fiducia, il motore che fà per te, ma perchè cambiare ??? p.s. mi son dimenticato di dire che ho cambiato anche gomme, dopo centinaia di treni di PMT ora monto SAVA e posso dire che sono delle ottime gomme, nulla da invidiare a pmt e non le ho cambiate per moda ma per curiosità ! __________________

09-07-11, 04: 20	#45
pigiamone18 Junior Biker Registrato dal: 24-02-11 ubicazione: Roma Messaggi: 502 Minimoto: Dm Factory r 2010 by tecnomoto	la prima italiana che ho avuto... è stata una Grc RR comprata a fine 2007. bhé una moto fantastica per quel che mi riguarda. tutti mi diceva che era un cancello e cose varie. io mi ci trovavo benissimo e non ascolatvo nessuno. quest'anno ho iniziato ad avvicinarmi al mondo delle gare. argentino ( tecnomoto ) mi ha preparato il motore e mi sono reso conto, andando forte, che quel telaio i suoi limiti li aveva. ho deciso di cambiare, di prendere dm, non per moda ma sia perchè l'ho sempre desiderata fin da quando ho comprato la Grc r sia perchè la trovo più comoda, più facile. Ora me la stò cucendo addosso e posso dire che è un pò troppo ballerina come moto... più agile si... ma meno stabile meno impostata. ad oggi non rimpiango la grc ( anche se un pò mi manca ) ma penso sia un gran telaio. migliore della rrz 09 e 10. sempre a mio avviso. per quanto riguarda il motore, nel mio caso ho bzm che dalla grc ho montato su dm. mi sono sempre trovato bene per ricambi e tutto e non ho mai pensato di cabiare sia per pigrizia e sia perchè trovandomi bene con bz per il momento... non vedo perchè cambiare !