epo86

Ciao ragazzi, leggendo e scrivendo in una discussione sui costi, ho voluto aprire questa discussione, per capire e sapere tra tutti voi amatori che praticate questo sport, cosa cercate da essa, come la svolgete e con che pretese da voi stessi e da essa.
Quanto vi allenate, quanto ci tenete alla gara domenicale?
Spero che nello scrivere siate sinceri.....io personalmente ho un modo mio di vedere tutto ciò e di intraprenderla.
Nell' essere quindi sincero, vi dico che alla base della mia personalità cè un difetto, che quando pratico una delle mie due passioni, (motori e palestra) non riesco a farlo così tanto per, ma devo farlo bene, altrimenti preferisco non farlo. Sul serio!
Essendo quella per i motori, una passione di molto maggiore rispetto all' altra ho deciso che quest' anno avrei provato a dedicarmici con anima e corpo e a fine anno trarne le conclusioni.
E come da rispetto del mio difetto, farla così tanto per non mi riesce, non riesco proprio, piuttosto non la faccio!
Ma nel farla bene non intendo dire, spendere soldi in cose inutili, e bla bla cose che sappiamo, ma intendo dire allenarmi tutti i fine settimana e cercare sempre di migliorarmi, quindi come ovvio che sia più vai più consumi....quindi più costa.....
Mi interessa quindi ovviamente anche cercare d avvicninarmi ai migliori della mia categoria, essere sempre più avanti......ma fare tutto ciò ha un costo....come giusto che sia.
Prima con la cinese, non mi allenavo mai, facevo solo le gare, il livello di competitività era molto più basso, e quindi ci si poteva permettere di non allenarsi, proprio perchè il livello era più basso....
mi divertivo, me la giocavo per il podio e ho sempre portato a casa coppe....

Ora con la minimoto originale, tutto è cambiato, il livello è altissimo e combattere con i migliori non è semplice, anzi, a me mancano 3,5 secondi per avvicniarmi ai migliori della mia categoria (amatori) e sono tanti, e proprio a casua del mio carattere sento il bisogno di impegnarmi, di allenarmi sempre per cercare di migliorarmi, perchè correre e classificarmi nella seconda batteria come domenica a codogno mi sa un po di......e allenarsi in termini finanziari costa sia in manutenzione e ricambi, sia in trasferimenti e tutto il resto....
e pensando a cio, rimpiango i tempi delle cinesi.....ma ovvaimente doversi migliorare sono stimoli in più.....

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Davide#21

Io pratico questo sport per il semplice motivo che mi piace!! Mi piace qualsiasi cosa a motore, mi piacciono le minimoto, mi piace la competizione, mi piace correre...mi piace tutto di questo sport...
Vado in pista tutti fine settimana, e se ci scappa un uscita infrasettimanale tanto meglio!!
Cerco sempre di migliorarmi, ma nn per correre in FMI, giusto x soddisfazione personale...e x dare scoppole agli amici!!!
Quindi pratico questo sport a livello puramente amatoriale...ciò nonostante, cerco di nn farmi mancare niente, purtroppo le spese son tante pur praticando amatorialmente, pero nn mi faccio paturnie x 90€ di frizione piuttosto che 100€ di gomme!!! Quando nn mi sembrerà più il caso di spendere tutti questi soldi, andrò a pescare...

rm minimoto

venendo dai kart , conosco molto bene questi sport agonistici e so benissimo che anche a livello amatoriale i soldi si spendono .
la prima minimoto me l'ha regalata mi moglie ,una cina lucky7 ( il suo piu' grande errore ) da li un susseguirsi di prove, modifiche ,ricerca del miglior tempo e sfide tra amici , poi il primo trofeo amatoriale con la mia fortunatissima C1 , 3 anni di gare e tutti podi fino all' ultimo trofeo vinto .
l'ultimo anno che ho corso ho avuto la possibilita' di spendere soldi ed allenarmi bene e i risultati si sono visti e confermo il motto chi piu' spende meno spende .
ora io giro ogni tanto giusto per divertirmi e scaricare la tensione delle giornate , ormai faccio soprattutto assistenza ed ho la fortuna di lavorare con dei piloti che danno soddisfazione e sono professionali , quest'anno si partira' per una nuova sfida FMI ed EUROPEO , vedremo

lele#39

in una frase hai riassunto il mio pensiero...nn lo faccio a livello agonistico anche perchè impegnerebbe troppo tempo e denaro, ma soprattutto perchè non ne ho le capacità, però voglio sempre il massimo da me stesso, altrimenti sto a casa con moglie e gatto, e se per avere il massimo significa avere sempre il motore a puntino o quant'altro lo faccio, non riesco a fare una cosa tanto per... ci metto testa e passione, ed è per quello che se i risultati non arrivano un'attimino ci rimango male.
E' anche vero però che sono tornato con le mini perchè mi piace l'ambiente e la gente che lo circonda, non è così costoso come molti dicono, basta comprare le cose giuste che servono e si gira sempre al top, quindi essendo tornato per quel motivo a volte mi diverto anche solo stando in compagnia e facendosi quattro risate a bordo pista...

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giorgetto

QUOTO IN TODOS!!!!!!....alla fine e per tutti cosi...

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minidag

Io invece lo faccio proprio come "passatempo"...

Ho deciso di dedicare tempo alla minimoto perchè sono appassionato delle moto "vere", ma si sa che con quelle è ormai troppo pericoloso andare forte su strada e andare in circuito troppo costoso... quindi nella minimoto ho trovato il giusto compromesso... ci si diverte a fare pieghe con ginocchio per terra ma a costi "umani" e rischi molto bassi.

Come ho già scritto partecipo anche ad una campionato "amtoriale" ma sempre con la filosofia del divertimento... e del risparmio... deve essere un passatempo, non un secondo lavoro... e non un modo per dissanguarsi (di denaro ovviamente!)...

Quindi tra le varie gare se ho tempo controllo la mini, se invece ho altro da fare non divento matto... la mini resta com'è e basta... sperando che vada tutto bene!

E anche per quel che riguarda i vari ricambi cerco di farmi "in casa" tutto quello che posso evitando di comprare pezzi che posso crearmi "fai da te", poi se c'è qualcosa che proprio non riesco a fare lo cerco usato... e mi tengo come "ultima spiaggia" l'opzione del ricambio nuovo preso in negozio....

Così facendo è ovvio che avrò sempre qualcosa di "precario", vecchio e non allineato ai migliori bolidi in circolazione, ma dopotutto anche il creare con le proprie mani e avere qualcosa du "unico" e diverso dagli altri mi piace... infatti non a caso io e i miei "soci" abbiamo fondato il TEAM BRICOLAGE!!!!!

Insomma, io la minimoto la prendo con "molta filosofia"... cerco di spendere il meno possibile divertendomi il più possibile!!!!!



E per ultima cosa questo sport mi piace perchè mi fa stare assieme ad altri amici con le mie stesse passioni... prima del risultato in pista è importante una bella atmosfera fuori dalla pista... infatti non sopporto andare a girare da solo, è una noia mortale... il provare in pista per ore, smontare, cambiare, pistolare ecc... per il solo scopo di "andare più forte" non lo concepisco proprio a livello amatoriale...

Ciao!



PS: comunque penso anche io che nelle minimoto i ricambi "super" non siano fondamentali... si vedono molto spesso bravi piloti che con moto normalissime (che potrebbero essere definite anche "cancelli") vanno più forte di altri fermoni a cavallo di moto con anodizzazioni, telai in plutonio, motori Factory ecc...
Quindi anche con materiali "standard" si possono avere prestazioni di alto livello... la cosa che conta è il manico... ed è proprio quello che manca a me!!!!

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epo86

...cavolo sei già sposato???

la penso come te lele....anche se più di una volta mi sono trovato a pensare che quando la passione era all' inizio era meglio, spendevo pochissimo e cera più divertimento.....queste mini originali, sono belle precise e tutto quello che vogliamo, ma per correre anche nella maniera in cui piace a te e a me, ci vuole troppo.....troppo....

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fianfian-flo

Semplice nel nostro team, ogni garetta ecc ecc chi arriva ultimo paga da bere e si prende il titolo del piu sfigato, quindi tutti a metterci del suo per far bagarre e arrivar davanti. A volte vado a girare tanto per fare, a volte mi ci metto proprio a migliorarmi. Poi lo spirito di allegria e compagnia di quando si va a fare un uscita serale con piu litri di birra che di miscela, vale di piu di un tempo da ufficiale

lele#39

epo fatti una mezza stagione con le maxi, poi mi dici se girare sempre al top con le mini costa troppo...

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Scala

Come diceva qualcun'altro anche io ho abbandonato le ruote alte su strada perchè troppo pericolose e mi sono avvicinato alle mini, quasi per gioco, per sfogare la mia passione, sia di due ruote che di motori in generale.
Diciamo che poi l'appetito vien mangiando e vedendo che mano a mano, se pur di poco (rimango un gran cancello), dei miglioramenti ci sono stati mi hanno invogliato sempre di più. Anche io faccio qualche garetta amatoriale, ma più che il risultato assoluto, sono contento se sono migliorato personalmente. Poi quello che mi da ancora più carica e mi mantiene accesa la miccia di questa passione sono tutte le cose di contorno...tipo le pistate in compagnia, i nuovi amici, le risate ai box, le ore passate la sera a sistemare la mini, il fatto che si può seguire il mondo delle gare ufficiali da mooolto più vicino rispetto ad altri sport....
Forse non ho risposto bene alla domanda esatta....forse non so neanche io quali obbiettivi ho esattamente, per ora mi basta il fatto di arrivare a casa dopo la pistata o la garetta e sentirmi completamente rilassato, svuotato dai problemi di tutti i giorni, contento e con la voglia di fare meglio la prossima volta...di andare a letto pensando gia a cosa posso modificare, settare durante la settimana per limare qualche altro decimo la volta successiva...
Per i costi, anche io cerco di risparmiare...a volte però mi dico che essendo l'unico hobby/sport che pratico quasi "seriamente" mi concedo qualche voglino in più che in altre cose, ma sempre senza buttare via...insomma per quello che mi posso permettere cerco di essere al meglio, ma questo non vuol dire che appena esce qualcosa di nuovo e inutile la compro. Mi piace avere la mini a posto: revisioni, fascia, cuscinetti, e manutenzione in generale, quello che c'è da fare lo faccio e se c'è da spendere qualcosa nei ricambi li prendo.