No, dai!! E' impossibile!! [carburazione] - Pagina 2

iltroio · 09-06-09, 23: 03

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Originariamente inviata da Stef81

Grazie.

Domani provo prima la valvola da 50 allora (anche perche non ho nè il W7 nè il W9...

)!!

solo la valvola ni fai una sega!

Stef81 · 09-06-09, 23: 06

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Originariamente inviata da iltroio

solo la valvola ni fai una sega!

Io ho fatto la prova valvola con il 18 da 40 a 50 e si sente una netta differenza!!

E poi se gli spilli non ce li ho mica posso usare il teletrasporto per ste bazzecole...

iltroio · 09-06-09, 23: 09

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Originariamente inviata da Stef81

Io ho fatto la prova valvola con il 18 da 40 a 50 e si sente una netta differenza!!

E poi se gli spilli non ce li ho mica posso usare il teletrasporto per ste bazzecole...

e cioè che differenza hai notato col 50?

Stef81 · 09-06-09, 23: 16

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Originariamente inviata da iltroio

e cioè che differenza hai notato col 50?

Che era molto più pulita di passaggio!

iltroio · 09-06-09, 23: 18

ora provo ankio!

cristianomente · 09-06-09, 23: 19

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Originariamente inviata da Stef81

Io ho fatto la prova valvola con il 18 da 40 a 50 e si sente una netta differenza!!

E poi se gli spilli non ce li ho mica posso usare il teletrasporto per ste bazzecole...

Ti dico cosa ho fatto io una volta, magari qualcuno pensera' sia una grossa czta, ma non avendo come te il w9 disponibile ed osservando la tabella degli spilli ho pensato di modificare un w16 (ne avevo 2), praticamente limando la punta dello spillo di 1mm ho aumentato il diametro in punta portandolo come il w 9 stesso e con questa operazione ho diminuito la lunghezza della conicita (il w16 ha 20 il w9 18 se non erro) ottenendo uno spillo intermedio diciamo, con il vincolo pero di usare il fermo all'ultima tacca superiore! Funzionava abbastanza bene!

SRT · 09-06-09, 23: 20

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Originariamente inviata da Stef81

An 266 non monta perchè il filetto del polverizzatore è troppo alto, in pratica io riesco ad avvitarlo ma arrivo alla fine del filetto e il polverizzatore si muove...

Questo 21 ha i registri (carburazione, e minimo) a destra però è sempre un phbg...

Grazie a entrambi x i consigli...

attento che avere la vite aria/benzina dalla parte del collettore o del filtro è importante perchè in uno se avviti smagrisci,nell'altro ingrassi!

Cmq monta l'AN266 e w23,fidati,non stare a perdere tempo con getti e altri spilli,ho fatto le mie prove e dopo aver speso almeno 3-4 uscite in pista ho capito che è quasi (dico quasi perchè a volte ci si riesce) ottenere un carburazione pulita...a volte sei a posto sopra,ma grasso nelle transitorie o sotto,o viceversa...

ovviamente per montare l'AN serve la relativa boccola,che puoi "fregare" da un 18 perchè stranamente non c'è nemmeno nel listino dell'orto come ricambio!

ultima opzione...non è la carburazione ma un problema elettrico.

cristianomente · 09-06-09, 23: 29

I ricambi per carburatori dell'orto li puoi trovare qui:
http://www.gmmoto.com/ricambi-access...age=4&sort=20a

Stef81 · 09-06-09, 23: 29

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Originariamente inviata da SRT

attento che avere la vite aria/benzina dalla parte del collettore o del filtro è importante perchè in uno se avviti smagrisci,nell'altro ingrassi!

Cmq monta l'AN266 e w23,fidati,non stare a perdere tempo con getti e altri spilli,ho fatto le mie prove e dopo aver speso almeno 3-4 uscite in pista ho capito che è quasi (dico quasi perchè a volte ci si riesce) ottenere un carburazione pulita...a volte sei a posto sopra,ma grasso nelle transitorie o sotto,o viceversa...

ovviamente per montare l'AN serve la relativa boccola,che puoi "fregare" da un 18 perchè stranamente non c'è nemmeno nel listino dell'orto come ricambio!

ultima opzione...non è la carburazione ma un problema elettrico.

Il problema elettrico lo escludo perchè con il 18 il motore saliva regolare di giri e la corrente c'era sempre...

La vite aria/benzina è sempre vicina al collettore di aspirazione solo che invece di essere dalla parte della frizione, ce l'ho dalla parte dell'avviamento...

Il carbu era x scooter e sono stati tappati i 2 buchetti (x il depressore) in prossimità del collettore d'aspirazione.

Grazie anche a te x i consigli!!

Stef81 · 09-06-09, 23: 34

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Originariamente inviata da cristianomente

I ricambi per carburatori dell'orto li puoi trovare qui:
http://www.gmmoto.com/ricambi-access...age=4&sort=20a

Per la sotituzione dell'ugello lollivo (siccome non l'ho mai smontato) c' un sistema particolare per toglierlo?

09-06-09, 23: 18	#15
iltroio MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-06 ubicazione: prov.fi Età : 51 Messaggi: 6,718 Minimoto: mi è rimasto solo il motore!	ora provo ankio! __________________

09-06-09, 23: 29	#18
cristianomente MotoGP Biker Registrato dal: 29-09-07 ubicazione: potenza Messaggi: 2,767 Minimoto: dm factory	I ricambi per carburatori dell'orto li puoi trovare qui: http://www.gmmoto.com/ricambi-access...age=4&sort=20a