No, dai!! E' impossibile!! [carburazione]

Stef81 · 09-06-09, 22: 06

Ciao ragazzi.

Ho voluto provare sul mio 40 cc un 21 dell'orto così configurato:

getto minimo 50

getto accensione 60

getto max 115

polverizzatore AU 262

spillo W 16 a una tacca dal tutto alto

valvola da 40.

Metto in moto, regolo il minimo ok!

Accelero ed è grassa

Accelero di + ed è sempre + grassa

Apro tutto e non prende giri facendo un fumo della m@donna...

Ok! smagriamo:

Spillo tutto basso e getto da 99.

Decisamente meglio ma è ancora grassa

Monto un 87 di getto massimo ma è ancora grassa.

E possibile una cosa del genere??

Il minimo lo tiene bene, inizio ads aprire il gas ed è tutto ok, arrivo a 9000 giri circa ed è gia grassa, apro ancora e mi fa un vuoto (perchè si ingolfa) e poi se non sono pronto a tenerla mi scappa da sotto le chiappe...

In teoria dovrei provare circa un 80 di getto max...

...Ditemi voi

Un'altra cosa anche, i carburatori con il tempo si possono starare?
Ovvero (a prescindere dalla configurazione) funzionare male come ad esempio non garantire il regime di minimo del motore?

iltroio · 09-06-09, 22: 10

cambia spillo con uno piu grosso.....tipo w9 w7

cristianomente · 09-06-09, 22: 13

Cambia il polverizzatore An 266 / w23 valvola 50 e poi vai con massimo sui 90,
oppure se non vuoi cambiare polverizzatore e valvola metti lo spillo w9 ma non avrai le stesse prestazioni!

Stef81 · 09-06-09, 22: 20

Quote:

Originariamente inviata da cristianomente

Cambia il polverizzatore An 266 / w23 valvola 50 e poi vai con massimo sui 90,
oppure se non vuoi cambiare polverizzatore e valvola metti lo spillo w9 ma non avrai le stesse prestazioni!

An 266 non monta perchè il filetto del polverizzatore è troppo alto, in pratica io riesco ad avvitarlo ma arrivo alla fine del filetto e il polverizzatore si muove...

Questo 21 ha i registri (carburazione, e minimo) a destra però è sempre un phbg...

Grazie a entrambi x i consigli...

iltroio · 09-06-09, 22: 27

Quote:

Originariamente inviata da Stef81

An 266 non monta perchè il filetto del polverizzatore è troppo alto, in pratica io riesco ad avvitarlo ma arrivo alla fine del filetto e il polverizzatore si muove...

Questo 21 ha i registri (carburazione, e minimo) a destra però è sempre un phbg...

Grazie a entrambi x i consigli...

grazie una cippa,paga da bèèèèèèèèè

X-lite · 09-06-09, 22: 39

Si è normale.... che si comporti cosi con il w 16 e il polv 262.... dai retta al troio.... vai direttamente di w7 alla seconda tacca e vedi come si comporta alle medie aperture se è possibile utilizza anche la valvola da 50,
Per utilizzare le tarature che hai sul 18 266an devi cambiare il porta polverizzatore (ugello lollivo) e provare il tuo set up... ti avverto che la carburazione diventerà molto sensibile e quindi meno gestibile..... anche se le prestazioni saranno migliori!

Stef81 · 09-06-09, 22: 55

Quote:

Originariamente inviata da iltroio

grazie una cippa,paga da bèèèèèèèèè

Prima

r poi ti dò da bere finchè vuoi!!

Quote:

Originariamente inviata da X-lite

Si è normale.... che si comporti cosi con il w 16 e il polv 262.... dai retta al troio.... vai direttamente di w7 alla seconda tacca e vedi come si comporta alle medie aperture se è possibile utilizza anche la valvola da 50,
Per utilizzare le tarature che hai sul 18 266an devi cambiare il porta polverizzatore (ugello lollivo) e provare il tuo set up... ti avverto che la carburazione diventerà molto sensibile e quindi meno gestibile..... anche se le prestazioni saranno migliori!

Grazie della dritta!!

Per quanto riguarda la seconda domanda, è possibile che un carburatore con il tempo si stari e non tenga + il minimo?

cristianomente · 09-06-09, 22: 56

Quote:

Originariamente inviata da Stef81

An 266 non monta perchè il filetto del polverizzatore è troppo alto, in pratica io riesco ad avvitarlo ma arrivo alla fine del filetto e il polverizzatore si muove...

Questo 21 ha i registri (carburazione, e minimo) a destra però è sempre un phbg...

Grazie a entrambi x i consigli...

Scusami se non sono stato molto chiaro, ma nel sostituire il polverizzatore intendevo completo di ugello lollivo come giustamente specificato d X-LITE, cosa non molto difficile da fare. Io personalmente l'ho sostituito dopo aver ottenuto istruzioni da X-LITE super esperto in queste cose! Comunque giusto per informarti, il carb. 21 tarato, commercializzato da bzm, ha come taratura appunto AN266/valvola 50!

iltroio · 09-06-09, 23: 00

Quote:

Originariamente inviata da Stef81

Prima

r poi ti dò da bere finchè vuoi!!

Grazie della dritta!!

Per quanto riguarda la seconda domanda, è possibile che un carburatore con il tempo si stari e non tenga + il minimo?

x la seconda domanda.............nn mi risulta.....a meno che un tu ci metta le mani te!

Stef81 · 09-06-09, 23: 02

Quote:

Originariamente inviata da cristianomente

Scusami se non sono stato molto chiaro, ma nel sostituire il polverizzatore intendevo completo di ugello lollivo come giustamente specificato d X-LITE, cosa non molto difficile da fare. Io personalmente l'ho sostituito dopo aver ottenuto istruzioni da X-LITE super esperto in queste cose! Comunque giusto per informarti, il carb. 21 tarato, commercializzato da bzm, ha come taratura appunto AN266/valvola 50!

Grazie.

Domani provo prima la valvola da 50 allora (anche perche non ho nè il W7 nè il W9...

)!!

09-06-09, 22: 06	#1
Stef81 MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-07 ubicazione: monselice (PD) Età : 44 Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!	No, dai!! E' impossibile!! [carburazione] Ciao ragazzi. Ho voluto provare sul mio 40 cc un 21 dell'orto così configurato: getto minimo 50 getto accensione 60 getto max 115 polverizzatore AU 262 spillo W 16 a una tacca dal tutto alto valvola da 40. Metto in moto, regolo il minimo ok! Accelero ed è grassa Accelero di + ed è sempre + grassa Apro tutto e non prende giri facendo un fumo della m@donna... Ok! smagriamo: Spillo tutto basso e getto da 99. Decisamente meglio ma è ancora grassa Monto un 87 di getto massimo ma è ancora grassa. E possibile una cosa del genere?? Il minimo lo tiene bene, inizio ads aprire il gas ed è tutto ok, arrivo a 9000 giri circa ed è gia grassa, apro ancora e mi fa un vuoto (perchè si ingolfa) e poi se non sono pronto a tenerla mi scappa da sotto le chiappe... In teoria dovrei provare circa un 80 di getto max... ...Ditemi voi Un'altra cosa anche, i carburatori con il tempo si possono starare? Ovvero (a prescindere dalla configurazione) funzionare male come ad esempio non garantire il regime di minimo del motore? __________________ vendo casco Hjc 30 €

09-06-09, 22: 10	#2
iltroio MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-06 ubicazione: prov.fi Età : 51 Messaggi: 6,718 Minimoto: mi è rimasto solo il motore!	cambia spillo con uno piu grosso.....tipo w9 w7 __________________

09-06-09, 22: 39	#6
X-lite Super Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: ROMA Età : 48 Messaggi: 992 Minimoto: Dm Gp1 official 50cc SG	Si è normale.... che si comporti cosi con il w 16 e il polv 262.... dai retta al troio.... vai direttamente di w7 alla seconda tacca e vedi come si comporta alle medie aperture se è possibile utilizza anche la valvola da 50, Per utilizzare le tarature che hai sul 18 266an devi cambiare il porta polverizzatore (ugello lollivo) e provare il tuo set up... ti avverto che la carburazione diventerà molto sensibile e quindi meno gestibile..... anche se le prestazioni saranno migliori! __________________

09-06-09, 22: 13	#3
cristianomente MotoGP Biker Registrato dal: 29-09-07 ubicazione: potenza Messaggi: 2,767 Minimoto: dm factory	Cambia il polverizzatore An 266 / w23 valvola 50 e poi vai con massimo sui 90, oppure se non vuoi cambiare polverizzatore e valvola metti lo spillo w9 ma non avrai le stesse prestazioni!