cuscinetti bzm: solo io li rompo in continuazione? - Pagina 6

dminneci · 11-12-08, 20: 19

manu ma i cuscinetti, nell'albero come li metti?
ti entrano a pressione o gli dai una giuta tolleranza?
considera che quando scalda se non è in tolleranza si crokkano..

manu491 · 11-12-08, 20: 26

a dire la verità questi ultimi come i precedenti li ha montati uno di professione

simo748s · 11-12-08, 20: 32

eh si, ma i tuoi poveri carter ne hanno viste anche troppe di mani

dminneci · 11-12-08, 20: 36

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Originariamente inviata da simo748s

eh si, ma i tuoi poveri carter ne hanno viste anche troppe di mani

male questo..

ste cose vanno fatte di persona e con cura..
ti leviamo le stelline...

manu491 · 11-12-08, 20: 41

di sicuro sono piu buono come moderatore che come meccanico

FVR-TARGET1 · 12-12-08, 20: 18

posso fare una considerazione? mi pare che la bzm distribuisca gli nsk almeno a me erano dentro al sacchetto della bzm chiuso quindi li monta anche nei loro motori oppure in quelli viene montato un altro tipo di cuscinetti?

gigi75 · 16-12-08, 20: 44

secondo il mio parere dovresti curare un po di piu la lubrificazione , e dovresti avere l'attenzione di svuotare il motore a fine giornata.

simo748s · 16-12-08, 20: 53

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Originariamente inviata da gigi75

secondo il mio parere dovresti curare un po di piu la lubrificazione , e dovresti avere l'attenzione di svuotare il motore a fine giornata.

si!!!
cosi rischi anche il grippaggio del pistone

panthom · 16-12-08, 20: 54

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Originariamente inviata da simo748s

si, cosi rischi anche il grippaggio del pistone

ha ragione il nostro simo

smik82 · 16-12-08, 20: 55

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Originariamente inviata da FVR-TARGET1

posso fare una considerazione? mi pare che la bzm distribuisca gli nsk almeno a me erano dentro al sacchetto della bzm chiuso quindi li monta anche nei loro motori oppure in quelli viene montato un altro tipo di cuscinetti?

nono, nsk anche li.

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Originariamente inviata da gigi75

secondo il mio parere dovresti curare un po di piu la lubrificazione , e dovresti avere l'attenzione di svuotare il motore a fine giornata.

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Originariamente inviata da simo748s

si!!!
cosi rischi anche il grippaggio del pistone

quoto simo.

11-12-08, 20: 26	#52
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	a dire la verità questi ultimi come i precedenti li ha montati uno di professione __________________ Meno menate, più manetta!

11-12-08, 20: 41	#55
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	di sicuro sono piu buono come moderatore che come meccanico __________________ Meno menate, più manetta!

12-12-08, 20: 18	#56
FVR-TARGET1 Super Biker Registrato dal: 07-01-06 ubicazione: bologna-CENTO Età : 48 Messaggi: 1,915 Minimoto: GRC RR	posso fare una considerazione? mi pare che la bzm distribuisca gli nsk almeno a me erano dentro al sacchetto della bzm chiuso quindi li monta anche nei loro motori oppure in quelli viene montato un altro tipo di cuscinetti? __________________ Uploaded with ImageShack.us

11-12-08, 20: 19	#51
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	manu ma i cuscinetti, nell'albero come li metti? ti entrano a pressione o gli dai una giuta tolleranza? considera che quando scalda se non è in tolleranza si crokkano..

11-12-08, 20: 32	#53
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	eh si, ma i tuoi poveri carter ne hanno viste anche troppe di mani

16-12-08, 20: 44	#57
gigi75 Mini Biker Registrato dal: 15-12-08 ubicazione: POTENZA Età : 50 Messaggi: 121 Minimoto: DM 2008	secondo il mio parere dovresti curare un po di piu la lubrificazione , e dovresti avere l'attenzione di svuotare il motore a fine giornata.