Bzm 4t - Pagina 2

jaco · 10-11-08, 18: 52

Quote:

Originariamente inviata da tia

Ma sicuramente e un oggettino molto ma molto bello non c'e che dire.

Personalmente ..........al ma pias no (traduzione non i piace) mi son avvicinato al mondo mini per una serie di motivi tra cui la felicita di poter rimettere le mani su un bel 2t con il suo fantastico suono emesso dalle espansioni.
Se anche qui si passerà al 4t penso, io e credo molti altri, molleranno

io la penso come il Tia.... io ho gia vissuto l'avvento del 4t nel cross!!!!( e ho visto sparire man mano il 2t. partendo dal Mondiale finendo al Regionale!!! il tutto in tempo 2 anni ) ma sono comunque rimasto fedele al mio bel 2 TEMPI....e faro' altrettanto con la mini....di mollare ..fin che ce la faccio... non se ne parla heheheheheh....

d.gherci · 10-11-08, 20: 11

si seguirà di sicuro il mercato,certo che anche togliessero ricambi nei 2t tanta gente smetterebbe di girare causa denaro e amore dei 2t,saperlo sistemare da sè,ecc ecc.poi logicamente se ne venderanno pochi scommettete che riappariranno d'incanto i ricambi e i gt 2t,lo scopo principale è il guadagno ragazzi,gira sempre tutto attorno ai soldi e non tutte le innovazioni sono miglioramenti,certo un 4t inquina meno,ma si cominciasse a guardare che inquinamento fanno tutte le multinazionali allora....ma quelle possono

cesare49 · 10-11-08, 20: 18

viva i 2 tempi

mattia90 · 10-11-08, 20: 32

spettacolo sto motore.

10-11-08, 21: 21

comunque io dico w il 2 tempi, e l'odore di miscela che lascia quando passa!!.Pero' bisogna anche dire che IL 4T a fronte del prezzo che ancora non e' ufficiale mi pare!! abbiA una magggiore affidabilita' E in teoria dovrebbe durare molto di piu' come motore.Io parlo di motore originale e non elaborato,quindi per chi va a girare la domenica!! io penso che cmq ci sara' sempre il 2t per ancora un bel po'!! e per i ricambi stessa storia, chiuderanno alcuni fornitori e ne rimarranno pochi! ma ci saranno sempre! fino a che il 4 tempi non diventera, sia per costi e prestazioni migliore del 2 tempi!!

smik82 · 10-11-08, 21: 35

Quote:

Originariamente inviata da minidindo

comunque io dico w il 2 tempi, e l'odore di miscela che lascia quando passa!!.Pero' bisogna anche dire che IL 4T a fronte del prezzo che ancora non e' ufficiale mi pare!! abbiA una magggiore affidabilita' E in teoria dovrebbe durare molto di piu' come motore.Io parlo di motore originale e non elaborato,quindi per chi va a girare la domenica!! io penso che cmq ci sara' sempre il 2t per ancora un bel po'!! e per i ricambi stessa storia, chiuderanno alcuni fornitori e ne rimarranno pochi! ma ci saranno sempre! fino a che il 4 tempi non diventera, sia per costi e prestazioni migliore del 2 tempi!!

Anche questo è vero ma se devo prendere una mini 4t a sto punto spendo qualcosa in + e compro un crf450 per andare in pista.....

Stef81 · 10-11-08, 21: 43

Quote:

Originariamente inviata da minidindo

comunque io dico w il 2 tempi, e l'odore di miscela che lascia quando passa!!.Pero' bisogna anche dire che IL 4T a fronte del prezzo che ancora non e' ufficiale mi pare!! abbiA una magggiore affidabilita' E in teoria dovrebbe durare molto di piu' come motore.Io parlo di motore originale e non elaborato,quindi per chi va a girare la domenica!! io penso che cmq ci sara' sempre il 2t per ancora un bel po'!! e per i ricambi stessa storia, chiuderanno alcuni fornitori e ne rimarranno pochi! ma ci saranno sempre! fino a che il 4 tempi non diventera, sia per costi e prestazioni migliore del 2 tempi!!

Se intendi che un 4t equivalga un 2t in prestazioni può essere ma sempre con il doppio della cilindrata rispetto al 2t...

X i costi ne dubito perchè la manutenzione potrebbe essere meno frequente ma rimarrà cmq sempre + costosa a causa della complessità del motore...

Inoltre aprire e chiudere un 4t non sarà cosa x tutti!

La nota positiva è che in teoria dovremo avere molti meno problemi di carburazione...

Sarà + pesante (spero meno rumoroso) inquinerà di meno e anche la frizioni credo che verranno riviste a causa dell'aumento della coppia e la diminuzione dei giri max, dovrebbe avere un'erogazione + fluida che cambierà il modo di guidare...

master x · 10-11-08, 21: 44

ragazzi sn daccordissimo cn vOi !!!! w il 2T ! piuttosto che aver una mini 4t..lascio stare..e purtroppo la gente che sta dietro a ste cose bada solo a guadagnare o cmq sia operaz di commercio..il 2t è il motore + bello che esista..se solo ci ricordiamo di vale quando correva cn le 500 ! tt altra cosa..e sopratutto erano tt altri manici ! x quanto riguarda la manutenz magari si, il 4t ci stai meno dietro..ma poi quando si rompe qualcosa ? quando ce da cambiar un pistone ecc ecc ? (parla uno che ha un SXV 550..e cm manuten nn costa pOco indicativo è: ogni 9000km rifar pistoni, ogni 5000km molle richiamo valvole ecc ecc..se uno la vuol tener in ordine, poi ogni 1500km cambio olio e filtro..fatti 2 conti e vedi quanto poi anche se ce meno manutenz quanto si spende in + anche sl x manodopera !) ...rimane il fatto che x cAMBIar 2 cuscinetti o rifare cmq un motore 2t costa molto meno e sopratutto è molto meno complessO !!!

io nn dico no al 4T chi vuole è libero..ma che nn provino a toglier di mezzo i 2t !

andreabiordo · 10-11-08, 21: 45

io dico che chi lo vuole lo compra, nessuno obbligherà mai nessuno!!

si chiama libero arbitrio, la discussione che volevo che venisse fuori era sulla novità non criticare il 4t, comunque bei appassionati di motori che siete!!

a me piaciono i motori..... tutti..... forse seguite un po la moda del momento di sputare sul 4t......parere personale.

vi prego non date fiato alla bocca sensa pensare e siamo obbiettivi!

10-11-08, 21: 53

io non dico che fa' propio schifo, ma sono un po' nostalgico, sono cresciuto con i motorini 2 tempi, e sinceramente vedere la loro scomparsa anche nelle minimoto mi dispiacerebbe molto!
e speriamo che quando succedera' saro' gia' troppo vecchio per andare in mini!!
cmq non te la prendere cosi'!! qui uno scrive per dare la propia opinione e passare un po' di tempo sempre cercando di rimanere in argomento. Quindi scusa se non siamo tutti
esperti e appassionati di motori come te.
ciao e w tutti i motori l'mportante e' sempre divertirsi!!

10-11-08, 20: 18	#13
cesare49 Super Biker Registrato dal: 10-08-08 ubicazione: roma Messaggi: 1,199 Minimoto: dm 07	viva i 2 tempi __________________

10-11-08, 20: 32	#14
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	spettacolo sto motore. __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

10-11-08, 20: 11	#12
d.gherci Junior Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: alessandria Età : 48 Messaggi: 692 Minimoto: Purtroppo non piu'	si seguirà di sicuro il mercato,certo che anche togliessero ricambi nei 2t tanta gente smetterebbe di girare causa denaro e amore dei 2t,saperlo sistemare da sè,ecc ecc.poi logicamente se ne venderanno pochi scommettete che riappariranno d'incanto i ricambi e i gt 2t,lo scopo principale è il guadagno ragazzi,gira sempre tutto attorno ai soldi e non tutte le innovazioni sono miglioramenti,certo un 4t inquina meno,ma si cominciasse a guardare che inquinamento fanno tutte le multinazionali allora....ma quelle possono

10-11-08, 21: 21	#15
minidindo Visitatore Messaggi: n/a	comunque io dico w il 2 tempi, e l'odore di miscela che lascia quando passa!!.Pero' bisogna anche dire che IL 4T a fronte del prezzo che ancora non e' ufficiale mi pare!! abbiA una magggiore affidabilita' E in teoria dovrebbe durare molto di piu' come motore.Io parlo di motore originale e non elaborato,quindi per chi va a girare la domenica!! io penso che cmq ci sara' sempre il 2t per ancora un bel po'!! e per i ricambi stessa storia, chiuderanno alcuni fornitori e ne rimarranno pochi! ma ci saranno sempre! fino a che il 4 tempi non diventera, sia per costi e prestazioni migliore del 2 tempi!!

10-11-08, 21: 44	#18
master x Junior Biker Registrato dal: 03-11-07 ubicazione: bologna Età : 36 Messaggi: 503 Minimoto: venduta.... ora vedrò	ragazzi sn daccordissimo cn vOi !!!! w il 2T ! piuttosto che aver una mini 4t..lascio stare..e purtroppo la gente che sta dietro a ste cose bada solo a guadagnare o cmq sia operaz di commercio..il 2t è il motore + bello che esista..se solo ci ricordiamo di vale quando correva cn le 500 ! tt altra cosa..e sopratutto erano tt altri manici ! x quanto riguarda la manutenz magari si, il 4t ci stai meno dietro..ma poi quando si rompe qualcosa ? quando ce da cambiar un pistone ecc ecc ? (parla uno che ha un SXV 550..e cm manuten nn costa pOco indicativo è: ogni 9000km rifar pistoni, ogni 5000km molle richiamo valvole ecc ecc..se uno la vuol tener in ordine, poi ogni 1500km cambio olio e filtro..fatti 2 conti e vedi quanto poi anche se ce meno manutenz quanto si spende in + anche sl x manodopera !) ...rimane il fatto che x cAMBIar 2 cuscinetti o rifare cmq un motore 2t costa molto meno e sopratutto è molto meno complessO !!! io nn dico no al 4T chi vuole è libero..ma che nn provino a toglier di mezzo i 2t !

10-11-08, 21: 45	#19
andreabiordo Super Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: perugia Età : 38 Messaggi: 1,389 Minimoto: CBM	io dico che chi lo vuole lo compra, nessuno obbligherà mai nessuno!! si chiama libero arbitrio, la discussione che volevo che venisse fuori era sulla novità non criticare il 4t, comunque bei appassionati di motori che siete!! a me piaciono i motori..... tutti..... forse seguite un po la moda del momento di sputare sul 4t......parere personale. vi prego non date fiato alla bocca sensa pensare e siamo obbiettivi!

10-11-08, 21: 53	#20
minidindo Visitatore Messaggi: n/a	io non dico che fa' propio schifo, ma sono un po' nostalgico, sono cresciuto con i motorini 2 tempi, e sinceramente vedere la loro scomparsa anche nelle minimoto mi dispiacerebbe molto! e speriamo che quando succedera' saro' gia' troppo vecchio per andare in mini!! cmq non te la prendere cosi'!! qui uno scrive per dare la propia opinione e passare un po' di tempo sempre cercando di rimanere in argomento. Quindi scusa se non siamo tutti esperti e appassionati di motori come te. ciao e w tutti i motori l'mportante e' sempre divertirsi!!