svitato#17

VI ho postato queste foto per capire se vi è mai capitato di montare Pmt T42 e non riuscire a guidare la mini,sempre montate e mai avuti questi problemi forse ho preso dei treni fallati???????non so che dire so solo che la gomma a caldo si toglieva con le mani e girare su un circuito come l'Abc di latina che la velocità nn è poca non è proprio rassicurante ho rischiato di farmi male davvero tutte le curve ero di traverso,ho montato più di un treno e tutte questo lavoro hanno fatto lascio a voi i commenti............

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WIDE

mai viste pmt così...
ma tenevano o no?

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gigi 3

e capitata la stessa cosa a me col le t 43

francesco#3

delle pmt t43 ne avevo gia sentito le 42 mi pare strano ...nn so forse era un treno vekkio... !?!?

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svitato#17

Ma de che erano inguidabili scivolavano in apertura in percorrenza dapertutto insomma

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svitato#17

Casomai troppo fresche ho pensato se erano vecchie di certo nn lavoravano così

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giako_blade

A me è successa la stessa cosa con un treno di T41 , circa un mese fa, gomme messe la sera prima appena acquistate, su di una pista come antegnate con asfalto veramente bellissimo la moto non stava dritta manco a pagarla ne in ingresso di curva ne in centro curva ne in apertura andava dove voleva e son caduto in punti impensabili.
può capitare a volte..

AnimaL

le mie lavorano esattamente in quel modo e sinceramente già alla seconda uscita mi sono sembrate molto meno performenti rispetto alla prima uscita.
in particolare mi si è arricciolata molto l'anteriore, e ieri per tirarla dentro le curve era un'impresa (sembrava di guidare una 911)
da quanto ho capito le pmt sono gomme ke per lavorare bene non devono fare i riccioli, o almeno non li devono fare in quel modo.

cmq ieri è stata una giornata strana a latina, la pista era molto scivolosa soprattutto in mattinata e probabilmente girare in quelle condizioni ha compromesso le t42, e poi cè da dire ke essendo gomme ke devono lavorare a pressioni diverse rispetto alle t41, potremmo averle utilizzate in maniera errata...

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simo748s

è successa la stessa cosa a me verso aprile a galliano, per i primi 10-15 giri tenevano da bestia, poi si cominciava a scivolare da tutte le parti, forse è anche l'asfalto il problema, perchè dopo un pò di tempo le ho rimontate a pomposa e li andavano veramente bene,poi le ho rimesse a galliano per l'ennesima volta per vedere se magari si erano stagionate(se fossero state fresche la prima volta)e non riuscivo a stare in piedi come la volta precedente...

ma ho visto che qualche pilota che ha fatto sia selettive che finali le ha usate sia in piste veloci che in piste lente

svitato#17

ma anche te montavi le 42? perchè quando stavo dietro nn riuscivo a starti vicino camminavi forte e aprivi il gas prima di me io nn ne avevo le possibilità ci provavo ma se ne andava da tutte le parti,o forse comincio ad essere vecchio

Mo è un pò di tempo che uso t42 e questi problemi nn si sono mai visti sempre un ottimo grip ovunque anche a pomposa avevo le 42 a torricola ci giro sempre,all'abc anche boh!!!!!!!che ti devo dire è strana sta cosa le pressioni le ho provate ad alzarle o abbassarle ma sempre peggio........

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