le mie lavorano esattamente in quel modo e sinceramente già alla seconda uscita mi sono sembrate molto meno performenti rispetto alla prima uscita.
in particolare mi si è arricciolata molto l'anteriore, e ieri per tirarla dentro le curve era un'impresa (sembrava di guidare una 911
)
da quanto ho capito le pmt sono gomme ke per lavorare bene non devono fare i riccioli, o almeno non li devono fare in quel modo.
cmq ieri è stata una giornata strana a latina, la pista era molto scivolosa soprattutto in mattinata e probabilmente girare in quelle condizioni ha compromesso le t42, e poi cè da dire ke essendo gomme ke devono lavorare a pressioni diverse rispetto alle t41, potremmo averle utilizzate in maniera errata...