Prima volta

FrEd · 11-02-06, 17: 00

uaoooo, sono appena tornato dalla mia prima giornata di pista, sono tutto elettrizzato, ho dovuto solo interrompere perchè mi è partito via l'ago della valvola della gomma anteriore....

la moto va benone, ha solo un difetto, che davanti è molto ballerino in uscita di curva soprattutto....

cosa può essere?

megalo72g · 11-02-06, 17: 07

penso che serva un'ammortizzatore di sterzo,ma siccome non costa propio poco prova a vedere se piegando il manubrio oppure tenendolo dritto ti cambia qualcosa spero di essermi spiegato

Sks28 · 11-02-06, 17: 11

il manubrio va tenuto tutto aperto.......
per evitare ballonzolamenti davanti puoi sfilere un po' gli steli della forcella. oppure salire leggermente di pressione gomma (può essere ke magari da sgonfia fa ondeggiare l'anteriore).

jumphy · 11-02-06, 17: 37

è importante anche la posizione sulla mini....devi stare proiettato in avanti in percorrenza di curva e soprattutto in uscita quando dai gas e l'alleggerimento dell'avantreno provoca il "balletto" dell'anteriore

FrEd · 11-02-06, 17: 47

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Originariamente inviata da megalo72g

penso che serva un'ammortizzatore di sterzo,ma siccome non costa propio poco prova a vedere se piegando il manubrio oppure tenendolo dritto ti cambia qualcosa spero di essermi spiegato

l'ho usato per un giro e rismontato, la moto nn mi piaceva proprio come si comportava :/

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Originariamente inviata da Sks28

l manubrio va tenuto tutto aperto.......
per evitare ballonzolamenti davanti puoi sfilere un po' gli steli della forcella. oppure salire leggermente di pressione gomma (può essere ke magari da sgonfia fa ondeggiare l'anteriore).

la pressione davanti l'ho tenuta a 1.4, è troppo poco?

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Originariamente inviata da jumphy

è importante anche la posizione sulla mini....devi stare proiettato in avanti in percorrenza di curva e soprattutto in uscita quando dai gas e l'alleggerimento dell'avantreno provoca il "balletto" dell'anteriore Saluto

ci sto proiettato verso davanti ma nn troppo perchè ogni tanto la ruota dietro mi dava l'impressione di andaresene a broccoletti

bravofocus · 11-02-06, 19: 57

io la metto ad 1.7 / 1.8, e mi trovo abbstanza bene

jumphy · 11-02-06, 20: 08

è difficile che la ruota dietro vada via di potenza....anzi credo impossibile su una C1 in condizioni ottimali.controlla la pressione io la tengo 2.0dietro e 1.8 avanti...anche questa però è molto soggettiva devi provare e addattare la pressione al tuo modo di guida...ricorda a busto eretto in percorrenza di curva l'avantreno alleggerisce e senza neanche l'amm.di ssterzo rischi di cadere

toci74 · 11-02-06, 20: 24

sposto in sezione adatta!!

FrEd · 12-02-06, 09: 39

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Originariamente inviata da jumphy

è difficile che la ruota dietro vada via di potenza....anzi credo impossibile su una C1 in condizioni ottimali.controlla la pressione io la tengo 2.0dietro e 1.8 avanti...anche questa però è molto soggettiva devi provare e addattare la pressione al tuo modo di guida...ricorda a busto eretto in percorrenza di curva l'avantreno alleggerisce e senza neanche l'amm.di ssterzo rischi di cadere

quindi mi consigli di andare col busto in avanti anche quando sono al centro curva e nn solo in uscita?

io ho una guida nn troppo tonda, nel senso che aggredisco parecchio la curva in entrata, in questo caso dici che devo aumentare la pressione o diminuirla?

Sks28 · 12-02-06, 09: 42

più ke altro dipende dal peso secondo me...per il busto, va sempre avanti!!

11-02-06, 17: 00	#1
FrEd Junior Biker Registrato dal: 03-10-05 ubicazione: Latina Età : 42 Messaggi: 472 Minimoto: DM GP1 in factorizzazione	Prima volta uaoooo, sono appena tornato dalla mia prima giornata di pista, sono tutto elettrizzato, ho dovuto solo interrompere perchè mi è partito via l'ago della valvola della gomma anteriore.... la moto va benone, ha solo un difetto, che davanti è molto ballerino in uscita di curva soprattutto.... cosa può essere?

11-02-06, 19: 57	#6
bravofocus Mini Biker Registrato dal: 02-12-05 ubicazione: FROSINONE Età : 44 Messaggi: 201 Minimoto: GRC RR	io la metto ad 1.7 / 1.8, e mi trovo abbstanza bene __________________ The doctor 46

11-02-06, 20: 24	#8
toci74 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: Bergamo Età : 52 Messaggi: 2,897 Minimoto: nulla da tanti anni	sposto in sezione adatta!! __________________

11-02-06, 17: 07	#2
megalo72g Junior Biker Registrato dal: 11-09-05 ubicazione: Montebelluna(TV) Età : 53 Messaggi: 318 Minimoto: C1	penso che serva un'ammortizzatore di sterzo,ma siccome non costa propio poco prova a vedere se piegando il manubrio oppure tenendolo dritto ti cambia qualcosa spero di essermi spiegato

11-02-06, 17: 11	#3
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	il manubrio va tenuto tutto aperto....... per evitare ballonzolamenti davanti puoi sfilere un po' gli steli della forcella. oppure salire leggermente di pressione gomma (può essere ke magari da sgonfia fa ondeggiare l'anteriore).

11-02-06, 17: 37	#4
jumphy Super Biker Registrato dal: 31-12-05 ubicazione: un pò a firenze un pò a caserta Età : 48 Messaggi: 886 Minimoto: replica blata/grc rsr 13cv	è importante anche la posizione sulla mini....devi stare proiettato in avanti in percorrenza di curva e soprattutto in uscita quando dai gas e l'alleggerimento dell'avantreno provoca il "balletto" dell'anteriore

11-02-06, 20: 08	#7
jumphy Super Biker Registrato dal: 31-12-05 ubicazione: un pò a firenze un pò a caserta Età : 48 Messaggi: 886 Minimoto: replica blata/grc rsr 13cv	è difficile che la ruota dietro vada via di potenza....anzi credo impossibile su una C1 in condizioni ottimali.controlla la pressione io la tengo 2.0dietro e 1.8 avanti...anche questa però è molto soggettiva devi provare e addattare la pressione al tuo modo di guida...ricorda a busto eretto in percorrenza di curva l'avantreno alleggerisce e senza neanche l'amm.di ssterzo rischi di cadere

12-02-06, 09: 42	#10
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	più ke altro dipende dal peso secondo me...per il busto, va sempre avanti!!