Gilles Lomba

Siccome negli ultimi 8 mesi ho montato Sava ed ero tentato di provare a rimontare Pmt, volevo sapere se hanno ancora problemi di bolle e altri vecchi problemi...grazie

lupo89

Allora a me hanno bollato solo l anno scorso delle t41 105. Ma ora uso solo la 110 perche mi trovo meglio. E con un treno di t41 post da 110 ho fatto 10 uscite e l ultima vokta a codogno giravo in 43 basso 42.9 Pero la gomma quando davo gas a cemtro curva scivolata un po. Io jo notato che 4 uscite durano alla grande poi tendono ad essere meno performanti. Pero dipende da quanto gas gli dai. La gomma che ho tolto per girare in 44 a codogno è ancora nuova

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fabrynetwork

come ti avevo detto per te la pmt 110 va benissimo, fidati

Gilles Lomba

Grazie Raga, infatti avevo intenzione di prendere la 110 dietro....domenica a Viadana ho messo al posteriore una pmt 110 del 2012 che non so sinceramente quante uscite abbia fatto, non ha bolle ne scalini e per essere una gomma vecchia di 3 anni mi sono trovato molto bene a parte un po di pompaggio! All'anteriore avevo ancora Sava e mi pompava molto in frenata anche davanti....sono per comprare le pmt 90/110...ora valuterò!

fabrynetwork

prendile che non te ne penti

luca1988

Con le sava gilles non ti trovi piu bene?!

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mixart

se pesi piu di 85 kg vestito prendi le 110 t41C che hanno la carcassa un po piu dura,pure io avevo problemi di scalini sulla post pmt105 e passando alla 110 piu avuto problemi.ed ora con la 110C ne avro ancora meno anche nel pompaggio

donnomega.

montato gomme pmt 90/110 2014
mi trovo benissimo .

Giammax88

il problema rimane comunque il costo... =( Io ho 2 posteriori nuove in garage da provare...vediamo un po`.

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giako_blade

io uso PMT da sempre, attualmente mi son ridato al 110\90, ma per un sacco ho usato 105\90.
per quanto mi riguarda con la 110 sento prima la moto scivolare in apertura se esagero, quindi riesco a capire prima se regolare il gas e la pressione sul freno dietro,va guidata di piu e fatta girare usando maggiormente il gas comunque va a discapito di un pò di agilità, con la 105 è piu difficile accorgersi prima di trovarti in aria o fare una derapata da motogp, anche se è piu agile e chiude le curva leggermente meglio usando meno il gas.
premettendo questo,
secondo me le bolle derivano dall'errata pressione.
Io non ho MAI avuto problemi di bolle, se non a gomma finita, ma finita finita,
qualche volta ho preso cordoli e perso pezzi di gomma, ma non lo definirei un difetto.
io vedo mio fratello che faceva bolle a manetta, eppure abbiam la stessa moto, solo che io tengo la posteriore a 1,5, lui 1, 2....
ora lui ha preso delle sava, dice di trovarsi bene anche se la sente un pò piu rigida.. dobbiam testare meglio in piste tortuose..

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