io uso PMT da sempre, attualmente mi son ridato al 110\90, ma per un sacco ho usato 105\90.
per quanto mi riguarda con la 110 sento prima la moto scivolare in apertura se esagero, quindi riesco a capire prima se regolare il gas e la pressione sul freno dietro,va guidata di piu e fatta girare usando maggiormente il gas comunque va a discapito di un pò di agilità, con la 105 è piu difficile accorgersi prima di trovarti in aria o fare una derapata da motogp, anche se è piu agile e chiude le curva leggermente meglio usando meno il gas.
premettendo questo,
secondo me le bolle derivano dall'errata pressione.
Io non ho MAI avuto problemi di bolle, se non a gomma finita, ma finita finita,
qualche volta ho preso cordoli e perso pezzi di gomma, ma non lo definirei un difetto.
io vedo mio fratello che faceva bolle a manetta, eppure abbiam la stessa moto, solo che io tengo la posteriore a 1,5, lui 1, 2....
ora lui ha preso delle sava, dice di trovarsi bene anche se la sente un pò piu rigida.. dobbiam testare meglio in piste tortuose..
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