MONELLO40

Anche noi eravamo a quel test day,la pista per mio figlio che girava con una grc junior non era male,forse con un asfalto nuovo sarebbe molto meglio.

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RR 417

Bagdad e' sempre Bagdad https://www.youtube.com/watch?v=sAAKxLkahWw

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Alessio88

Comunque non sputo nel piatto in cui mangio ovviamente e questo per dire che Torricola è la pista che più frequento nonostante tutto la trovo molto divertente e tecnica.
Ieri in pista ho preso dei tempi ad un ragazzo con la cina aria rivista e che guidava bene e girava in 31/32 circa, che non è poco il che senza rischiare nulla e secondo me si divertiva un mondo e con poca spesa!!!

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RR 417

se va bene per i moderatori puoi anche postare delle foto dell'impianto e illustrare il grado di sicurezza
anche se non so' che tipologia di impianto gestisci penso sia importante riscoprire le piste classiche da minimoto piu' guidate,dove viste le velocita' minori si rischia anche meno come hai fatto presente tu sopra.
la crescita delle prestazioni sta spostando le minimoto verso i kartodromi e per me non e' un bene per diversi motivi...............

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terribile

In sezione piste ci sono foto e video.
Il sito della pista é www.racingpark.it mentre su Facebook il profilo é aperto,il nome é racingpark viadana

RR 417

interessante,peccato che abito lontano........
complimenti e' tenuta come una bomboniera,ho visto dai video che ci sono varie configuazioni della pista,quella da minimoto mi sembra molto guidata . per la sicurezza mi esimo da darti consigli,devi chiedere ai tuoi clienti piu' esperti che la frequentano materialmente e che hanno ben a fuoco la velocita' nelle curve e spazi di fuga in caso di caduta

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terribile

Ti ringrazio.
Infatti con i clienti privati e con il noleggio siamo sempre in evoluzione in base alle esigenze.
P.S Io quando facevo il campionato minimoto,mio papà mi portava in giro per provare anche 400km al giorno,perché le piste erano solo in Romagna, oppure circuiti cittadini.
Adesso se non si ha una pista entro i 50km e che sia fatta come vuole il cliente sessi o si muove più.
Questo sta facendo morire lo sport a motore.
Come detto da qualcuno in questo post,basta avere una cinesina e ci si diverte lo stesso,perché i campioni escono anche da quelle.....mentre i campioni da tastiera già c'è ne sono a volontà.
Aggiungi pure anche la crisi ma resta il fatto che la voglia di fare qualche sacrificio non c'è più.
Io facevo il campionato minimoto nel 1993 e ti posso garantire che chi correva in quegli anni corre ancora oggi a livelli alti.
Naturalmente il mio é un discorso in generale senza riferimenti a persone specifiche.

RR 417

che dobbiamo fa' Fabiano l'ambiente e' questo..........,pochi hanno partecipato al post e si sono esposti,il resto pensa alle prestazioni e alle anodizzazioni........
c'e' poca serieta' in giro.........

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Ste#155

Questa è un po la situazione della pista di cui parla Suba


Comunque da quel che ho visto io girando un po di piste(abitando nell angolino in alto a est dell italia mi tocca far km) tendenzialmente le piste sono abbastanza sicure, ma si possono dividere in 2 categorie: ci sono i gestori(che io ritengo intelligenti) che sono piloti(o ex) loro stessi, o persone che ne sanno una cifra,o che realmente capiscono i problemi dei piloti, e di conseguenza assecondano le richieste e i loro impianti sono sicuri e fatti bene, o ci sono i gestori che disegnano sulla carta e siccome sono i gestori della pista dicono,qua è mio faccio tutto come dico io e il risultato è quel che è.
Tendenzialmente dalle mie parti eccezion fatta per una pista(che chiaramente è la piu vicina che ho) le altre sono piste fatte dalla prima categoria di gestori, e quindi secondo me sicure

Concordo cmq con chi diceva in precedenza che la curva a 90° di crevola sia pericolosa.... se la sbagli sei morto....e li arrivi a 80 all ora...

Tucatucacincilla

che poi alla fine dipende sempre da come cadi, se cadi male non c'è niente da fare, indipendentemente dalla pista!

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