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#721 | |
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MotoGP Biker
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#722 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,572 Minimoto: C1... citroen... e ora....
Dm 2010 50 Bzm!!!
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però il parastrappi è interessante se fa salvare le nostre povere catene e ha una resistenza buona lui stesso all'usura non è male, con questo potrei riavvicinarmi a Rieti
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#723 | |
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MotoGP Biker
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#724 |
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MotoGP Biker
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powered by Stefak
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ma secondo te, un parastrappi serve a questo??? suvvia...
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#725 |
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MotoGP Biker
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credo proprio di si come sulle moto grandi
Nei cerchi motociclistici possono essere presenti: Parastrappo, sistema usato praticamente solo su alcune motociclette, in modo da ridurre la violenza dell'erogazione, sistema caratterizzato da uno o più inserti in gomma. se poi funziona non lo sò ma non penso che la finalità sia di non far rompere le catene, più che altro ne è una conseguenza, io almeno la penso così poi non ho mai approfondito l'argomento nello specifico |
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#726 |
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Super Biker
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Ke io sappia il parastrappi su di una moto serve appunto a nn far prendere strattonate alla catena al momento dell'inserimento della prima marcia e su ogni cambio marcia o sfrizionata, causa stiramento catena con susseguente strappo della stessa e sfondamento carter motore. Questo e' quello ke ho sempre saputo io. Poi ckme dico sempre nn si finisce ma di imparare.
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#727 |
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MotoGP Biker
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secondo me è la stessa cosa, il principio è evitare strappi nel momento in cui la potenza arriva alla ruota e le conseguenze che riduce la violenza dell'erogazione rendendo la guida un poco + dolce ed evita che le catene si strappino, di sicuro evita gli strappi alla catena e alla ruota
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#728 | |
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MotoGP Biker
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#729 | |
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#730 |
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MotoGP Biker
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pensandoci bene i parastrappi gia' esistono da un bel po' ..................
![]() http://imageshack.us/photo/my-images/337/sam1498h.jpg/ basta avere i cerchi sotto misura
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