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Originariamente inviata da fabrynetwork
secondo me è la stessa cosa, il principio è evitare strappi nel momento in cui la potenza arriva alla ruota e le conseguenze che riduce la violenza dell'erogazione rendendo la guida un poco + dolce ed evita che le catene si strappino, di sicuro evita gli strappi alla catena e alla ruota 
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visto in quest'ottica anche l'attacco frizione dovrebbe avere dei benefici......