Bzm vs Iame,il piu' facile da guidare ??? - Pagina 21

Sandrino · 13-10-12, 19: 42

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Originariamente inviata da valefumi

In poche parole io sono Dell idea che bisogna sfruttare al massimo quello che si ha....ho visto motori volare di ogni marca: polini, zocchi, iame, e bzm di cui sono possessore.....la differenza la fa il pilota poi quando si gioca il titolo italiano con chessa, barani ecc... Allora forse il motore fa la differenza per limare qualche decimo....inoltre credo che ogni motore ai livelli di oggi puo andar bene se settato a dovere fra carburazione, frizioni ecc....anche l'assemblamento e le scorrevolezza fanno il loro sporco lavoro....inoltre qualunque motore si puo migliorare in base allo stile di guida....pertanto dateglielo tutto....frenate poco e aprite prima....questo fa la differenza

Come nn quotarti!!!!

RR 417 · 14-10-12, 11: 15

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Originariamente inviata da valefumi

In poche parole io sono Dell idea che bisogna sfruttare al massimo quello che si ha....ho visto motori volare di ogni marca: polini, zocchi, iame, e bzm di cui sono possessore.....la differenza la fa il pilota poi quando si gioca il titolo italiano con chessa, barani ecc... Allora forse il motore fa la differenza per limare qualche decimo....inoltre credo che ogni motore ai livelli di oggi puo andar bene se settato a dovere fra carburazione, frizioni ecc....anche l'assemblamento e le scorrevolezza fanno il loro sporco lavoro....inoltre qualunque motore si puo migliorare in base allo stile di guida....pertanto dateglielo tutto....frenate poco e aprite prima....questo fa la differenza

ciao Silvio,tutto vero quello che hai scritto,ma nella realta' della pista il 90% della gente che vedo girare "DENTRO DI SE" non la pensa cosi',e si cerca di limare i tempi con i componenti nuovi senza portar a limite quelli precedenti,e per me che ho vissuto la minimoto negli anni buoni mi ritrovo un ambiente cambiato in peggio.
il DIVERTIMENTO e' stato soppiantato dalla troppa ESASPERAZIONE a tutti i costi,a tutti i livelli sia amatoriale che competitivo,e' c'e' chi ci sguazza in questo caos psicologico.....................

lubex17 · 14-10-12, 13: 02

io vi do il mio modesto parere:sono passato da bzm ”diciamo ufficiale”,perché é cosi che me lo hanno venduto ,a iame gia da un anno.bé,all'inizio mi ha messo un po in crisi per la tanta potenza che ha...poi lavorando sullo squish e spostando la bobina posticipandola ho risolto i problemi di guidabilita.poi sullo iame ho notato che basta spostare una vite ed il motore cambia totalmente.alla fine posso solo dirvi che di potenza ne ha veramente da vendere,di problemi di affidabilità non me ne ha mai dati e per fortuna ho trovato un motore che di scatola va gia tanto senza avere il problema di star sempre a limare,cambiare cupole,marmitte .io sono soddisfatto dell'acquisto fatto.

valefumi · 14-10-12, 13: 50

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Originariamente inviata da RR 417

ciao Silvio,tutto vero quello che hai scritto,ma nella realta' della pista il 90% della gente che vedo girare "DENTRO DI SE" non la pensa cosi',e si cerca di limare i tempi con i componenti nuovi senza portar a limite quelli precedenti,e per me che ho vissuto la minimoto negli anni buoni mi ritrovo un ambiente cambiato in peggio.
il DIVERTIMENTO e' stato soppiantato dalla troppa ESASPERAZIONE a tutti i costi,a tutti i livelli sia amatoriale che competitivo,e' c'e' chi ci sguazza in questo caos psicologico.....................

Ciao gio'.....e' proprio quello che hai scritto che sta rovinando questo fantastico mondo...in passato aprii anche una discussione riguardante i cambiamenti per moda...non so se ricordi! Il discorso e' che si cerca la prestazione nei particolari tecnici quando invece la stessa si dovrebbe ricercare nel polso destro...per il resto che dire....sia iame che bzm sono due gran motori.....due aziende che giornalmente dedicano tempo allo sviluppo....ecco forse una piccola differenza la si nota nei motori junior dove i bambini smaliziati lo danno tutto il gas e forse il motore puo fare la differenza (parlo dei flangiati)...sicuramente lo sviluppo del bzm era rimasta un Po ferma ma ti assicuro che stanno lavorando per migliorarsi (ovviamente parlo dei flangiati). In conclusione rimango dell idea che sono due grandi marchi anche se a mio avviso per le conoscenze e l amicizia penso di rimanere a vita in bzm.

VADABRUT · 14-10-12, 19: 57

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Originariamente inviata da valefumi

ecco forse una piccola differenza la si nota nei motori junior dove i bambini smaliziati lo danno tutto il gas e forse il motore puo fare la differenza (parlo dei flangiati)...

Piccola ?

Sandrino · 14-10-12, 20: 46

Vedremo..

RR 417 · 15-10-12, 12: 15

comunque rimpiango i bei tempi che c'era un carter motore solo sul mercato e poi o Polini o Malossi come GT.ci si ingegnava col fai da te,si frenava con le saponette quando finivano le pasticche,e bisognava pregare che la frizione arrivasse a fine gara,completi da cross tutti strappati e nastro a volonta',tanta passione e VERI MANICI IN PISTA che guidavano oltre il limite di quello che avevano sotto il sedere......................chi non c'era 15 anni fa' non puo' capirmi,che brutta fine che abbiamo fatto

SB07 · 15-10-12, 13: 00

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Originariamente inviata da RR 417

comunque rimpiango i bei tempi che c'era un carter motore solo sul mercato e poi o Polini o Malossi come GT.ci si ingegnava col fai da te,si frenava con le saponette quando finivano le pasticche,e bisognava pregare che la frizione arrivasse a fine gara,completi da cross tutti strappati e nastro a volonta',tanta passione e VERI MANICI IN PISTA che guidavano oltre il limite di quello che avevano sotto il sedere......................chi non c'era 15 anni fa' non puo' capirmi,che brutta fine che abbiamo fatto

Cavoli... sei andato alla preistoria... mi vien da dire "evviva che la tecnologia avanza" altrimenti a quest'ora saremmo ancora con la clava!

Sono daccordo sul non esagerare, ma non vedo nemmeno questa esasperazione che viene descritta...
Prendete un BZM del 2008, chiudetolo con i dovuti crismi... pensate faccia solo 13cv???
l'esasperazione l'abbiamo fatta noi, continuando ad acquistare e richiedere innovazioni...

chiudo OT

RR 417 · 15-10-12, 17: 32

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Originariamente inviata da SB07

Cavoli... sei andato alla preistoria... mi vien da dire "evviva che la tecnologia avanza" altrimenti a quest'ora saremmo ancora con la clava!

aime' anche se prima si correva con la clava i "TEMPI SUL GIRO" non sono scesi molto con la tecnologia che avanza,pero' si sono alzati i costi e le illusioni...........

crash · 15-10-12, 18: 38

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Originariamente inviata da RR 417

comunque rimpiango i bei tempi che c'era un carter motore solo sul mercato e poi o Polini o Malossi come GT.ci si ingegnava col fai da te,si frenava con le saponette quando finivano le pasticche,e bisognava pregare che la frizione arrivasse a fine gara,completi da cross tutti strappati e nastro a volonta',tanta passione e VERI MANICI IN PISTA che guidavano oltre il limite di quello che avevano sotto il sedere......................chi non c'era 15 anni fa' non puo' capirmi,che brutta fine che abbiamo fatto

scusa se mi permetto... ma mi suona tanto da "canto del cigno"... della serie "ah che bei ricordi, tutto meglio ai miei tempi"...
Anch'io ognitanto mi piace ricordare i tempi quando pesavo 30kg in meno e facevo il motocross.... mi divertivo un mondo anche con poco (ma sempre tanto era, adeguato a quel periodo lí) .... ma sono quello che sono... ricordi della gioventú passata...

Visualizza i risultati del sondaggio: Quale motore si guida meglio ???
Bzm	33	52.38%
Iame	30	47.62%
Chi ha votato: 63. Non puoi votare questo sondaggio

14-10-12, 20: 46	#206
Sandrino Mini Biker Registrato dal: 09-06-10 ubicazione: Fi Messaggi: 143 Minimoto: Dm BZM Arrugginito!	Vedremo.. __________________ Grande SIC.58 più gas meno pugnette!

15-10-12, 12: 15	#207
RR 417 MotoGP Biker Registrato dal: 09-08-08 ubicazione: Isola di Man Età : 51 Messaggi: 3,551 Minimoto: GRC RR 40cc	comunque rimpiango i bei tempi che c'era un carter motore solo sul mercato e poi o Polini o Malossi come GT.ci si ingegnava col fai da te,si frenava con le saponette quando finivano le pasticche,e bisognava pregare che la frizione arrivasse a fine gara,completi da cross tutti strappati e nastro a volonta',tanta passione e VERI MANICI IN PISTA che guidavano oltre il limite di quello che avevano sotto il sedere......................chi non c'era 15 anni fa' non puo' capirmi,che brutta fine che abbiamo fatto __________________ TEAM CATTIVA STRADA 1999

14-10-12, 13: 02	#203
lubex17 Super Biker Registrato dal: 13-09-09 ubicazione: verona Messaggi: 1,182 Minimoto: Solo GRC	io vi do il mio modesto parere:sono passato da bzm ”diciamo ufficiale”,perché é cosi che me lo hanno venduto ,a iame gia da un anno.bé,all'inizio mi ha messo un po in crisi per la tanta potenza che ha...poi lavorando sullo squish e spostando la bobina posticipandola ho risolto i problemi di guidabilita.poi sullo iame ho notato che basta spostare una vite ed il motore cambia totalmente.alla fine posso solo dirvi che di potenza ne ha veramente da vendere,di problemi di affidabilità non me ne ha mai dati e per fortuna ho trovato un motore che di scatola va gia tanto senza avere il problema di star sempre a limare,cambiare cupole,marmitte .io sono soddisfatto dell'acquisto fatto.