Svelate i misteri - Pagina 9

Io_N-Bello · 10-03-12, 18: 51

Mai avuto problemi a scaldare carter stuccati.

antonio22 · 10-03-12, 20: 13

anch´io mai avuti... tranne una volta

... e da quella volta sto ben inguardia... stucco e carter nn han la stessa dilatazione termica... poi magari ho scaldato troppo io... boh... chiaro che nn voglio spaventar nessuno, cmq io faccio cosi e son piú tranquillo...

scorpio · 11-03-12, 07: 00

ciao, certamente i cuscinetti verranno sostituiti, non pensavo che ci potessero essere problemi di distacco dello stucco scaldando i carter, spero proprio di non averne, soprattutto dopo tutto il lavoro fatto!

galz · 13-03-12, 21: 26

si può vedere la testa? hai lavorato sul meansquish e sull'RCP ?
potresti anche ricalcorare la volumetria dei carter e riempire quegli spazi vuoti...

Io_N-Bello · 13-03-12, 22: 20

Quote:

Originariamente inviata da galz

si può vedere la testa? hai lavorato sul meansquish e sull'RCP ?
potresti anche ricalcorare la volumetria dei carter e riempire quegli spazi vuoti...

...quoto quoto!

galz · 14-03-12, 19: 16

più che altro per farmi un idea, se puoi postarmi anche le quote della testa, comunque i carter li hai lavorati molto bene

scorpio · 24-03-12, 16: 13

gli ho modificati un po come mi è stato suggerito, gli ho anche sabbiati e lo stucco ha retto benone, non mi resta che sostituire i cuscinetti e provarlo.
Cosa ne pensate?

Io_N-Bello · 24-03-12, 16: 21

Non c'era bisogno di far iniziare la discesa da metà pacco,
xkè il flusso esce di cima al pacco,
la lamella lato albero sembra leggermente ostacolata dall'albero,
rispetto alla versione non icassata,
ma considerando che il carter BZ oro nasce così...

scorpio · 24-03-12, 16: 44

non ho capito bene la prima parte del discorso....
io ho cercato di mantere la curvatura che ha lo stopper della lamella, i modo da poter montare un pacco senza stopper e intanto riempire gli spazi vuoti.
Per quanto riguarda la lamella inferiore, lato albero, effettivamente se si leva lo stopper c'è il pericolo che la stessa lamella vada a toccare le spalle dell'albero motore, con quella piccola unghietta che ho fatto dovrei limitare i danni, anche se per dirla tutta ho utilizzato il carter oro con un pacco Iame senza stopper e non ho mai avuto un problema.

galz · 31-03-12, 10: 36

ma hai calcolato il volume dei carter prima di aggiungere materiale?

10-03-12, 18: 51	#81
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Mai avuto problemi a scaldare carter stuccati. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

24-03-12, 16: 21	#88
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Non c'era bisogno di far iniziare la discesa da metà pacco, xkè il flusso esce di cima al pacco, la lamella lato albero sembra leggermente ostacolata dall'albero, rispetto alla versione non icassata, ma considerando che il carter BZ oro nasce così... __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

10-03-12, 20: 13	#82
antonio22 Super Biker Registrato dal: 18-11-05 ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton Età : 59 Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...	anch´io mai avuti... tranne una volta ... e da quella volta sto ben inguardia... stucco e carter nn han la stessa dilatazione termica... poi magari ho scaldato troppo io... boh... chiaro che nn voglio spaventar nessuno, cmq io faccio cosi e son piú tranquillo...

11-03-12, 07: 00	#83
scorpio Junior Biker Registrato dal: 20-11-08 ubicazione: Torino Messaggi: 630 Minimoto: dm	ciao, certamente i cuscinetti verranno sostituiti, non pensavo che ci potessero essere problemi di distacco dello stucco scaldando i carter, spero proprio di non averne, soprattutto dopo tutto il lavoro fatto!

13-03-12, 21: 26	#84
galz Mini Biker Registrato dal: 17-02-11 ubicazione: calcinato (bs) Messaggi: 23 Minimoto: zpf 40cc lc 2008	si può vedere la testa? hai lavorato sul meansquish e sull'RCP ? potresti anche ricalcorare la volumetria dei carter e riempire quegli spazi vuoti...

14-03-12, 19: 16	#86
galz Mini Biker Registrato dal: 17-02-11 ubicazione: calcinato (bs) Messaggi: 23 Minimoto: zpf 40cc lc 2008	più che altro per farmi un idea, se puoi postarmi anche le quote della testa, comunque i carter li hai lavorati molto bene

24-03-12, 16: 13	#87
scorpio Junior Biker Registrato dal: 20-11-08 ubicazione: Torino Messaggi: 630 Minimoto: dm	gli ho modificati un po come mi è stato suggerito, gli ho anche sabbiati e lo stucco ha retto benone, non mi resta che sostituire i cuscinetti e provarlo. Cosa ne pensate?

24-03-12, 16: 44	#89
scorpio Junior Biker Registrato dal: 20-11-08 ubicazione: Torino Messaggi: 630 Minimoto: dm	non ho capito bene la prima parte del discorso.... io ho cercato di mantere la curvatura che ha lo stopper della lamella, i modo da poter montare un pacco senza stopper e intanto riempire gli spazi vuoti. Per quanto riguarda la lamella inferiore, lato albero, effettivamente se si leva lo stopper c'è il pericolo che la stessa lamella vada a toccare le spalle dell'albero motore, con quella piccola unghietta che ho fatto dovrei limitare i danni, anche se per dirla tutta ho utilizzato il carter oro con un pacco Iame senza stopper e non ho mai avuto un problema.

31-03-12, 10: 36	#90
galz Mini Biker Registrato dal: 17-02-11 ubicazione: calcinato (bs) Messaggi: 23 Minimoto: zpf 40cc lc 2008	ma hai calcolato il volume dei carter prima di aggiungere materiale?