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Vecchio 21-04-12, 19: 32   #101
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altra idea malsana: questo é il motoraccio che ho intenzione di mettere insieme per la gara annuale in salita... motoraccio perché il cilindro 316B ha una crepa e a caldo fa una goccia di acqua ogni tanto e ho dovuto tagliare le code causa ruttura di una delle due... e come se nn bastasse le sedi dei cuscinetti dei carter sono un po´ abbondanti... poco importa deve resistere 3 min. a stagione... i carter sono schemati ed il 21 é attaccato diretto sul pacco, senza collettore...
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Vecchio 21-04-12, 21: 32   #102
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sti ca***
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Vecchio 21-04-12, 21: 33   #103
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ma poi il carbiu non rimane troppo inclinato? e ti batte sulla marma?
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Vecchio 22-04-12, 10: 15   #104
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ma poi il carbiu non rimane troppo inclinato? e ti batte sulla marma?
potrebbe anke, ma in una maniera o nell´altra ci fo stare tutto... pure il filtro. Mo i numeri:
rapporto di compressione primario: 1,41:1 misurato con albero Polini blu 39.2, pacco Polini e carter chiusi senza guarnizione
fasi cilindro: scarico 193, booster 180, primari 133, secondari132, segnale 128...
il Gt é un po´martoriato, l´ho preso usato qualche anno fa´... ed era giá abbastanza lavorato...

mi rendo conto che con un RDC primario da motore cross e fasi quasi da rettilineo a Monza nn sembra un´accoppiata molto coerente... cmq é questo e ci penseremo sú, per primo intanto devo rivedere la zona aspirazione e cambiare inclinazione al pacco...
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Vecchio 22-04-12, 10: 20   #105
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Non riesci a ad avvitare le viti senza fare la doppia piastra?
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Vecchio 22-04-12, 12: 09   #106
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Non riesci a ad avvitare le viti senza fare la doppia piastra?
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no nn c´é verso... tanto poi mi sa che ci metto questo 21

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Vecchio 22-04-12, 12: 14   #107
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Ma allora non si potrebbe modificare un carburatore come i racing malossi e montarlo sempre con collettore in gomma?
Il reverse poi ha un collettore cortissimo...


http://www.malossistore.it/Prodotto....00&C=1611021.T
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Vecchio 22-04-12, 12: 50   #108
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son tutti con attacco a maschio, poi anche il reverse nn é cosí corto come mi serve... no-no serve un carbu con l´ínnesto a femmina e quello in foto col collettorino che gli s´infila sará perfetto... devo peró rifarmi la scatola getti...
antonio22 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-12, 13: 27   #109
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no nn c´é verso... tanto poi mi sa che ci metto questo 21

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sei sicuro di voler comprare un carburartore così? a me sembra abbastanza malfatto...
fabiosix non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-12, 13: 59   #110
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Ma allora non si potrebbe modificare un carburatore come i racing malossi e montarlo sempre con collettore in gomma?
Il reverse poi ha un collettore cortissimo...

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Non conoscendo il mondo scooter, cos'ha di diverso questo carburatore da un normale phbg 19 tanto da costare il triplo? (a parte la scritta malossi)
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
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