elaborezioni per motori ducar - Pagina 3

DESMOQUATTRO · 23-07-07, 13: 19

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Originariamente inviata da cali

praticamente sto ducar è un miscuglio tra jiailing e lifan giusto?Di ducar in se stesso nn ce niente

quindi dovrebbe essere sente da quei pochi casi di frizione fallata il 140 cc?

Merla46 · 23-07-07, 13: 46

La frizione non dovrebbe avere problemi,anche perchè aveva problemi(o meglio ha problemi) quella del 125 perchè è anteriore,mentre il 140 monta la frizione posteriore multidisco come lifan,jaling.....

cali · 23-07-07, 14: 49

Io lo comprerei a qsto punto...mi sembra un ottimissimo motore!!!!Una favola

moreno87 · 23-07-07, 16: 59

scusate ma sul mio. non c'è nessuna scritta sul carter, solo 138cc sul cilindro di color nero può esser possibile che la sport-toys mi abbia trrato un bidone????????

EmA · 23-07-07, 18: 04

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Originariamente inviata da Merla46

Bhè,jaling 140 c'è,ma è quello marchiato Motovert

eh quello infatti è un 125 kitatto

tra l'altro proprio una bella bestia. Infatti spinge come il daytona 115 e costa 1/3! Ed è anche affidabile!
Il daytona ha componenti di qualità maggiore però... E anche come prestazioni è 115 e spinge come un 140 jailing (che è il + perfomante dei china) tutto kittato(cilindro alu, pistone compresso, cam e rotore)! In + mikuni 22 e radiatore dell'olio
Il tutto a 500€ e 12 cv è un affare!

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Originariamente inviata da moreno87

scusate ma sul mio. non c'è nessuna scritta sul carter, solo 138cc sul cilindro di color nero può esser possibile che la sport-toys mi abbia trrato un bidone????????

Beh quello è solo questione di coperchio. Non cambia nulla. Potevano anche metterci quello honda, ma non era un motore honda!

Quindi lorex se è come dici te... Di ducar non c'è nulla...

Infatti il lifan 138 ha la scritta che dici te su un'aletta del cilindro a sinistra.

Quindi il tuo è un basamento e albero jialing su cilindro lifan138! Avrà il riduttore dello spinotto come ci son sugli scooter! da 14 del lifan a 13? Sennò come fa ad andaci?
E la corsa del pistone 0,5 + lunga non è un problema?

Cmq sia a quel prezzo è un buon motore!

lorexx · 23-07-07, 18: 23

No ha la boccola di riduzione sull'albero perchè l'albero è ijaling con corsa 57 mentre il lifan ha corsa 55.5. La riduzione non serve sull'albero perchè monta un pistone spinotto 13 da 56 mm. Ecco perchè la cilindrata effettiva è 140.40cc mentre il lifan 138 ha come cilindrata effettiva 127.10cc.
Di ducar non ha proprio niente pero anche i lifan 138 e 140 montano il basamento ijaling con frizione posteriore a 5 dischi.
Secondo me è un buon motore non per il prezzo ma per quello che ti danno di serie. é un ottima base di partenza per le elaborazioni. Nessun motore di serie ti da l'albero a camme elaborato e la pompa dell'olio maggiorata.

moreno87 · 23-07-07, 19: 46

ma quindi... se il ducar e un misto tra i due, c'è l'opportunità di montare elaborazioni sia per ijaling che per lifan! forse è per quello che non si trovano molti kit per il ducar?

lorexx · 23-07-07, 22: 13

Si infatti è proprio per questo. I kit per il ducar 140 non si trovano perchè sono quelli per lifan e ijaling.

EmA · 23-07-07, 23: 10

ok capito, ci ho pensato alla soluzione del pistone.
Io intendevo ottimo rapporto prezzo-qualità!
Come soluzione ottimale preferisco un jialing kittato 140 con testa lifan. E' + performante ma costa parecchio di +!

La pompa maggiorata è tanta roba.
La cam + "sportiva" ce la dovrebbero avere anche il lifan 138 e 140.

mattia90 · 24-07-07, 09: 06

cazz che bel motorello...mi sa che se n riesco a vendere la mia, me lo compro a parte!

23-07-07, 14: 49	#23
cali MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-07 ubicazione: Catania Età : 39 Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard	Io lo comprerei a qsto punto...mi sembra un ottimissimo motore!!!!Una favola __________________ [/SIGPIC][SIGPIC]

23-07-07, 23: 10	#29
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	ok capito, ci ho pensato alla soluzione del pistone. Io intendevo ottimo rapporto prezzo-qualità! Come soluzione ottimale preferisco un jialing kittato 140 con testa lifan. E' + performante ma costa parecchio di +! La pompa maggiorata è tanta roba. La cam + "sportiva" ce la dovrebbero avere anche il lifan 138 e 140. __________________

24-07-07, 09: 06	#30
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	cazz che bel motorello...mi sa che se n riesco a vendere la mia, me lo compro a parte! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

23-07-07, 13: 46	#22
Merla46 Mini Biker Registrato dal: 26-01-07 ubicazione: Paderno Dugnano Mi Messaggi: 46 Minimoto: Pit Bike MagicBike Sxm 150	La frizione non dovrebbe avere problemi,anche perchè aveva problemi(o meglio ha problemi) quella del 125 perchè è anteriore,mentre il 140 monta la frizione posteriore multidisco come lifan,jaling.....

23-07-07, 16: 59	#24
moreno87 Mini Biker Registrato dal: 21-07-07 ubicazione: udine Messaggi: 67 Minimoto: pit bike dream 69extreme sm	scusate ma sul mio. non c'è nessuna scritta sul carter, solo 138cc sul cilindro di color nero può esser possibile che la sport-toys mi abbia trrato un bidone????????

23-07-07, 18: 23	#26
lorexx Junior Biker Registrato dal: 17-05-07 ubicazione: Macerata Messaggi: 298 Minimoto: Orion 29	No ha la boccola di riduzione sull'albero perchè l'albero è ijaling con corsa 57 mentre il lifan ha corsa 55.5. La riduzione non serve sull'albero perchè monta un pistone spinotto 13 da 56 mm. Ecco perchè la cilindrata effettiva è 140.40cc mentre il lifan 138 ha come cilindrata effettiva 127.10cc. Di ducar non ha proprio niente pero anche i lifan 138 e 140 montano il basamento ijaling con frizione posteriore a 5 dischi. Secondo me è un buon motore non per il prezzo ma per quello che ti danno di serie. é un ottima base di partenza per le elaborazioni. Nessun motore di serie ti da l'albero a camme elaborato e la pompa dell'olio maggiorata.

23-07-07, 19: 46	#27
moreno87 Mini Biker Registrato dal: 21-07-07 ubicazione: udine Messaggi: 67 Minimoto: pit bike dream 69extreme sm	ma quindi... se il ducar e un misto tra i due, c'è l'opportunità di montare elaborazioni sia per ijaling che per lifan! forse è per quello che non si trovano molti kit per il ducar?

23-07-07, 22: 13	#28
lorexx Junior Biker Registrato dal: 17-05-07 ubicazione: Macerata Messaggi: 298 Minimoto: Orion 29	Si infatti è proprio per questo. I kit per il ducar 140 non si trovano perchè sono quelli per lifan e ijaling.