Originariamente inviata da giuse#155

il motore 4,2 se messo appunto a dovere va bene, per altro ripeto il tuo bimbo è leggerissimo, e vedrai come impara a guidare...... quando l'ho visto io non riusciva a d aprire in curva, accellerava sul dritto e la moto entrava in curva con motore al minimo, poi riaccellerava con la moto dritta..... per questo ti consigliai di flangiarla

la boccola la polini non la fa + , e comunque costava 50 euro, io ho già qualcosa di pronto se vuoi.

per i freni quando mio figlio era + piccolo ho usato delle leve che puoi avvicinare alla manopola e non tenerli troppo duri perchè anche se a te sembra che freni bene devi pensare che lui non has la tua forza nelle mani e fa + fatica a tirare.

per la ciclistica controlla che sia tutto allineato, che l'amm. sterzo sia abbastanza morbido per lui e che gli scorrimenti dei cuscinetti e catena funzionino a dovere, a volte cerchiamo 1 cv in più e ne perdiamo 2 perchè le ruote non scorrono!!!



ps. non scusarti siamo quì per aiutarci a vicenda!!!!!

Originariamente inviata da Luca's father

Originariamente inviata da Luca's father
Pacco lamellare va bene se monto un monopetalo e lamelle morbide (0.25mm)?

In un' altra discussione Fabiano Fantini consiglia l' uso di un pacco monopetalo con lamella da 0,25.....

- quindi confermi quello che ho scritto? (monopetalo, lamelle morbide, 0.25) o monopetalo e lamelle morbide sono due cose distinte?

Originariamente inviata da Luca's father

- per la marmitta avevi capito bene la domanda, mi dai per piacere il modello e la marca di una buona marmitta da montare?

Originariamente inviata da Luca's father

- per il discorso carter 6.2 o 4.2, davvero secondo te non incide troppo? cioè non sono pochi 2 cavalli no? e se voglio avvicinarmi il più possibile agli altri concorrenti devo quantomeno cercare di non montare 2 cavalli in meno? che ne pensi?

Originariamente inviata da Luca's father

i freni son buoni, lui frena sempre con il sinistro e tiene la leva con due dita
grazie ancora e scusa per i mille dubbi

Originariamente inviata da VADABRUT

Allora.....se hai la possibilità di provare sia il bipetalo che il monopetalo puoi confrontare i tempi e sentire come gira il motore di tuo figlio, altrimenti fai come ho fatto io: "in mancanza dei cavalli si fanno trottare gli asini"( me l' ha insegnato mio padre).... in pratica ho usato quello che avevo, pacco bipetalo e marmitta Polini di serie sulla 910 carena

be se non costa troppo e non è troppo difficile da fare io comprerei il pacco lamellare monopetalo, dicono che si guadagni sia in uscita dalle curve che in allungo nei rettilinei.


Non capisco una fava di marmitte, sicuramente la nostra moto potrebbe andare meglio ma per il momento vale la regola di mio padre.


Quando tuo figlio riuscirà a sfruttare a fondo quello che ha, potrai pensare a qualcosa di più performante..... non fare lo sbaglio che ho fatto io, lascialo imparare su una moto poco potente, in modo che impari a sfruttarla al massimo e in modo che non sia costretto ad attaccarsi ai freni..... anzi, meno usa i freni e meglio è.

concordo con te

A meno che tu non abbia invertito i freni questa è una cosa da correggere subito, di solito il sinistro è il freno posteriore, mentre dovrebbe imparare a frenare con l' anteriore.

Originariamente inviata da giuse#155

puoi venire quando vuoi tranquillo..... e cmq non vendo niente, te la do e basta!!!!

Originariamente inviata da Luca's father

hai ragione ho scritto sx, volevo dire destro, frena con il freno anteriore

Originariamente inviata da VADABRUT

....se hai la possibilità di provare sia il bipetalo che il monopetalo .......QUOTE]

credo lui abbia i carter 4,2 non gli conviene comprare il kit per montare il bipetalo, costa un casino.....

Originariamente inviata da giuse#155

credo lui abbia i carter 4,2 non gli conviene comprare il kit per montare il bipetalo, costa un casino.....