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Vecchio 24-09-12, 09: 48   #81
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Allora com'é stata quest'ultima gare E.R. Purtroppo per causa di forza maggiore non siamo potuti essere dei vostri.
amico mio ho scritto il report in racing area, vai a leggere che poi ti dico li le mie impressioni, sui singoli piloti ecc..
mi spiace che non siete venuti, i pp erano in 7, di cui 6 missili
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Vecchio 24-09-12, 11: 34   #82
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Quest'anno anche a sentire tutti gli altri concorrenti il livello di esasperazione alla ricerca di un motore dalle prestazioni sempre più elevate è aumentato notevolmente, ingiustamente a mio modo di vedere
Scusami, ma perchè una volta non provi a noleggiarne uno???
Così ti togli ogni dubbio!
Sarà contro il tuo modo di pensare... ma da quel che leggo in tutte le tue righe, questa cosa ti "da un po fastidio"
Altrimenti, ci sarà sempre qualcuno che sul forum ti scriverà risposte secondo il suo personale modo di pensare, mentre tu avrai giustamente il tuo... senza mai avere la certezza di chi ha ragione...
__________________
I MESSAGGI PRIVATI NON RIESCO A LEGGERLI DA CASA, SE MI CERCATE CONTATTATEMI SUL MIO INDIRIZZO DI POSTA stefano.brutti@hotmail.it GRAZIE

DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...
SB07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-12, 11: 53   #83
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predefinito Ciao

Comunque i motori ufficiali li vendono ... Parlo di Iame
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Vecchio 24-09-12, 12: 02   #84
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Caro Ettore come ben tu sai chi ha vinto il motore se l'ho ha fatto lui con lle proprie mani e te lo posso confermare. Il problema ne è un'altro , le Campionato uisp ci sono troppo pochi controlli si possono fare tante cose per far andare un motore dall'albero a corsa lunga a carburatori che 14/14 fuori hanno solo la scritta.Con questo ti voglio dire che non devi spende soldi inutili adesso perche quando si faranno le vere gare vedrai che tu che hai sempre giocato pulito ne trarrai solo vantaggi.
freddy76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-12, 12: 20   #85
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Scusami, ma perchè una volta non provi a noleggiarne uno???
Così ti togli ogni dubbio!
Sarà contro il tuo modo di pensare... ma da quel che leggo in tutte le tue righe, questa cosa ti "da un po fastidio"
Altrimenti, ci sarà sempre qualcuno che sul forum ti scriverà risposte secondo il suo personale modo di pensare, mentre tu avrai giustamente il tuo... senza mai avere la certezza di chi ha ragione...
scrivo così perchè un bambino che conosco stra bene, che gira sempre con mio figlio, in gara e allenamento, va bene o male come il mio, sabato ho avuto la conferma di ciò che dico, quindi parlo a ragion veduta e in più ho anche risparmiato soldini

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Comunque i motori ufficiali li vendono ... Parlo di Iame
io chiedendo in giro so di no, ti dicono che sono i loro ufficiali ma i veri ufficiali se li tengono per se, cmq io e te poi ci facciamo due chiacchere

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Caro Ettore come ben tu sai chi ha vinto il motore se l'ho ha fatto lui con lle proprie mani e te lo posso confermare. Il problema ne è un'altro , le Campionato uisp ci sono troppo pochi controlli si possono fare tante cose per far andare un motore dall'albero a corsa lunga a carburatori che 14/14 fuori hanno solo la scritta.Con questo ti voglio dire che non devi spende soldi inutili adesso perche quando si faranno le vere gare vedrai che tu che hai sempre giocato pulito ne trarrai solo vantaggi.
ok amico mio, hai ragione tu mi sa su questo punto, però parlando in generale non vorrei ripetere quello che ho scritto in un messaggio all'inizio di questo post, ma anche nel CIV ci sono motoroni che davvero ti danno 2 secondi a giro, e parlo di stesso pilota e motore diverso, quindi la manetta è la stessa
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Vecchio 24-09-12, 12: 40   #86
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ti do ragione ma nelle classi che poi conteranno esce la guida e poco il motore...quindi concentrati anche sulla guida
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Vecchio 24-09-12, 12: 48   #87
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Il problema ne è un'altro , le Campionato uisp ci sono troppo pochi controlli si possono fare tante cose per far andare un motore dall'albero a corsa lunga a carburatori che 14/14 fuori hanno solo la scritta
Ti rendi conto di quello che hai scritto ? Non metto in dubbio ciò che sostieni, ma non è certo incoraggiante, soprattutto per chi cerca di essere sempre in regola e disponibile ad ogni controllo.
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Vecchio 24-09-12, 13: 14   #88
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Ti rendi conto di quello che hai scritto ? Non metto in dubbio ciò che sostieni, ma non è certo incoraggiante, soprattutto per chi cerca di essere sempre in regola e disponibile ad ogni controllo.
Mi dispiace ammetterlo la è cosi. Io in tutte le gare che abbiamo fatto in UISP non ho mai visto controllare un carburatore.
freddy76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-12, 13: 31   #89
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sabato ho avuto la conferma di ciò che dico, quindi parlo a ragion veduta e in più ho anche risparmiato soldini
Torno a rifarti la stessa domanda di prima...
Perchè non provi una volta a noleggiare uno di questi motori per tuo figlio?
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Vecchio 24-09-12, 14: 14   #90
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Torno a rifarti la stessa domanda di prima...
Perchè non provi una volta a noleggiare uno di questi motori per tuo figlio?
se mi capiterà qualche volta la possibilità di provarlo lo farò, voglio provarlo in qualche pista dove corrono anche i sav per poi confrontarlo con i tempi
il mio intento però è comprarne uno
Luca's father non è collegato   Rispondi quotando
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