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Vecchio 22-12-11, 22: 38   #61
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L'avatar di SB07
 
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Sarò molto realista.. e per questo non voglio passare per polemico, ma solo per uno ke prova a fare un ragionamento.
La scatola filtro, io la lascerei a ki ci deve fare l'italiano.. dove le fonometriche sono una cosa "seria", per la quale si rischia la squalifica...
Questo post è molto carino perchè rappresenta l'impegno di una persona ke ha deciso di farsi un lavoro in casa...sfruttando o riciclando cose di tutti i giorni, ma come tutte, e dico tutte... le scatole filtro ke ho provato (tranne quelle non in commercio)... di benefici prestazionali, non ne danno... questo non vuol dire ke perdano potenza...ma nemmeno ke ne acquistino!!! posso assicurarvi ke i motori erano carburati bene...
Una scatola filtro deve avere un certo volume per funzionare adeguatamente, e solo con il volume del calcolo teorico secondo me se ne fa poco...
Ki le vende immagino ke abbia fatto diverse prove prima di metterle in commercio...
La cosa carina delle scatole filtro è il rumore..da un suono al motore di un non so ke crossistico...
Come dice MIK sopra... dei filtri molto buoni sono quelli a base spugnosa... non devono essere dei modelli troppo corti perkè altrimenti sarebbero troppo vicini al venturi...e nemmeno troppo fitti come spugna...

A mio parere, restando sulle scatole filtro la migliore attualmente in commercio è la BZM montata senza paratia in mezzo.
SB07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-11, 23: 55   #62
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L'avatar di Giammax88
 
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A mio parere, restando sulle scatole filtro la migliore attualmente in commercio è la BZM montata senza paratia in mezzo.
ovvero togliendo l'unica spugna che c'è dentro? =)
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Giammax88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-12-11, 07: 57   #63
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Originariamente inviata da SB07 Visualizza il messaggio
Sarò molto realista.. e per questo non voglio passare per polemico, ma solo per uno ke prova a fare un ragionamento.
La scatola filtro, io la lascerei a ki ci deve fare l'italiano.. dove le fonometriche sono una cosa "seria", per la quale si rischia la squalifica...
Questo post è molto carino perchè rappresenta l'impegno di una persona ke ha deciso di farsi un lavoro in casa...sfruttando o riciclando cose di tutti i giorni, ma come tutte, e dico tutte... le scatole filtro ke ho provato (tranne quelle non in commercio)... di benefici prestazionali, non ne danno... questo non vuol dire ke perdano potenza...ma nemmeno ke ne acquistino!!! posso assicurarvi ke i motori erano carburati bene...
Una scatola filtro deve avere un certo volume per funzionare adeguatamente, e solo con il volume del calcolo teorico secondo me se ne fa poco...
Ki le vende immagino ke abbia fatto diverse prove prima di metterle in commercio...
La cosa carina delle scatole filtro è il rumore..da un suono al motore di un non so ke crossistico...
Come dice MIK sopra... dei filtri molto buoni sono quelli a base spugnosa... non devono essere dei modelli troppo corti perkè altrimenti sarebbero troppo vicini al venturi...e nemmeno troppo fitti come spugna...

A mio parere, restando sulle scatole filtro la migliore attualmente in commercio è la BZM montata senza paratia in mezzo.
Ho evidenziato la tua frase perchè alcune di queste, vengono vendute e dato + risalto alla prestazione, che al vero loro utilizzo

Sarò il bstiancontrario, ma mi urta il sistema nervoso sentire gente in pista che dichiara aumenti di potenza di 1CV, ma non con loro di persona, ma con chi gli passa certe informazioni precedentemente.

Il limite db in pista lo si può ottenere con silenziatori adeguati, ben revisionati e fatti come iddio comanda, se non lo si ottiene rivediamo gli stessi, perchè qualcosa non và e la stà la cappellata non nel motore che dal carburatore fa casino.

Ribadisco un altro concettp, sono favorevole alle scatole filtro solo in caso di pioggia, ma fatta proprio per questo motivo, (quelle in commercio si riempiono d'acqua) e per agevolare i concorrenti ad avere un aiuto senza dover fare impalcature protettive che spesso sono orrende, attorno al filtro

P.S. in caso di pioggia vedi i kart, che loro sono avanti anni luce rispetto a noi!!!
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Vecchio 23-12-11, 10: 13   #64
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Originariamente inviata da ricing Visualizza il messaggio
Io volevo capire una cosa se diventa piu' magro di 6/8 punti forse la benzina la brucia...altrimenti diventa grasso non penso sia solo una moda vedere tutti i pilotoni montare l'airbox bzm non voglio pensare che sia solo una moda che montino tutti il carter oro,io non penso che tutto quello che fanno in bzm lo facciano per andare uguale solo per fare colore perche' questo vorrebbe dire che il motore di 7/8 anni fa' andava come ora se questo è solo il segreto per vendere di piu' perche' se cosi' fosse sono dei grandi
La penso esattamente come te,scusami se ti do del tu anche se non ti conosco.Tirando un po le somme,alcuni affermano che entra piu aria,uno dice che ne entra meno,altri invitano a comprare i filtri della Malossi,la benzina che entra non viene bruciata,forse è neglio che mi tenga le mie opinioni ecreda solo a quello che vedono i miei occhi e se come me anche tu hai accesso a certe stanze probabilmente ti sarai fatto una certa idea.Un saluto e un Buon Natale.
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valentino#51 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-12-11, 11: 14   #65
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Originariamente inviata da valentino#51 Visualizza il messaggio
La penso esattamente come te,scusami se ti do del tu anche se non ti conosco.Tirando un po le somme,alcuni affermano che entra piu aria,uno dice che ne entra meno,altri invitano a comprare i filtri della Malossi,la benzina che entra non viene bruciata,forse è neglio che mi tenga le mie opinioni ecreda solo a quello che vedono i miei occhi e se come me anche tu hai accesso a certe stanze probabilmente ti sarai fatto una certa idea.Un saluto e un Buon Natale.
Giová, non mi starai mica diventando saggio??? Diciamo che é il periodo natalizio adesso che ti fa essere "buono"
cmq per favore, quello che stai dicendo con la frase che ho evidenziato in rosso.... non mi piace, guai se sto Forum perde la possibilitá di poter leggere le tue opinioni, frutto di anni di esperienza in sto "minimondo"!!!
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Vecchio 23-12-11, 12: 00   #66
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Giová, non mi starai mica diventando saggio??? Diciamo che é il periodo natalizio adesso che ti fa essere "buono"
cmq per favore, quello che stai dicendo con la frase che ho evidenziato in rosso.... non mi piace, guai se sto Forum perde la possibilitá di poter leggere le tue opinioni, frutto di anni di esperienza in sto "minimondo"!!!
Gunther ti ringrazio del pensiero,ormai l'età x diventare saggio credo di averla.Ci si vede presto.Buon Natale.
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Vecchio 23-12-11, 12: 32   #67
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La penso esattamente come te,scusami se ti do del tu anche se non ti conosco.Tirando un po le somme,alcuni affermano che entra piu aria,uno dice che ne entra meno,altri invitano a comprare i filtri della Malossi,la benzina che entra non viene bruciata,forse è neglio che mi tenga le mie opinioni ecreda solo a quello che vedono i miei occhi e se come me anche tu hai accesso a certe stanze probabilmente ti sarai fatto una certa idea.Un saluto e un Buon Natale.
Sono della tua idea!!!Un saluti e BUONE FESTE (ho avuto il piacere di accedere a qualche stanza)
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Vecchio 23-12-11, 12: 34   #68
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Ho evidenziato la tua frase perchè alcune di queste, vengono vendute e dato + risalto alla prestazione, che al vero loro utilizzo

Sarò il bstiancontrario, ma mi urta il sistema nervoso sentire gente in pista che dichiara aumenti di potenza di 1CV, ma non con loro di persona, ma con chi gli passa certe informazioni precedentemente.

Il limite db in pista lo si può ottenere con silenziatori adeguati, ben revisionati e fatti come iddio comanda, se non lo si ottiene rivediamo gli stessi, perchè qualcosa non và e la stà la cappellata non nel motore che dal carburatore fa casino.

Ribadisco un altro concettp, sono favorevole alle scatole filtro solo in caso di pioggia, ma fatta proprio per questo motivo, (quelle in commercio si riempiono d'acqua) e per agevolare i concorrenti ad avere un aiuto senza dover fare impalcature protettive che spesso sono orrende, attorno al filtro

P.S. in caso di pioggia vedi i kart, che loro sono avanti anni luce rispetto a noi!!!
Penso che tu ne sappia davvero tanta
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Vecchio 23-12-11, 13: 37   #69
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La penso esattamente come te,scusami se ti do del tu anche se non ti conosco.Tirando un po le somme,alcuni affermano che entra piu aria,uno(chi è sto scemo ) dice che ne entra meno,altri invitano a comprare i filtri della Malossi,la benzina che entra non viene bruciata,forse è neglio che mi tenga le mie opinioni ecreda solo a quello che vedono i miei occhi e se come me anche tu hai accesso a certe stanze probabilmente ti sarai fatto una certa idea.Un saluto e un Buon Natale.
il mondo è bello perchè vario
ma scusa, se tu ti metti a dire tutti i segreti per andare più forte, come facciamo noi ad arrivare davanti??

ciao Giovanni e tanti auguri
simo748s non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-12-11, 17: 24   #70
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Penso che tu ne sappia davvero tanta
Se la tua frase è espressa con sincerità, mi dà soddisfazione, perchè il messaggio è arrivato limpido e pulito.

Ho deciso di intervenire perchè come tanti in questo minimondo siamo stufi di vedere gente che compra per fiducia su informazioni del tutto insensate e quando si accorgono che quello che hanno acquistato non fà quello che gli era stato detto, se la prendono con il sistema ed alle peggio smettono e cambiano sport.

Lo scrivo perchè ho due esperienze dalle mie parti di clienti che avevano fatto iniziare i loro bimbi sulle mini e finiti adesso sui kart.
Il perchè? sentirsi dire che i componenti delle mini non valgono il prezzo che costano è dura da digerire anche se sul banco degli imputati non erano i miei, ma è lo stesso dura.
__________________
Savaracing-Mik
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