Amanti della mitica ZPF.... attenzione

Japo · 10-08-11, 16: 20

Qualcuno sa riconosce cos'è questo pezzo d'arte moderno?

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boso udine · 10-08-11, 17: 21

un concetto di reverse per zpf puo essere???

boso udine · 10-08-11, 17: 23

oppure trazione diretta senza frizione....

Japo · 10-08-11, 18: 13

Vi ricordate il modello doppia catena che faceva ZPF ?

**Dany65** · 10-08-11, 18: 23

Hanno girato la campana della frizione. Dall'OR che intravedo dietro deduco che c'è la puleggia dell'acqua. In basso la pompa dell'acqua, esterna e non penso sia integrata. Poi vedo una sorta di carterino nero fissata alla pompa, non capisco se è solo una staffa o se copre una possibile tubazione che si collega con i carter...

Detto questo, raccontaci un pò tu perchè a me sembra che sei passato in ZPF per fare questa foto e probabilmente ne sai molto più di noi...

...o forse è un motore che gira da tanto tempo e sono solo io ad essere arretrato

Quote:

Originariamente inviata da Japo

Vi ricordate il modello doppia catena che faceva ZPF ?

Il doppia catena me lo ricordo... il concetto è simile ma non penso sia la stessa cosa.
Come detto sopra, visto che ne sai più di noi, racconta

donnomega. · 10-08-11, 18: 28

certo che la cinghia interna
cosi nascosta se si rompe manco tene accorgi

scusate saro all antica , ma preferisco la classica pompa zpf esterna
almeno nn ce anche la rogna di smontare il blocco mtore se ce da cambiare cuscinetti ecc della pompa.... e nemmeno la noia di smonta frizzione ecc per montare la cinghietta.

Japo · 10-08-11, 18: 34

Invece è proprio il doppia catena fatto per il modello di telaio 2010.... è ancora un prototipo ma se anche tu come me eri amante del doppia catena, puoi capire che nel vederlo mi si sono illuminati gli occhi.

Che tiene la pompa c'è una staffetta e la pompa dovrebbe essere una originale ZPF

**Dany65** · 10-08-11, 18: 43

Io ero diretto concorrente in quell'epoca della ZPF "doppia catena" e, sinceramente, dopo 2 stagioni hanno abbandonato il progetto per dedicarsi a qualcosa di più tradizionale

Con cui, invece, ho avuto piacere di correre

Adotterà sempre il sistema delle 2 catene o c'è qualcosa di diverso?

buzzu · 10-08-11, 18: 44

Sembrerebbe la frizione del motore modello 203.
Veniva utilizzato sul doppia catena, la trasmissione per la pompa dell'acqua posta tra cuscinetto e campana frizione ma la cosa piu' bella di tutte e' che si poteva (si puo') registrare la frizione senza smontare nulla

Non sono un amante delle ZPF ( anche se nn mi dispiacciono), la doppia catena e' discretamente un casino in quanto va sempre tenuta oleata, ma questo sistema e' veramente figo!!

Japo · 10-08-11, 18: 57

La pompa come detto si smonta mollando le due viti che tengono la staffetta attaccata al carter, qiundi non è integrata .......e perciò non devi smontare assolutamente nulla .... solamente se ti si rompe il cinghiolo devi togliere la frizione, però di positivo che non devi togliere nulla per regolare ..... e poi dimmi che tu mentre stai girando hai il tempo di guardare che il cinghiolo non sia rotto ....

10-08-11, 16: 20	#1
Japo Mini Biker Registrato dal: 20-06-10 ubicazione: Lonato -BS- Messaggi: 70 Minimoto: Zpf 206 Racing mod 2010	Amanti della mitica ZPF.... attenzione Qualcuno sa riconosce cos'è questo pezzo d'arte moderno? [IMG][/IMG]

10-08-11, 17: 21	#2
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	un concetto di reverse per zpf puo essere??? __________________ LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!! I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...oso-udine.html

10-08-11, 17: 23	#3
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	oppure trazione diretta senza frizione.... __________________ LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!! I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...oso-udine.html

10-08-11, 18: 43	#8
Dany65 Tester Mod Registrato dal: 12-06-06 ubicazione: Corsico Età : 46 Messaggi: 7,703 Minimoto: RSP MVR-Cina Aria by Scarlìga Team + GRC MIX	Io ero diretto concorrente in quell'epoca della ZPF "doppia catena" e, sinceramente, dopo 2 stagioni hanno abbandonato il progetto per dedicarsi a qualcosa di più tradizionale Con cui, invece, ho avuto piacere di correre Adotterà sempre il sistema delle 2 catene o c'è qualcosa di diverso? __________________ *_________________ Dany65 * team-maury51.com ® * Monomarca RSP by Scarlìga Team ® * _________________**

10-08-11, 18: 13	#4
Japo Mini Biker Registrato dal: 20-06-10 ubicazione: Lonato -BS- Messaggi: 70 Minimoto: Zpf 206 Racing mod 2010	Vi ricordate il modello doppia catena che faceva ZPF ?

10-08-11, 18: 28	#6
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	certo che la cinghia interna cosi nascosta se si rompe manco tene accorgi scusate saro all antica , ma preferisco la classica pompa zpf esterna almeno nn ce anche la rogna di smontare il blocco mtore se ce da cambiare cuscinetti ecc della pompa.... e nemmeno la noia di smonta frizzione ecc per montare la cinghietta.

10-08-11, 18: 34	#7
Japo Mini Biker Registrato dal: 20-06-10 ubicazione: Lonato -BS- Messaggi: 70 Minimoto: Zpf 206 Racing mod 2010	Invece è proprio il doppia catena fatto per il modello di telaio 2010.... è ancora un prototipo ma se anche tu come me eri amante del doppia catena, puoi capire che nel vederlo mi si sono illuminati gli occhi. Che tiene la pompa c'è una staffetta e la pompa dovrebbe essere una originale ZPF

10-08-11, 18: 44	#9
buzzu Junior Biker Registrato dal: 29-03-11 ubicazione: provincia di Verona Messaggi: 272 Minimoto: DM	Sembrerebbe la frizione del motore modello 203. Veniva utilizzato sul doppia catena, la trasmissione per la pompa dell'acqua posta tra cuscinetto e campana frizione ma la cosa piu' bella di tutte e' che si poteva (si puo') registrare la frizione senza smontare nulla Non sono un amante delle ZPF ( anche se nn mi dispiacciono), la doppia catena e' discretamente un casino in quanto va sempre tenuta oleata, ma questo sistema e' veramente figo!!

10-08-11, 18: 57	#10
Japo Mini Biker Registrato dal: 20-06-10 ubicazione: Lonato -BS- Messaggi: 70 Minimoto: Zpf 206 Racing mod 2010	La pompa come detto si smonta mollando le due viti che tengono la staffetta attaccata al carter, qiundi non è integrata .......e perciò non devi smontare assolutamente nulla .... solamente se ti si rompe il cinghiolo devi togliere la frizione, però di positivo che non devi togliere nulla per regolare ..... e poi dimmi che tu mentre stai girando hai il tempo di guardare che il cinghiolo non sia rotto ....